冷藏車是用來運輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運輸車，是裝有制冷機組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運輸汽車，常用于運輸冷凍食品(冷凍車)，奶制品(奶品運輸車)、蔬菜水果(鮮貨運輸車)、疫苗(疫苗藥品運輸車)等。 冷藏車的構造：是由汽車底盤部分，與隔熱保溫廂體(一般由聚氨酯材料、玻璃鋼組成，彩鋼板，不銹鋼等)，制冷機組，車廂內(nèi)溫度記錄儀等部件組成。對于特殊要求的車輛，如肉鉤車，可加裝肉鉤,攔腰,鋁合金導軌,通風槽等選裝件。

冷藏車底盤及主流車型

福田系列：福田奧鈴、歐馬可

東風系列：東風多利卡、凱普特、天錦VR,KR，天龍KL

江淮系列：江淮駿鈴、帥鈴、格爾發(fā)

解放系列：解放虎VH、虎VF、J6L,J6P,JH6

其他系列：柳汽、長安、金杯...

制冷機組的分類

非獨立機組：通過連接底盤發(fā)動機，帶動機組電機;獨立機組：機組自帶柴油發(fā)動機，可獨立供電，常使用大型車輛;頂置機組：安裝在廂體或者車身頂部，一般適用于面包車型;前置機組：安裝在廂體前部，一般適用于所有廂式冷藏車;裙置機組：安裝在底盤下側部，一般適用高頂駕駛室車輛。

冷藏保溫車廂廂體主要由復合材料和保溫材料兩種材料制成：

由于復合材料(也就是玻璃鋼)具有輕質(zhì)高強、導熱系數(shù)低、防腐性能好、不用噴漆、便于維護修復等優(yōu)點，成為冷藏保溫車廂廂體的主要制作材料。

保溫材料為聚氨酯硬質(zhì)泡沫塑料(由于不可回收利用，已基本停車使用)或者擠塑聚笨板XPS，其導熱系數(shù)極低，保溫性能優(yōu)良，易于成型施工，能保證冷藏保溫車廂優(yōu)良保溫性能。

玻璃鋼是由不飽和聚酯作為基體，用玻纖作為增強材料，制作成型的玻纖增強塑料(FRP)。該種復合材料在室溫下成型，便于現(xiàn)場施工，工藝性能較好，能使整個廂體成型為一個整體，形成全封閉結構。保護擠塑聚笨板XPS不受空氣長期的侵蝕而降低保溫性能，這樣能延長廂體保溫壽命，同時增強了廂體的強度。