聊城市聚晟新材料科技有限公司主營(yíng)：不銹鋼復(fù)合管,橋梁護(hù)欄,防撞護(hù)欄,不銹鋼護(hù)欄,燈光護(hù)欄
防撞道路護(hù)欄技術(shù)迭代

防撞道路護(hù)欄通常采用鍍鋅鋼板，由此產(chǎn)生的問(wèn)題包括：

1、鋼板易氧化生銹；

2、容易刮傷汽車；

3、生產(chǎn)成本比較高；

4、較輕的沖擊力容易造成護(hù)欄變形；

5、生產(chǎn)過(guò)程容易產(chǎn)生污染。

防撞道路護(hù)欄所要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服現(xiàn)有技術(shù)中所存在的上述不足，而提供一種抗沖擊性好、成本低、壽命長(zhǎng)、安全性更高、綠色環(huán)保、使用效果好的防撞道路護(hù)欄。

防撞道路護(hù)欄解決上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：其特征在于板體采用高分子量的PVC材料，在生產(chǎn)中無(wú)需防腐、噴涂等處理，真正實(shí)現(xiàn)綠色環(huán)保，同時(shí)由于PVC材料成本大大低于鋼材，其綜合成本低；該護(hù)欄板機(jī)械結(jié)構(gòu)呈M形，在板體中設(shè)置有與板體沿展方向平行的加強(qiáng)孔，加強(qiáng)孔中熱熔包覆玻璃纖維作為加。

防撞道路護(hù)欄廠家實(shí)力雄厚

我公司坐落于山東省聊城市，是生產(chǎn)道路護(hù)欄，不銹鋼護(hù)欄、橋梁護(hù)欄、防撞護(hù)欄等交通安全設(shè)施的專業(yè)廠家。

我公司現(xiàn)有技術(shù)人員 200余人。擁有波形梁冷軋成型生產(chǎn)線1條 熱浸鍍鋅生產(chǎn)線4條 熱浸鋁生產(chǎn)線1條 靜電噴塑墨流水線兩條  浸塑生產(chǎn)線1條 年生產(chǎn)鍍鋅道路護(hù)欄10余萬(wàn)噸  配套小件70萬(wàn)套。

公司有檢測(cè)設(shè)備和完善的質(zhì)量管理體系，為產(chǎn)品提供質(zhì)量保證。產(chǎn)品均獲得交通質(zhì)檢中心合格證。成功的應(yīng)用于各地的道路工程。

我公司堅(jiān)持以“以質(zhì)量求生存，以信譽(yù)求發(fā)展”的經(jīng)營(yíng)理念，與各界有識(shí)之士真誠(chéng)合作，共同發(fā)展。

防撞道路護(hù)欄防撞等級(jí)要根據(jù)什么進(jìn)行設(shè)置？

根據(jù)交通事故調(diào)查統(tǒng)計(jì)，車輛沖撞中央分隔帶(或者道路左側(cè))的事故和沖撞路側(cè)的事故概率大致相當(dāng)，而且車輛一旦越過(guò)中央分隔帶闖入對(duì)向車道，很容易發(fā)生和對(duì)向車輛相撞的重大交通事故，因此，中央分隔帶設(shè)置防撞道路護(hù)欄是非常必要的。

各國(guó)在規(guī)定防撞道路護(hù)欄設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，往往以中央分隔帶的寬度、交通量為依據(jù)。交通量較低時(shí)，車輛碰撞防撞道路護(hù)欄的概率就低，但是，交通量較低時(shí)，車輛的速度就會(huì)相對(duì)提高，亦增加了車輛穿越防撞道路護(hù)欄的概率，一旦發(fā)生事故，后果同樣非常嚴(yán)重。

而且對(duì)于交通量的規(guī)定，各國(guó)有較大的差別，所以各國(guó)均把防撞道路護(hù)欄的寬度作為是否設(shè)置防撞道路護(hù)欄的重要依據(jù)。這里，參照美國(guó)的做法，中央分隔帶寬度小于或等于10m時(shí)，快速路的中間分隔帶必須連續(xù)設(shè)置防撞道路護(hù)欄。而對(duì)于防撞道路護(hù)欄防撞等級(jí)的選擇，依據(jù)車輛穿過(guò)防撞道路護(hù)欄可能發(fā)生的事故等級(jí)進(jìn)行設(shè)置。