上海丞動機電設(shè)備有限公司主營：進口軸承,瑞典軸承,德國INA FAG,日本NSK NTN

FAG產(chǎn)地-FAG原產(chǎn)地說明

很多客戶在購買FAG軸承的過程中，都認為是不是德國本土生產(chǎn)的,在德國本土有11個工廠,除了11個工廠.在全國還有61個生產(chǎn)單位,分布在阿根廷、奧地利、巴西、中國、法國、德國、印度、印尼、意大利、日本、韓國、馬來西亞、墨西哥、荷蘭、南非、西班牙、瑞典、英國或美國。

舍弗勒會按照地區(qū)資源的分配來讓生產(chǎn)廠家生產(chǎn)不同型號以及類別的軸承,從而縮短工期，F(xiàn)AG為了提高軸承的質(zhì)量，80%的軸承都是由FAG鋼廠自己提供,從而更加的了解到軸承的性能,

所以大家在購買FAG軸承的時候,產(chǎn)地不一定代表軸承的質(zhì)量有問題.因為所有的軸承都是舍弗勒集團自己嚴格控制.

如今，F(xiàn)AG軸承已被廣泛用于機械制造業(yè)、汽車工業(yè)和航空航天技術(shù)之中，其作用已被大家所認同。

  據(jù)了解到，在眾多的軸承產(chǎn)品中，F(xiàn)AG軸承以專業(yè)性和高品質(zhì)性一直占領(lǐng)者軸承大部分的市場，可以說是引領(lǐng)著這一行業(yè)的發(fā)展。FAG軸承一直受到如此的歡迎，是因為FAG軸承的制作過程相當復(fù)雜，由高性能的材料，然后通過特殊的熱處理獲得抗磨性而制作而成。因此其具有著高速、結(jié)實、可靠、有高性能和長壽面的特點，應(yīng)用也就越來越廣泛。FAG軸承雖然有著較強的優(yōu)勢，但摩擦力的存在不得不使用一點的潤滑劑。潤滑劑對FAG軸承是有著非常大的作用的。但在使用之時必須要通過嚴格的檢驗和驗證，針對FAG軸承的應(yīng)用特性和要求進行適用性的測試，比如在旋轉(zhuǎn)過程中的溫度性和磨合性等，都是要經(jīng)過準確的適用性的檢測，以保證FAG軸承的性能，并且才可以保證FAG軸承有更長的壽命。

  FAG軸承本身的具有的專業(yè)、結(jié)實、高速的特點再加上嚴格的潤滑劑使用，F(xiàn)AG軸承可以發(fā)揮其作用更是強大，更廣的應(yīng)用于生活中。

FAG軸承型號  

6308.2RSR

6307.2ZR

6304.2ZR

625-2Z

623-2Z

6218-2RS

6212.2ZR

6212.2RSR

6211.2ZR

B7028E.T.P4S.UL

B7028E.T.P4S.UL

B7026ETP4SUL

B7009E.T.P4S.UL

7602045TVP

7602045-TVP

7602040TVP

7602035TVP

7302B.2RS.TVP

6310.2ZR.C3

NU216-E-TVP2

NN3016-AS-K-M-SP

NN3016ASKMSP

NJ2308E.TVP2

BSB2562-2Z-SU

BSB2047-2Z-SU

B7210ETP4SUL

B71926ETP4SUL

B71915C.T.P4S.UL

B7030E.T.P4S.UL

B7030E.T.P4S.UL

B7028E.T.P4S.UL

1202-TVH

1311-K-TVH-C3

1310-K-TVH-C3

1309-TVH

1309-K-TVH-C3

1216-TVH

1215-TVH

1213-K-TVH-C3

 

有很多人不了解FAG這個品牌，甚至不知道FAG軸承是哪個國家的，今天FAG軸承官方網(wǎng)站為大家介紹一下FAG軸承這個品牌！

FAG軸承品牌起源于德國，F(xiàn)AG軸承是世界上第--家滾動軸承生產(chǎn)廠，是滾動軸承工業(yè)的先驅(qū)。

自2001年起，F(xiàn)AG軸承并在集團的航空航天、汽車和工業(yè)領(lǐng)域起到了積極和重要的作用。與INA軸承產(chǎn)品相結(jié)合，F(xiàn)AG軸承在滾動軸承業(yè)擁有同行業(yè)最齊全的產(chǎn)品大綱。涵蓋了生產(chǎn)機械、動力傳輸與鐵路、重工業(yè)以及消費品行業(yè)中所有的應(yīng)用范疇。

今天，F(xiàn)AG軸承已成為在機械制造業(yè)、汽車工業(yè)和航空航天技術(shù)中的領(lǐng)dao品牌之一。在世界主要工業(yè)國家，都有FAG軸承的公司、分支機構(gòu)和銷售代理。

品牌 型號  尺寸(mm)

TIMKEN LM757049 304.8

SKF H2311 50*55*59

SKF 22311EK 55*120*43

SKF TSN517G

SKF 61912 60*85*13

SKF FRB13/150

SKF 6412/C3 60*150*35

SKF SNL517

NSK HR60KBE52X+L

不限 FC4462192 220*310*192

不限 FC3246130 160*230*130

SKF 22222EK 110*200*53

不限 AHX310

SKF 61807-2RS1 35*47*7

INA ZKLF2575-2Z 25*75*28

SKF 22210EK 50*90*23

SKF 22210E 50*90*23

SKF SY30TF 30*152*42.2

SKF SY75TF

SKF SY40TF 40*175*54.2

SKF 61912-2RS1 60*85*13

SKF 22216EK 80*140*33

SKF 51204 20*40*14

NSK 6206-2Z 30*62*16

NSK 6208-2Z 40*80*18

SKF 16040 200*310*34

SKF NU317ECP 85*180*41

NSK 54310U 50*95*70

不限 AS2035 20*35*1

不限 AS1528 15*28*1

舍弗勒集團工業(yè)事業(yè)部位于施萊茵福特的鐵路滾動軸承測試中心是目前俄羅斯以外唯--得到授權(quán)的兩個實驗室之一。該中心可測試俄羅斯聯(lián)邦各種交通工具使用的滾動軸承。根據(jù)俄羅斯法律，這些實驗室必須通過認證。而相關(guān)認證測試也只能由授權(quán)測試中心依據(jù)應(yīng)用要求來執(zhí)行。

   舍弗勒集團工業(yè)事業(yè)部位于施萊茵福特的鐵路測試中心有各種測試臺，可以對鐵路應(yīng)用中的軸箱軸承性能進行測試。在特殊的軸箱軸承測試臺上，可模擬500千米/小時的運行速度。所有測試臺都采用歐洲標準12082進行測試。依據(jù)此標準進行的性能測試可用來對軸箱軸承是否可用于實際工況進行認證。

   為了獲得認證，舍弗勒集團鐵路行業(yè)管理部門及技術(shù)研發(fā)部與俄羅斯聯(lián)邦代表在兩年多的時間里進行了密切合作。成功獲得認證后，首批FAG TAROL軸承證書已經(jīng)開始用于西門子的“雨燕”（“DESIRO RUS”）列車項目，該列車將在2014年索契冬奧會首亮相，承擔(dān)運輸任務(wù)。此外，即將銷往俄羅斯市場的200列EP20型雙電壓機車應(yīng)用的 FAG圓柱滾子軸承也獲得認證。

   在另一臺測試臺上，通過噴水試驗可測試軸箱軸承及軸承座的密封性。在測試過程中，要對處于靜止狀態(tài)或模擬運行工況下的帶軸承座的軸箱軸承不斷進行噴水試驗。經(jīng)過測試后，可確保軸承密封空間內(nèi)不會滲水。

   例如，帶軸承座的雙列圓錐及圓柱滾子軸承主要在AN55測試臺上進行測試。在恒定徑向載荷及不定軸向載荷條件下運行，可得到相應(yīng)的軸承性能、工作溫度及油脂使用壽命等數(shù)據(jù)。因為軸箱軸承座的冷卻以及氣流對油脂使用壽命有較大影響，因此測試臺特別配置了一套氣流仿真設(shè)備，其產(chǎn)生的風(fēng)速可達10米/秒。

   在舍弗勒集團工業(yè)事業(yè)部的鐵路軸承測試臺上，必須證明在極端工況下軸承的可靠性。特殊的軸箱軸承測試臺可模擬500千米/小時的運轉(zhuǎn)速度。在其它測試臺上，可用來測試徑向和軸向承載、工作溫度、油脂使用壽命，或通過噴水試驗測試密封性。