武漢匯川游艇碼頭工程有限公司
主營產(chǎn)品: 其他工程承包
塑料浮筒-塑料浮筒設(shè)計-匯川
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所在地區(qū)
湖北省武漢市
主營產(chǎn)品
棧橋:形狀像橋的建筑物,車站、港口、礦山或工廠,用于裝卸貨物或上下旅客或?qū)?供施工現(xiàn)場交通、機械布置及架空作業(yè)用的臨時橋式結(jié)構(gòu)。在土木工程中,為運輸材料、設(shè)備、人員而修建的臨時橋梁設(shè)施,按采用的材料分為木棧橋和鋼棧橋。鐵路輪渡中的棧橋,是供機車車輛駛上和駛下渡船的橋梁建筑物。
貨物、打樁或上下旅客或?qū)?供施工現(xiàn)場交通、機械布置及架空作業(yè)用的臨時橋式結(jié)構(gòu)。
從李鴻章的奏折可知,在青島的軍事防御設(shè)施不是孤立進行的,而是晚清中國北方海防系統(tǒng)的一部分。而在膠澳建造的每座建筑也具有明確的目的性,大鐵碼頭就是專1供'下雷輪船'裝卸水1雷、上煤運械而建造的海1軍專用碼頭。棧橋是青島最早的軍事專用人工碼頭建筑[7] 。該碼頭原稱謂很多,有海1軍棧橋、前海棧橋、南海棧橋、李鴻章棧橋、大碼頭等。另一座位于總兵衙門前方的'衙門橋'長100米,寬6米,亦稱'蝸牛橋'。這兩座碼頭都是中國工程師自己設(shè)計的,是青島最早的碼頭。
浮橋的架設(shè),作為一種臨時性的交通工具,一般是為了通過軍1隊、輜重。有時亦用來阻隔對方水軍的行動,浮橋上駐守有軍1隊,利用浮橋和對方水軍作戰(zhàn)。這時,浮橋就成了一道水上戰(zhàn)壕。我國歷史1上浮橋架設(shè)規(guī)模最1大,并在軍事上發(fā)揮了重要作用的,要算是太平天國起義軍在武漢戰(zhàn)役中所架設(shè)的一組浮橋。元世祖時,為統(tǒng)一西南地區(qū),遣軍入川,在白馬河、合江、培江、清江(均長江上游支流)等激流上,架設(shè)過20余座浮橋。有些寫史的人認(rèn)為這些浮橋為忽必烈統(tǒng)一西南立下了大功。