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輪式挖掘機(jī)

輪式挖掘機(jī)產(chǎn)生無(wú)動(dòng)作現(xiàn)象要如何快速查找出原因？

1.啟動(dòng)輪挖掘機(jī)后，檢查監(jiān)控面板上的泵壓力。我們可以看到輪挖掘機(jī)的泵壓高于4005kpa，這可以消除輪挖掘機(jī)泵的問(wèn)題。

2.仔細(xì)檢查輪挖掘機(jī)是否真的不動(dòng)。此時(shí)，我們關(guān)閉輪挖掘機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)，然后再次啟動(dòng)。輪挖掘機(jī)仍然沒(méi)有動(dòng)作。然后仔細(xì)看看輪挖掘機(jī)的先導(dǎo)系統(tǒng)，并測(cè)量輪挖掘機(jī)的先導(dǎo)壓力約為40001kpa，沒(méi)有問(wèn)題。這時(shí)，我們可以消除先導(dǎo)泵的問(wèn)題。

3.在檢查過(guò)程中，我們發(fā)現(xiàn)輪挖掘機(jī)的液壓板使桿停止。此時(shí)，我們懷疑停止杠桿的開(kāi)關(guān)無(wú)法拉到位置。在我們拆下電磁閥并給它通電后，我們可以看到電磁閥的閥芯動(dòng)作就位，并且輪挖掘機(jī)液壓鎖定電磁閥出現(xiàn)問(wèn)題。

4.我們?cè)俅螁?dòng)輪挖掘機(jī)，發(fā)現(xiàn)輪挖掘機(jī)仍然沒(méi)有移動(dòng)，感覺(jué)很郁悶！當(dāng)我們冷靜下來(lái)并仔細(xì)思考時(shí)，我們發(fā)現(xiàn)輪挖掘機(jī)的試驗(yàn)線(xiàn)存在問(wèn)題。此時(shí)，我們打開(kāi)主控制閥上的鏟斗控制閥，然后移動(dòng)輪挖掘機(jī)的挖掘臂。當(dāng)液壓油出來(lái)時(shí)，我們可以確定導(dǎo)管存在問(wèn)題。

5.為了快速消除輪式挖掘機(jī)的故障，我們可以先檢查先導(dǎo)泵的先導(dǎo)油路，發(fā)現(xiàn)先導(dǎo)式多路閥后面的先導(dǎo)油管堵塞。清除油管后，輪挖掘機(jī)的無(wú)動(dòng)作故障解決了！

輪式挖掘機(jī)

怎樣能夠清潔輪式挖掘機(jī)的過(guò)濾器？ 定期清洗和更換過(guò)濾器 在使用中，應(yīng)根據(jù)汽車(chē)維修規(guī)定定期清潔空氣過(guò)濾元件，以避免增加進(jìn)氣阻力，降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率，并增加由于過(guò)濾器元件上灰塵過(guò)度附著造成的燃油消耗。如果濾芯損壞，應(yīng)及時(shí)更換。 正確安裝，防止空氣進(jìn)入氣缸而不進(jìn)行過(guò)濾 檢查空氣過(guò)濾器時(shí)，必須牢固地安裝過(guò)濾器元件上的墊圈。如果墊圈已損壞或損壞，請(qǐng)更換新墊圈。 更換新的濾芯時(shí)，應(yīng)使用原廠(chǎng)提供的濾芯，不應(yīng)使用劣質(zhì)濾芯。 通常，可以從包裝和外觀(guān)中識(shí)別出高質(zhì)量和劣質(zhì)的過(guò)濾元件，并且還可以在安裝后進(jìn)行檢查。如果安裝了新的過(guò)濾器元件，則CO排放超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)，并且當(dāng)未安裝過(guò)濾器元件時(shí)的CO排放標(biāo)準(zhǔn)表明過(guò)濾器元件具有差的透氣性并且是不合格的

輪式挖掘機(jī)

輪式挖掘機(jī)工作無(wú)力的故障是什么原因引起的？

小型挖機(jī)輪式有時(shí)很弱，修理小型挖機(jī)輪式需要時(shí)間。

分析的主要原因是液壓系統(tǒng)故障。小型挖機(jī)輪式采用雙斜盤(pán)軸向可變排量活塞泵。一般情況下，主泵輸出液壓超過(guò)30MPa。當(dāng)柱塞與主泵的氣缸之間，或氣缸的端面與分配板之間的磨損量超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)（柱塞與氣缸之間的接觸面積小于0.02 mm，端面之間的接觸面積為氣缸）與配電盤(pán)接觸的區(qū)域。 （超過(guò)90％），這降低了主泵的輸出壓力，這反映在機(jī)器工作設(shè)備中，并且整個(gè)機(jī)器運(yùn)行很弱。假設(shè)主泵和發(fā)動(dòng)機(jī)輸出匹配且發(fā)動(dòng)機(jī)充分利用，機(jī)器主泵的輸出流量將隨著發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的變化而變化。例如，如果控制閥組中出現(xiàn)用于調(diào)節(jié)主泵輸出流量的故障，則PLS反饋電路被阻塞，LS閥芯卡住，電磁閥內(nèi)部線(xiàn)圈燒壞。這確保了主泵始終處于恒定的流速。如果主泵始終處于低流量狀態(tài)，則修復(fù)的輪式挖掘機(jī)將很弱。類(lèi)似地，即使直接控制主泵的流量的主泵的斜盤(pán)改變或伺服活塞固定，主泵的輸出流量也不會(huì)改變。在正常情況下，減壓閥降低主泵的輸出液壓并將其穩(wěn)定在3.3MPa以形成控制液壓。如果油閥太臟并且減壓閥的錐形閥塞未緊密關(guān)閉，則減壓閥輸出壓力將小于3.3MPa。此時(shí)，無(wú)論操作手柄的操作方法如何，控制液壓總是低，并且每個(gè)工作機(jī)的主控制閥的閥芯的移動(dòng)量小，因此到工作機(jī)的流量是相同的。這導(dǎo)致整個(gè)機(jī)器的弱點(diǎn)。主減壓閥將整個(gè)液壓系統(tǒng)的壓力限制在32.5 MPa。在高于此值的高壓下，主安全閥打開(kāi)以釋放壓力并保護(hù)系統(tǒng)免受損壞。

如果主安全閥閥芯上的小孔由于油質(zhì)不良而堵塞并且閥芯常開(kāi)，則修理輪式挖掘機(jī)或主安全閥的設(shè)定安全壓力將會(huì)降低，實(shí)際泄壓壓力會(huì)降低。這意味著系統(tǒng)壓力非常低。當(dāng)駕駛員啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并將控制桿設(shè)置為空檔時(shí)，主泵輸出液壓油通過(guò)卸載閥直接返回油箱，卸載壓力變?yōu)? MPa。如果油太臟，卸載閥的閥芯將不會(huì)關(guān)閉。