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主營產(chǎn)品: 蓄電池
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蓄電池的充電機(jī)設(shè)計(jì)
蓄電池屬于大型的鉛酸電池總成,容量巨大,需要配備十分高的電流輸出,而且一般在工作完畢后在充電,叉車電池和 充電連接基本處于無人值守的狀態(tài),這個時候如何避免產(chǎn)生安全隱患的存在,充電機(jī)的好與差直接是和叉車電池掛鉤的,業(yè)界常說,電池是充壞的不是用壞的,所以選擇一臺好的充電機(jī),十分關(guān)鍵?,F(xiàn)有的蓄電池充電器中有很多質(zhì)量低劣的不合格產(chǎn)品,有的劣質(zhì)充電器實(shí)際上就是一個沒有安全保證的簡易變壓器,大部分充電器 在蓄電池充滿電后不進(jìn)行智能斷電而長期處于浮充狀態(tài),對電池的壽命會有一定的影響;現(xiàn)有的充電管理器普遍不具備自我學(xué)習(xí)功能,無法判斷電池的充電狀態(tài),不 能在蓄電池已充滿電的情況下智能的切斷電源。

蓄電池的氣密性和耐溫性
蓄電池的生產(chǎn)步驟有一個氣密性的環(huán)節(jié),這個環(huán)節(jié)把關(guān)不好,會導(dǎo)致電瓶在充電、放電殼體里面的硫酸流出,電池會因?yàn)楦伤币憾搪?,很多用戶在收到叉車電瓶的時候并不知道這些工序,導(dǎo)致使用的時候出現(xiàn)個別單格頻繁加液,影響了電瓶叉車的使用,氣密性試驗(yàn)按試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定對蓄電池的每個單體充入或抽出部分氣體,使電池的單體與單體之間或單體與外界產(chǎn)生氣壓差,以檢測其密封性能是否完好。氣密性不合格,電池將漏液并且還會影響蓄電池的使用壽命。氣密性不合格主要原因是蓄電池殼體的材質(zhì) 差和熱封工藝差造成的。還有一樣需要知道,就是叉車電池的耐溫性,這個是比較關(guān)鍵的,耐溫影響到關(guān)系到用戶使用叉車環(huán)境,設(shè)計(jì)不合理的話,導(dǎo)致電池硫化 加快,硫酸晶體增大,在后期充電的時候,導(dǎo)致充電機(jī)無法識別電壓,耐溫變試驗(yàn)是將蓄電池在高(<65℃)、低(一30℃)溫環(huán)境下放置24h,移出 后在25土10℃環(huán)境中放置12h,當(dāng)其外殼恢復(fù)至常溫后進(jìn)行了氣密性試驗(yàn)。耐溫變試驗(yàn)是考核塑料外殼蓄電池對環(huán)境溫度變化的適應(yīng)性。經(jīng)過上述試驗(yàn)后,外殼 材質(zhì)差的蓄電池會出現(xiàn)變形、開裂等現(xiàn)象,這將影響到叉車電池的正常使用。

蓄電池
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蓄電池充電是我們老生常談的問題,很多用戶老是埋怨蓄電池壽命短,時間一長功率和使用時間明顯減少,為什么呢?還是得從我們?nèi)粘5某潆娬f起。首先蓄電池在我們買回來以后,因?yàn)殚L時間不使用電量肯定會不慢,長期不使用,內(nèi)在的正負(fù)離子的活動處于一個停滯階段,這個時候我們一般會選擇充滿電然后再使用,其實(shí)這種方式是對蓄電池有非常大的傷害,長期不運(yùn)動的正負(fù)電級會因?yàn)槭艿綇?qiáng)電流的沖擊,然后導(dǎo)致出現(xiàn)壞死的離子,沉積在蓄電池中,占據(jù)蓄電池一定的容量,從而減少蓄電池的正常容量。正確的辦法就是先充后放,先充到80%左右的電量,進(jìn)行開機(jī)放電操作。
