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案例十

機型：TY220

工作小時：2600小時 故障現(xiàn)象：提升缸掉缸 檢查：

?由于鏟刀帶動兩個提升缸同時下降，為查明是單缸掉缸還是雙缸掉缸，我們首先把提升缸與鏟刀之間的

連接銷松開，將提升缸升到高位置，手柄放在中立位置，觀察是單個油缸掉缸還是兩個油缸都牛缸，觀察發(fā)現(xiàn)，兩個油缸都存在掉缸現(xiàn)象，速度一致；

?由于是雙缸掉缸，根據(jù)由簡入繁的原則，我們首先檢查鏟刀操縱拉桿調整是否正常，經(jīng)檢查拉桿正常； ?雖然雙缸掉缸一般不會因油缸活塞密封失效造成，但為保險起見，我們打開工作油箱濾清器，觀察濾芯及濾清器底部是否有密封圈損壞產(chǎn)生的橡膠顆料，結 山推黃桶油

果證實油封未損壞；

?根據(jù)以上檢查，我們后認定為鏟刀控制閥出現(xiàn)故障造成。

?打開工作油箱，首先拆檢鏟刀補油閥，發(fā)現(xiàn)補油閥的一個閥芯卡死在半開位置，至此，故障原因找出。 處理：

?輕輕晃動卡死的閥芯，將閥芯取下，仔細觀察閥芯的損壞程度，發(fā)現(xiàn)閥芯被一的片狀雜質墊住，在油壓的作用下，被閥座壓出一道輕微的壓痕；

?由于閥芯損壞較輕，為節(jié)省費用，決定修復閥芯。用水砂紙輕輕將壓痕的凸起部分打磨平整，用柴油清洗后，保證其在閥座內(nèi)運動靈活； ?裝配后試車，故障排除。 分析：

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?判斷油缸掉缸的原因，首先要分清是單缸牛缸還是雙缸掉缸。單缸掉缸的原因一般是由于油缸活塞密封件失效或提升缸快降閥卡死造成；雙缸掉缸的原因一般是由于鏟刀控制閥進出油口密封圈失效或補油閥閥芯卡死、補油閥進出油口密封圈失效造成； ?此案例中掉缸是由于補油閥閥芯卡死造成的，那么補油閥起到什么作用呢？便如：當向下操縱鏟刀時（不落地），由于重力的作用，鏟刀活塞運動的速度會超過流壓油進入上腔的速度，此時油缸上腔內(nèi)會產(chǎn)生負壓，若此時不能迅速向上腔內(nèi)補油，上腔內(nèi)將出現(xiàn)真空 山推黃桶油

、產(chǎn)生氣泡，因此，在鏟刀控制閥上山推黃桶油加裝補油閥，當油缸上腔出現(xiàn)負壓時，補油閥閥芯克服彈簧力的作用打開補油閥，將油箱中的液壓油吸入油缸上腔；同理，用鏟刀將推土機撐離地面后，回收鏟刀時，補油閥將賂油缸下腔補油； ?明白了補油閥的工作原理，再分析為何補油閥卡死會造成掉缸，此案例中負責油缸下腔補油的閥山推黃桶油芯卡死在半開啟位置，也就相當于油缸靜止狀態(tài)下本應密閉的管路在補油閥處打開了缺口，這樣，在鏟刀重力的作用下，兩個油缸下腔的液壓油被油缸活塞壓入了油箱，

隨著液壓油的泄漏，活塞下降速度超過標準值，造成了掉缸。山推黃桶油

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工程機械維系與保養(yǎng)的目的

       工程機械的 山推黃桶油使用工況較為復雜，對于不同工況與用途的機械往往還存在著不同的維修與保養(yǎng)的側重點，針對不同的施工工位的機械的養(yǎng)護也存在一定的差別，特別針對一些在工作中壓力較大，受到影響較為明顯的機械，需要進行特別的保養(yǎng)與維護，一般來說，我們根據(jù)機械維修與保養(yǎng)的目的，認為一切工程機械維護的基本目標不外乎以下三個方面：其一，山推黃桶油保障機械的正常工作。機械在正常運轉過程中，由于外部環(huán)境的影響以及內(nèi)部機械應力產(chǎn)生的變化，往往會出現(xiàn)一定的形變、磨損以及油液變渾濁等問題，如果不及時進行維護與維修，在出現(xiàn)一些簡單的磨損問題時進行更換，往往會由于嚴重受力變形而影響了機械的正常工作，帶來了工作效率的降低，影響了企業(yè)綜合生產(chǎn)力的同時還不利于實現(xiàn)節(jié)能減排的目標。其二，延長機械的使用壽命。