上海丞動(dòng)機(jī)電設(shè)備有限公司主營(yíng)：進(jìn)口軸承,瑞典軸承,德國(guó)INA FAG,日本NSK NTN

日本NSK精密角接觸球軸承

軸承在運(yùn)行一段時(shí)間后

難免會(huì)有維護(hù)或者損壞更換的需求

機(jī)械工業(yè)發(fā)展的早期

對(duì)于專業(yè)知識(shí)的普及度不夠

對(duì)安全操作規(guī)程的意識(shí)度不夠

今天我們就只談?wù)勱P(guān)于軸承的拆卸

看看所謂的牛人如何拆解軸承的

一秒就搞定

軸承在運(yùn)行一段時(shí)間后

難免會(huì)有維護(hù)或者損壞更換的需求

機(jī)械工業(yè)發(fā)展的早期

對(duì)于專業(yè)知識(shí)的普及度不夠

對(duì)安全操作規(guī)程的意識(shí)度不夠

今天我們就只談?wù)勱P(guān)于軸承的拆卸

看看所謂的牛人如何拆解軸承的

一秒就搞定

一、軸承內(nèi)圈過(guò)盈，外圈間隙配合

1、圓柱形軸

正確的軸承拆卸離不開(kāi)工具的使用。對(duì)于小尺寸的軸承，常規(guī)工具是拉拔器。拉拔器分為兩爪和三爪的兩種，有螺紋與液壓之分。

螺紋拉拔器是比較傳統(tǒng)的工具，其操作是將中心螺桿對(duì)準(zhǔn)軸的中心孔，在軸的中心孔涂抹少量油脂潤(rùn)滑，將勾爪鉤在軸承內(nèi)圈的端面，用扳手扭轉(zhuǎn)中心桿就可以將軸承拔出。液壓拉拔器則采用了液壓裝置代替螺紋，加壓時(shí)中間的活塞不斷伸出，軸承就會(huì)不斷的被拉出，比傳統(tǒng)的螺紋拉拔器更加快速且液壓裝置可以快速回退。

在某些設(shè)計(jì)中， 軸承內(nèi)圈端面和其他部件的距離較小，不具備傳統(tǒng)拉拔器爪子的操作空間，這時(shí)可以采用兩片式夾板（如下圖），選擇合適尺寸的夾板，分散拆卸壓力。夾板局部可以做的比較薄，從而深入狹窄空間。

一、軸承內(nèi)圈過(guò)盈，外圈間隙配合

1、圓柱形軸

正確的軸承拆卸離不開(kāi)工具的使用。對(duì)于小尺寸的軸承，常規(guī)工具是拉拔器。拉拔器分為兩爪和三爪的兩種，有螺紋與液壓之分。

螺紋拉拔器是比較傳統(tǒng)的工具，其操作是將中心螺桿對(duì)準(zhǔn)軸的中心孔，在軸的中心孔涂抹少量油脂潤(rùn)滑，將勾爪鉤在軸承內(nèi)圈的端面，用扳手扭轉(zhuǎn)中心桿就可以將軸承拔出。液壓拉拔器則采用了液壓裝置代替螺紋，加壓時(shí)中間的活塞不斷伸出，軸承就會(huì)不斷的被拉出，比傳統(tǒng)的螺紋拉拔器更加快速且液壓裝置可以快速回退。

在某些設(shè)計(jì)中， 軸承內(nèi)圈端面和其他部件的距離較小，不具備傳統(tǒng)拉拔器爪子的操作空間，這時(shí)可以采用兩片式夾板（如下圖），選擇合適尺寸的夾板，分散拆卸壓力。夾板局部可以做的比較薄，從而深入狹窄空間。

▲快速拆卸液壓裝置

對(duì)于鐵路車(chē)輛車(chē)軸整體式軸承的拆卸，還有專用的移動(dòng)式拆卸裝置。

▲快速拆卸液壓裝置

對(duì)于鐵路車(chē)輛車(chē)軸整體式軸承的拆卸，還有專用的移動(dòng)式拆卸裝置。

▲加熱拆卸法

2、圓錐軸

由于圓錐軸承的內(nèi)圈兩個(gè)端面的面積顯著不同，通常對(duì)軸承內(nèi)圈的大端面加熱進(jìn)行拆卸。使用柔性線圈中頻感應(yīng)加熱器，通過(guò)快速加熱軸承內(nèi)圈使其和軸產(chǎn)生足夠的溫差，從而將軸承內(nèi)圈拆卸下來(lái)。由于圓錐軸承成對(duì)使用，拆下一個(gè)內(nèi)圈后，另一個(gè)內(nèi)圈必然可以暴露加熱。如果軸承內(nèi)圈的配置在大端面處于無(wú)法加熱的位置，則需將保持架，取下滾子，使內(nèi)圈本體暴露出來(lái)，直接將線圈置于滾道上來(lái)加熱。

拆卸安裝在圓柱形軸徑上的軸承

冷拆卸

拆卸較小型軸承時(shí)，可通過(guò)合適的沖頭，輕輕敲擊軸承套圈的側(cè)面以將其從軸上卸下，更佳的方法是使用機(jī)械拉拔器（圖1）。拉抓應(yīng)作用于內(nèi)圈或相鄰部件。如果軸肩和軸承座孔肩預(yù)留了可容納拉拔器拉抓的凹槽，則可以簡(jiǎn)化拆卸過(guò)程。此外，在孔肩的位置加工一些螺紋孔，便于螺栓把軸承頂出拆卸較小型軸承時(shí)，可通過(guò)合適的沖頭，輕輕敲擊軸承套圈的側(cè)面以將其從軸上卸下，更佳的方法是使用機(jī)械拉拔器（圖1）。拉抓應(yīng)作用于內(nèi)圈或相鄰部件。如果軸肩和軸承座孔肩預(yù)留了可容納拉拔器拉抓的凹槽，則可以簡(jiǎn)化拆卸過(guò)程。此外，在孔肩的位置加工一些螺紋孔，便于螺栓把軸承頂出

熱拆卸

拆卸滾針軸承或NU、NJ、和NUP型圓柱滾子軸承的內(nèi)圈時(shí)，適合使用熱拆卸方法。常用的兩種加熱工具：加熱環(huán)和可調(diào)式感應(yīng)加熱器。

加熱環(huán)通常用于安裝和拆卸與其尺寸相同的中小型軸承的內(nèi)圈。加熱環(huán)由輕合金制成。加熱環(huán)帶有徑向開(kāi)槽，且配備電絕緣手柄

熱拆卸

拆卸滾針軸承或NU、NJ、和NUP型圓柱滾子軸承的內(nèi)圈時(shí)，適合使用熱拆卸方法。常用的兩種加熱工具：加熱環(huán)和可調(diào)式感應(yīng)加熱器。

加熱環(huán)通常用于安裝和拆卸與其尺寸相同的中小型軸承的內(nèi)圈。加熱環(huán)由輕合金制成。加熱環(huán)帶有徑向開(kāi)槽，且配備電絕緣手柄

NU2308W 40*90*33

6407C3 35*100*25

NU2208WC3 40*80*23

6311ZZC3 55*120*29

32914J 70*100*20

NJ405M 25*80*21

628ZZ 8*24*8

NU2326EM/C3 130*280*93

23226CAME4S11 130*230*80

7315BW 75*160*37

6004VVC3P5 20*42*12

6006ZZ 30*55*13

6000ZZ 10*26*8

6204 20*47*14

6203ZZ 17*40*12

1313/C3 65*140*33

81105TV 25*42*11

7212CTYNSULP4 60*110*22

22216EAE4 80*140*33

NJ210EW 50*90*20

32021XJ 105*160*35

32010XJ 50*80*20

32220J 100*180*49

6200DDU 10*30*9

6204DDUCM 20*47*14

6307ZZCM 35*80*21

6212ZZCM 60*110*22

6205VVC3P5 25*52*25

UC205 25*52*34.1

6204VVC3P5 20*47*14

6315-2RS1/C3 75*160*37

30308J 40*90*25.25

30207J 35*72*18.25

7309A 45*100*25

NU214E 70*125*24

23120CKE4 100*165*52

6311ZZC3EENSS5 55*120*29

6902ZZCM 15*28*7

6801ZZCM 12*21*5

7316BW 80*170*39

6405 25*80*21

6203-2Z 17*40*12

16015 75*115*13

686AZZ1MC3 6*13*3.5

6904ZZ 20*37*9

 

 

NSK歷史沿革

NSK全球發(fā)展沿革

NSK中國(guó)發(fā)展沿革

NSK大事記

1992年

設(shè)立NSK北京代表處

1995年

設(shè)立NSK上海代表處

成立昆山恩斯克虹山有限公司

1996年

設(shè)立日本精工(香港)有限公司

1997年

設(shè)立NSK廣州代表處

成立貴州虹山恩斯克軸承有限責(zé)任公司

設(shè)立NSK中國(guó)技術(shù)中心(CTC)

1999年

昆山恩斯克虹山有限公司改名為昆山恩斯克有限公司

2001年

成立恩斯克(上海)國(guó)際貿(mào)易有限公司

2002年

成立鐵姆肯—恩斯克軸承(蘇州)有限公司

成立東莞恩斯克轉(zhuǎn)向器有限公司

成立張家港恩斯克精密機(jī)械有限公司

2003年

成立NSK中國(guó)控股總公司 — 恩斯克投資有限公司

設(shè)立NSK成都代表處

設(shè)立NSK深圳代表處

2004年

成立常熟恩斯克有限公司

設(shè)立恩斯克投資有限公司長(zhǎng)春分公司

成立恩斯克華納變速器零部件(上海)有限公司

2005年

成立恩斯克(中國(guó))銷(xiāo)售有限公司

成立愛(ài)克斯精密鋼球（杭州）有限公司

2007年

鐵姆肯—恩斯克軸承(蘇州)有限公司更名為蘇州恩斯克軸承有限公司

取消貴州虹山恩斯克軸承有限責(zé)任公司

設(shè)立恩斯克（中國(guó)）銷(xiāo)售有限公司天津分公司

設(shè)立恩斯克（中國(guó)）銷(xiāo)售有限公司南京分公司

2008年

設(shè)立恩斯克(中國(guó))銷(xiāo)售有限公司重慶分公司

成立恩斯克八密鍛造（張家港）有限公司

成立杭州恩斯克萬(wàn)達(dá)電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有限公司

成立恩斯克(中國(guó))研究開(kāi)發(fā)有限公司

2009年

取消NSK北京代表處，設(shè)立恩斯克投資有限公司北京分公司

取消NSK廣州代表處，設(shè)立恩斯克投資有限公司廣州分公司

取消NSK成都代表處，設(shè)立恩斯克投資有限公司成都分公司

設(shè)立恩斯克投資有限公司沈陽(yáng)分公司

成立沈陽(yáng)恩斯克精密機(jī)器有限公司

NSK中國(guó)控股總公司 — 恩斯克投資有限公司從上海搬遷至花橋

設(shè)立恩斯克投資有限公司上海分公司

2010年

設(shè)立恩斯克投資有限公司大連分公司

設(shè)立恩斯克投資有限公司長(zhǎng)沙分公司

設(shè)立恩斯克投資有限公司西安分公司

成立沈陽(yáng)恩斯克有限公司

2011年

設(shè)立恩斯克投資有限公司洛陽(yáng)分公司

成立合肥恩斯克有限公司

設(shè)立恩斯克投資有限公司武漢分公司

設(shè)立恩斯克投資有限公司福州分公司

2012年

設(shè)立恩斯克投資有限公司青島分公司

NSK對(duì)吉林省公主嶺軸承制造商公主嶺軸承有限公司出資入股12%。

2013年

NSK對(duì)浙江寧波軸承制造商MOS集團(tuán)出資入股25%。

6007ZZ35*62*14

6213DDUCM65*120*23

7202CTYNDULP415*35*11

7016A5TYNSULP480*125*22

6309-2Z45*100*25

6308-2Z40*90*23

NU2212ECM60*110*49.2

32234J170*310*91

21314EAKE470*150*35

NU1038C3190*290*46

7008CTYNSULP440*68*15

22230CAMKE4S11150*270*73

UCF21155*162*55.6

221785*150*36

NJ2212ECM60*110*28

640945*120*29

22209EAKE445*85*23

NU224WC3120*215*40

75BAR10STYNDBLP4A75*115*36

21309EAE445*100*25

7016A5TYNSULP480*125*22

7014CTYNDBMP470*110*20

6213NR65*120*23

51334X170*280*87

1321105*225*49

7008CTYNSULP440*68*15

UCF21155*162*55.6

NJ2309ETC345*100*36

7011CTYNDBDLP4A55*90*18

22226EAE4C3130*230*64

NN3007TKRCC1P435*62*20

NU224WC3120*215*40

75BAR10STYNDBLP4A75*115*36

7202CTYNSULP415*35*11

6207ZZCM35*72*17

6311ZZCM55*120*29

6902ZZ15*28*7

7016A5TYNSULP480*125*22

621365*120*23

621575*130*25

7014CTYNDBMP470*110*20

6004VVC3P520*42*12

6213NR65*120*23

1600840*68*9

 

NSK軸承公司研發(fā)出新型保持架和滾子 提高齒輪變率

NSK公司（NSK,總部位于日本東京，Norio Otsuka為總裁兼首席執(zhí)行官）研發(fā)出了行星齒輪機(jī)械裝置（以下稱行星齒輪）的新型保持架和滾子，用于高速旋轉(zhuǎn)微型行星齒輪。如果NSK公司的這些產(chǎn)品能夠滿足小型化﹑輕型﹑高產(chǎn)出的傳動(dòng)帶，自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)及車(chē)輛混合傳動(dòng)的需求，則2015年其年銷(xiāo)售額有望達(dá)到25億日元。

近幾年，越來(lái)越多的自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)采用在緊空間內(nèi)達(dá)到八速的多級(jí)齒輪來(lái)減輕由變速所引起的震動(dòng)，提高動(dòng)力傳動(dòng)的效率來(lái)減少二氧化碳的排放，節(jié)約燃料。另外，公司也正在研發(fā)能使混合車(chē)輛以較小的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)產(chǎn)出更高產(chǎn)量的高速度的旋轉(zhuǎn)?？紤]到這些，不但需要高速度的旋轉(zhuǎn)，也要減小用于行星齒輪的保持架和滾子的尺寸以改變齒輪速度并在傳動(dòng)中傳送扭矩。

    NSK公司通過(guò)研發(fā)有以下特點(diǎn)的產(chǎn)品來(lái)改良車(chē)輛燃料效率并因此減少二氧化碳的排放，提高齒輪變速的效率。

日本精工將增產(chǎn)風(fēng)力發(fā)電機(jī)用軸承，計(jì)劃兩年內(nèi)投資約40億日元設(shè)置核心裝置，即用于增速器等的軸承的生產(chǎn)設(shè)備。目前，風(fēng)力發(fā)電機(jī)用軸承需求不斷擴(kuò)大，供應(yīng)商包括該公司在內(nèi)在全球也只有5家左右。該公司將通過(guò)增強(qiáng)生產(chǎn)設(shè)備來(lái)提高供應(yīng)能力，力爭(zhēng)2011年將全球份額從目前的10％提高到30％。

    風(fēng)力發(fā)電機(jī)利用增速器加大葉片的旋轉(zhuǎn)速度，傳遞給發(fā)SKF軸承電機(jī)，產(chǎn)生電力。在增速器用軸承領(lǐng)域，該公司繼軸承領(lǐng)域第--大廠商瑞典SKF和第二大廠商德國(guó)舍弗勒(Schaeffler)之后排名全球第三位。目前能夠在耐用性等各方面滿足質(zhì)量要求的，包括NTN等在內(nèi)，只有5家公司。在客戶紛紛要求增產(chǎn)的情況下，日本精工決定采取強(qiáng)化措施。

    日本精工將在藤澤工廠(神奈川縣藤澤市)以及2008年1月在藤澤市不同地點(diǎn)啟動(dòng)的藤澤第二工廠，設(shè)置面向風(fēng)力發(fā)電機(jī)的生產(chǎn)設(shè)備。借強(qiáng)化之機(jī)，還將開(kāi)始正式生產(chǎn)配置于葉片主要部分的直徑近1米的主軸承。用建立供應(yīng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)用軸承的體制吸引更多訂單量。

NSK4RCB081214Japan

NSK4RCB121616Japan

NSK4WJ202616Japan

NSK4WJ323816Japan

NSK4WJ323824Japan

NSK40BD45T12DDUCG21Japan

NSK40BD6830T12DDUKCG21Japan

NSK40BNR10HTYNDBLP4Japan

NSK40BW04C4**Japan

NSK40BW06CG50**Japan

NSK40BWD06A-JB-5CA10-01Japan

NSK40KW01Japan

NSK40KWD02Japan

NSK40TAC72BDBC10PN7AJapan

NSK40TAC72BDBDC10PN7AJapan

NSK40TAC72BDFDC10PN7AJapan

NSK40TAC72CSUHPN7CJapan

NSK40TAC90CSUHPN7CJapan

NN3016TBKRCC0P5

NN3940MBKRE4CC9P4

NNU4922MBKRE1CC1P4

NN3038MBKRE44CC1P4

NN3036MBKRE1CC1P5

NN3932MBE1CC1P4

NN4924MBKRCC0P4

NN3017MBCCG10P4

NN3944MBKRE4CC9P4

NN3026MBKRE44CC1P4

NN3016TBCCG10P4

NN3018TBKRCC0P4

NN3012KCC1/P5

NN3015KCC1P5

NN3017TKRCC1P4

NN3015MBKRCC1P4

NNU4928BE3C3P4A

NN3040MBKRCC1P4

NN3016TBKRCC0P4

NNU4944MBKRE44CC1P4

NN3048MBKRE44CC1P4

NN3040MBKRCC1P4

NN3038MBKRE2CC1P4

NN3028MBKRCC1P5

NN3024MBKRCC1P5

NN3021MBKRCC1P4

NN3026MBKRCC1P4

NN3017TBKRCCP4

NN3024MBKRCC1P5

NN3038MBKRE2CC1P4

NN3034MBKRCC0P4

NN3028MBKRCC0P5

NNU4936MBKRE1CC1P4

NN3036MBKRCC1P4

NN3030MBKRCC9P4

NN3026MBKRCC1P4

NN3028MBKRCC0P4