cgm軌道膠泥是一種含精選天然骨料，具有流動度優(yōu)異、高抗壓強度，較長的工作時間、經(jīng)濟性、密實、無收縮、無銹蝕，不含金屬骨料，施工方便、持續(xù)增強、良好的粘接性能及韌度的專有軌道膠泥。

產(chǎn)品特點。
1、早強高強：1天強度可達20MPa以上。
2、大流態(tài)：可填充全部空隙，滿足二次灌漿的要求。
3、無收縮：保證設(shè)備與基礎(chǔ)之間緊密結(jié)合。
4、低溫施工性：允許在-10℃氣溫下進行室外施工。
6、耐久性強：本品屬無機膠結(jié)材料，使用壽命大于基礎(chǔ)混凝土的使用壽命。

灌漿就是把漿液壓送到水工建筑物地基的裂隙、斷層破碎帶或建筑物本身的接縫、裂縫中的工程。通過灌漿可以提高被灌地層或建筑物的抗?jié)B性和整體性，改善地基條件，保證水工建筑物安全運行。
軌道 軌道作為鐵路線路的重要組成部分，是一個整體性的工程結(jié)構(gòu)，它由鋼軌、軌枕、聯(lián)結(jié)零件、道床，防爬設(shè)備和道岔等主要部件組成。軌道通常由兩條平行的鋼軌組成。鋼軌固定放在軌枕上，軌枕之下為道床。聯(lián)結(jié)零件在鋼軌和鋼軌之間以及鋼軌和軌枕之間起著一個聯(lián)結(jié)作用。目前，我國鐵路正線軌道共分特重型、重型、次重型、中型、輕型五種類型。公司主營：CGM高強無收縮灌漿料、水泥基灌漿料、二次灌漿料、環(huán)氧樹脂灌漿料、高強耐磨料、環(huán)氧修補膠泥、環(huán)氧樹脂膠泥、聚合物修補砂漿、道釘錨固劑、支座砂漿、軌道膠泥

軌道膠泥施工攪拌時，葉片應(yīng)沿著桶周邊上下左右緩慢移動，以使桶底和桶壁粘附的干料得以拌和;攪拌葉片不得提至座漿料液面之上，以免空氣帶入座漿料內(nèi)。無收縮：保證設(shè)備與基礎(chǔ)之間緊密結(jié)合。擋板應(yīng)支設(shè)嚴密，防止漏漿，模板之間接縫可采用快速堵漏劑封堵。低溫施工性：允許在-10℃氣溫下進行室外施工。按照軌道膠泥重量的13~15%比例加水攪拌均勻。必要時，可采用竹片等工具導流。拆模應(yīng)在澆灌完畢24h后進行，拆模后仍繼續(xù)養(yǎng)護。