山東胡楊機(jī)械有限公司主營(yíng)：農(nóng)用機(jī)械設(shè)備,農(nóng)用自卸拖掛車(chē),平板拖車(chē)掛車(chē),拖拉機(jī)拖車(chē)掛車(chē)

自卸拖車(chē)全部重量由前、后軸的4個(gè)（或6個(gè)、8個(gè)）車(chē)輪支承，穩(wěn)定性好,適應(yīng)性廣。前輪轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)分輪轉(zhuǎn)向和軸轉(zhuǎn)向兩種型式。輪轉(zhuǎn)向式全掛車(chē)的車(chē)轍與拖拉機(jī)駛過(guò)的車(chē)轍基本一致，駕駛員不必后顧。車(chē)輪在車(chē)架兩側(cè)，車(chē)廂承載面較低，但轉(zhuǎn)彎半徑較大。軸轉(zhuǎn)向全掛車(chē)的車(chē)輪要在車(chē)架下面回轉(zhuǎn)，車(chē)廂承載面較高，機(jī)組轉(zhuǎn)彎半徑小，但掛車(chē)車(chē)轍與拖拉機(jī)車(chē)轍不一致。15千瓦以上輪式拖拉機(jī)牽引的通用型全掛車(chē)在中國(guó)多采用氣壓制動(dòng)，在拖拉機(jī)上裝有氣泵，由與拖拉機(jī)制動(dòng)踏板聯(lián)動(dòng)的制動(dòng)閥控制剎車(chē)制動(dòng)。制動(dòng)閥的調(diào)節(jié)應(yīng)使掛車(chē)的制動(dòng)略先于拖拉機(jī)，以免掛車(chē)沖擊拖拉機(jī)，產(chǎn)生擺頭而影響安全性和駕駛員的舒適性。氣壓制動(dòng)有充氣與斷氣兩種型式，分別在充氣和斷氣的狀態(tài)下制動(dòng)。斷氣制動(dòng)系統(tǒng)在掛車(chē)與拖拉機(jī)意外脫開(kāi)時(shí)能自行制動(dòng)，也稱失效安全制動(dòng)系統(tǒng)，但其結(jié)構(gòu)較復(fù)雜。

  當(dāng)自卸拖車(chē)引通用型全掛車(chē)運(yùn)輸時(shí)，無(wú)論掛車(chē)載重多少，拖拉機(jī)驅(qū)動(dòng)輪的附著重量基本不變。在爬坡或田間運(yùn)輸阻力大時(shí)，應(yīng)在驅(qū)動(dòng)輪上加配重，以免因附著力不夠而打滑，影響牽引性能。牽引裝置的位置應(yīng)使掛車(chē)牽引桿與地面平行，不應(yīng)向后上方傾斜，以免降低驅(qū)動(dòng)輪附著力。在農(nóng)村短程運(yùn)輸中，一般每千瓦拖拉機(jī)功率可牽引掛車(chē)載重0.14～0.18噸。

自卸拖車(chē)的剎車(chē)形式很是，我們主要說(shuō)下氣剎制動(dòng)中的充氣剎車(chē)。

充氣制動(dòng)的工作原理：當(dāng)操作制動(dòng)裝置時(shí)，有主車(chē)打氣泵和儲(chǔ)氣罐中的高壓氣同時(shí)迅速進(jìn)入制動(dòng)氣室內(nèi)的頂桿頂出，轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪----從而將制動(dòng)蹄旋開(kāi)進(jìn)行制動(dòng)。

斷氣制動(dòng)的工作原理 ： 再拖車(chē)上安裝一個(gè)特殊設(shè)置的斷氣制動(dòng)閥，當(dāng)操作制動(dòng)裝置時(shí)主車(chē)上打氣泵打出的氣體將排掉，而是利用儲(chǔ)氣罐的高壓氣將制動(dòng)氣室內(nèi)的頂桿頂出，轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪---從而將制動(dòng)蹄旋開(kāi)進(jìn)行制動(dòng)

自卸拖車(chē)通用型半掛車(chē)沒(méi)有前輪和轉(zhuǎn)向架，掛車(chē)及裝載物有部分重量通過(guò)牽引桿壓在拖拉機(jī)的牽引裝置上，從而可使驅(qū)動(dòng)輪的附著重量增加，有利于發(fā)揮拖拉機(jī)的牽引性能，適用田間運(yùn)輸和在丘陵山區(qū)使用。中、小型掛車(chē)只有 1根后軸、2個(gè)輪子，大型半掛車(chē)有2根靠近的后軸，4 個(gè)輪子。半掛車(chē)在單獨(dú)停放時(shí)前端有支撐裝置。有液壓自動(dòng)掛鉤的拖拉機(jī)可方便地與半掛車(chē)掛接。