安徽海迪拉電氣科技股份有限公司主營：充電樁,電氣設(shè)備

未來的智能共享充電樁需要考慮的幾大問題！

場地安置

隨著環(huán)保政策的提倡，越來越多的人重視環(huán)保，倡導(dǎo)綠色出行 。解決了市場前景問題后，對于共享類的項目，投資人們還應(yīng)擔(dān)心共享充電樁投放場地的問題。在一個城市投放智能共享充電樁時，首先應(yīng)該做大量的問卷調(diào)查，投放共享智能充電樁的場地從用戶的角度考慮，普遍便捷電動車主充電。

充電樁已成為小區(qū)必備設(shè)施

當(dāng)前電動自行車隨處可見，是中低收入群眾出行的主要代步工具，與此同時，新能源電動汽車也嶄露頭角，而它們?nèi)绾纬潆姡遣簧倬用竦陌l(fā)愁事，住宅小區(qū)電動車充電的問題日益突出。為方便居民給電動車充電，縣政府有關(guān)部門應(yīng)盡快研究解決小區(qū)充電樁配套事宜，有關(guān)建議如下：

電動自行車充電樁。這是當(dāng)前的重點任務(wù)。在配套要求上，新建住宅小區(qū)必須將其作為一項重要基礎(chǔ)設(shè)施予以配套，與小區(qū)其他設(shè)施同步建設(shè)、同步驗收；老舊小區(qū)改造中必須解決好居民充電的難題，集中或分散布置，在改造方案中予以明確。在投資方式上，按照“誰投資誰受益”的原則可靈活多樣，一是由專業(yè)充電站投放企業(yè)安裝，二是由房地產(chǎn)開發(fā)公司統(tǒng)一安裝，三是由物業(yè)管理公司安裝，四是由車主按照小區(qū)設(shè)計方案、安裝要求、經(jīng)批準(zhǔn)后自行安裝。

電動汽車充電過程

電動汽車電池充電是一個相對比較復(fù)雜的過程,充電過程中,電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能在電池的正負(fù)兩級形成材料堆積。

由于電池的構(gòu)造特性,在充電的過程中,隨著電池電量的不斷提升,電池正負(fù)極兩端的電壓也隨之上升,充電電流的大小由充電動機(jī)輸出電壓與電池電壓的壓差決定,稱之為充電壓差。

由于電池組的整體電阻相對很小,如果固定充電電壓,在電池充電初期,電池電壓較低,充電壓差較大,這時充電電流會非常大,會導(dǎo)致電池過熱甚至電池?fù)p傷。在電池電量不斷上升之后,電池電壓逐漸升高,充電壓差不斷縮小,會導(dǎo)致充電電流很小,無法滿足充電要求。因此,這就要求對充電過程要有一個合理的充電安排。