保定八達膠帶有限公司主營：輸送帶,尼龍輸送帶,托輥,大傾角輸送帶,聚酯輸送帶

尼龍輸送帶的窟窿怎樣修補的方法。尼龍輸送帶相比鋼絲帶或者整芯帶來說，修復起來算是比較簡單輕松的了。如果說尼龍輸送帶出現(xiàn)窟窿，施工人員多采用窟窿部位橡膠修補劑填充，然后上下貼合修補條的方式進行現(xiàn)場冷硫化修復處理。

具體修補方式如下：

先使用大功率角磨機配鎢鋼碟對窟窿上下部位進行打磨處理，之后使用清洗劑清理干凈；

將冷硫化膠水，SK313涂刷在皮帶下層部位，以及RIT修補條的粘接面（修補條的話，建議使用帶織物加強型修補條，修復被破壞的織物部分），然后將修補條貼合在下層；

將橡膠修補劑填充在窟窿部位，使用刮板刮平，之后在皮帶上層涂刷冷硫化膠水，操作步驟同上，將修補條貼合之后，使用壓事滾輪輾壓結實即可。

隨著運送物料的多樣化，大家對輸送帶的要求也越來越高，耐磨的，防滑的，爬坡的，食品級的等等。而PU輸送帶則滿足上述的要求，但是大家多花了幾倍價格購買PU輸送帶后，發(fā)現(xiàn)怎么就不耐磨了？這個時候你可能買的是假的PU輸送帶，許多無良廠商會用普通PVC輸送帶來代替PU輸送帶，因為這兩種輸送帶，外觀上基本是看不出差別的。

在帶式輸送機中,由于輸送帶具有一定的延伸率,在拉力作用下,本身長度會增大。這個增加的長度需要得到補償,否則帶與驅動滾筒間會因不能緊密接觸而打滑,使輸送帶無法正常運轉。張緊裝置的作用是保證輸送帶具有足夠的張力,以便使輸送帶和驅動滾筒間產(chǎn)生必要的摩擦力以保證輸送機正常運轉。常用的張緊裝置有重錘式和螺旋式。對于輸送距離較短的輸送機,張緊裝置可直接裝在輸送帶的從動滾筒的支承軸上,而對于較長的輸送機則需設專用的張緊輥。