西安華視電子科技有限公司主營(yíng)：升降柱,升降路樁,液壓升降柱,全自動(dòng)升降柱,手動(dòng)升降柱,
談一談全自動(dòng)智能升降柱該如何選擇？

升降柱，又稱升降柱、升降路樁、防撞路樁、液壓升降柱、隔離樁等。升降柱向下，現(xiàn)場(chǎng)是平的，如果需要阻擋、上升，起到防止車輛進(jìn)入的作用。特別適用于大型卡車的進(jìn)出。普通門6米不夠?qū)?。提升柱的造價(jià)遠(yuǎn)高于閘門的造價(jià)。特別是進(jìn)口專欄數(shù)萬(wàn)元。它們主要用于控制道路車輛的交通設(shè)備。它們專為敏感區(qū)域設(shè)計(jì)，以防止不允許的車輛強(qiáng)制侵入。具有很高的實(shí)用性、可靠性和安全性。

升降柱的廠家也很多，那么性能好的升降柱是什么樣的呢?我們?cè)撊绾芜x擇適合自己的升降柱呢，下面小編帶大家來看一下在選擇升降地柱時(shí)要注意的問題：

1.通道的寬度：需要管理的通道的寬度決定了需要使用設(shè)備的數(shù)量，通常情況下保持柱體中心間距不超過1.5米即可，不同的使用場(chǎng)所可以根據(jù)自己的實(shí)際需要控制間距寬度。

2.車流量：該數(shù)字是選擇產(chǎn)品重要的參數(shù)之一，但是用戶往往忽略該參數(shù)。如果是專業(yè)的設(shè)備供應(yīng)商，在推薦產(chǎn)品之前應(yīng)當(dāng)先了解安裝場(chǎng)所的年/月總車流量，平均日車流量。

3.使用頻率：同樣是重要的參數(shù)之一，且也是用戶常常會(huì)忽略的參數(shù)。購(gòu)買產(chǎn)品的用戶或推薦產(chǎn)品的供應(yīng)商應(yīng)當(dāng)了解使用場(chǎng)所車路高峰期的短時(shí)間車流量。

探討液壓自動(dòng)升降柱的優(yōu)點(diǎn)及其組成方式

液壓自動(dòng)升降柱是一種以液壓電機(jī)爲(wèi)動(dòng)力單元的自動(dòng)升降路樁，其可分爲(wèi)液壓一體式升降柱，液壓分體式升降柱。它們的動(dòng)力單元均爲(wèi)液壓電機(jī)。

液壓一體升降柱是將微型液壓體系內(nèi)置升降柱體內(nèi)，該體系是選用小型大扭矩電機(jī)經(jīng)過一個(gè)集成閥件的銜接塊與齒輪泵和油箱銜接，然后與一體化液壓缸設(shè)備構(gòu)成一個(gè)殘缺的微型液壓體系。

完成了電能—機(jī)械能—液壓能—機(jī)械能的殘缺變換進(jìn)程，真正完成了微型機(jī)電、液壓一體化體系，然后將該液壓體系經(jīng)過構(gòu)造組件設(shè)備于升降柱體內(nèi)，使每個(gè)升降柱都是一個(gè)獨(dú)立單元，比擬運(yùn)用地方液壓動(dòng)力站驅(qū)動(dòng)和機(jī)電驅(qū)動(dòng)，液壓自動(dòng)升降柱具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1、無需鋪設(shè)地下液壓管線，設(shè)備簡(jiǎn)單施工本錢低。

2、由于沒有地下液壓管線的鋪設(shè)，檢修時(shí)只需求對(duì)呈現(xiàn)成績(jī)的柱體停止，可將外部零組配件全體輕松取出，便當(dāng)維護(hù)和檢修。

自動(dòng)升降柱

液壓自動(dòng)升降柱體系組成：

1、地埋式路樁設(shè)備次要由升降柱體、液壓傳動(dòng)站、電控局部三局部組成：

升降柱體：選用304國(guó)標(biāo)不銹鋼組成(無縫鋼管)焊接而成，具有高強(qiáng)的承重和抗撞才干;柱體內(nèi)無電器、線路設(shè)置，防水、平安。該設(shè)備埋設(shè)在車道上或大門的方位，經(jīng)過值班人員的指令約束車輛通行。

2、液壓傳動(dòng)站：液壓傳動(dòng)站次要由油箱、手動(dòng)油泵、液壓電磁閥組、大功率電機(jī)、油泵、油缸、油表、高壓液壓油管等組成，它是整套路障體系動(dòng)力源，該設(shè)備設(shè)備在升降柱一側(cè)，與升降柱配套運(yùn)用(可經(jīng)過調(diào)理閥改動(dòng)上升下降速度)，停電可手動(dòng)下放擋板，也可手動(dòng)升起。

3、電控體系：自動(dòng)電子操控局部：PLC操控主板、漏電開關(guān)、無接觸樂音高壽數(shù)接觸器等精密起動(dòng)時(shí)辰設(shè)置(防油缸行程到位后發(fā)作的沖擊力添加了油缸的運(yùn)用壽數(shù))

現(xiàn)代化城市建設(shè)，升降柱可以做的更多

2018年9月12日晚間19時(shí)40分，湖南省衡陽(yáng)市衡東縣濱江公園7點(diǎn)多發(fā)生一起重大事故，一輛紅色路虎SUV車闖入衡東縣洣水鎮(zhèn)濱江廣場(chǎng)正在休閑的人群進(jìn)行沖撞，現(xiàn)場(chǎng)多人傷，目前案件正在進(jìn)一步調(diào)查中。

面對(duì)這種手段殘忍，情節(jié)惡劣的事件，我們對(duì)死難者家屬表示深切的同情，希望得到應(yīng)有懲罰的同時(shí)，如何讓我們生活的場(chǎng)所更加安全，如何構(gòu)建一個(gè)強(qiáng)大的安防網(wǎng)絡(luò)來保證整個(gè)城市的安全，運(yùn)用科學(xué)、先進(jìn)的技防手段是值得深思的。

周界安全是現(xiàn)代城市建設(shè)的大課題，城市的重點(diǎn)安防領(lǐng)域、公共安臨著諸多實(shí)際問題，如地鐵、機(jī)場(chǎng)、奧運(yùn)和世博場(chǎng)館及其周邊公共區(qū)域等，需要以技防代替人防來實(shí)現(xiàn)“預(yù)防和控制”。

綜合利用現(xiàn)有城市視頻監(jiān)控設(shè)置、電警系統(tǒng)和卡口識(shí)別與電子警務(wù)相關(guān)的信息資源，配合視頻智能分析建立一套各點(diǎn)位相互補(bǔ)充、相互配合的“看得見、看得清、管得住、控得牢”的層次化、網(wǎng)格化的車輛聯(lián)合防控體系，并可在中心統(tǒng)一管理和指揮前端系統(tǒng)。

以“圈塊格線點(diǎn)”布控模型為指導(dǎo)，在圈、塊、格、線的重要出入口及路段上安裝智能升降路障，實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道、人行道的管控。在這些點(diǎn)位或新建點(diǎn)位可利用智能升降路障控制器完善現(xiàn)場(chǎng)數(shù)字廣播、電子屏顯示、一鍵報(bào)警、卡口等系統(tǒng)，完善現(xiàn)場(chǎng)管控手段，填補(bǔ)區(qū)域管理空白。

在區(qū)域重要路口、路段及重要點(diǎn)位布控車輛防控綜合管理系統(tǒng)，通過智能升降柱迅速攔截、圍堵車輛，限度地減輕甚至消除及的危害，使被保護(hù)目標(biāo)免受攻擊和傷害，有效降低災(zāi)害造成的損失，限度地保護(hù)人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。