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傷害蓄電池的惡習
錯誤的充電操作
在操作員方便的時候充電。應該在安裝電池系統(tǒng)時設置充電計劃,由于設施的不同需要選擇不同類型的充電系統(tǒng)。如更換電池、機會充電或快速充電。在電池容量開始減少之前,所有電池的充電周期都有限,對于大多數(shù)品質好的工業(yè)電池,一般在1,500個充電周期左右,相當于常規(guī)使用大約5年。為電池設置充電計劃可以延長使用壽命,從而節(jié)省大量資金。
蓄電池損壞的主要的原因
自放電:對于二次電池,新電池充滿電后都有自放電現(xiàn)象,只不過自放電的大小有區(qū)別而已。蓄電池自放電在二次電池中屬于比較大的那種。自放電對蓄電池的使用壽命的影響有多大?看一個實驗:用一杯蒸餾水,在水中插上萬用表的兩根表筆,檢測其電阻,蒸餾水基本不導電,測量的電阻在5兆歐以上,現(xiàn)在在水中加入導電的碳粉,攪拌,在逐步加入碳粉的過程中觀察電阻的變化,當碳粉加到一定濃度后電阻開始變小,碳粉越多電阻越小,變成了導體。我把在蓄電池中相當于實驗中碳粉的東西叫導電因子,蓄電池在充放電過程中極板的脫落就會產生這個導電因子。蓄電池大電流的充放電這個導電因子產生的就多,影響蓄電池的壽命。像汽車用的啟動型蓄電池,在啟動時電流很大300A左右,如果極板的制造是均勻的,大電流均勻地分布在極板上對極板損傷就不大,然而這是不可能的。瞬時大電流就好像雷電一樣,電荷要尋找一條較佳的運動通路。大電流作用在極板上是極板上的部分面(相當于一次雷擊),而不是全部面。這個作用面的面積越小極板上脫落的東西就越多,大塊的落在底部,小的微粒懸浮在電解液中,到電解液渾濁是相當厲害了,相當于導電因子多,蓄電池損壞越快。所以啟動型、動力型的蓄電池壽命就短,而UPS這種后備型的蓄電池壽命就長可達到理論壽命10年以上。
蓄電池充電需要注意什么?
充電機一般接380v的電源,故在移動、操作充電時,務必注意安全。蓄電池充電避免在陽光直射或露天落雨下使用、避免在較大灰塵或腐蝕性氣體的環(huán)境中工作。
充電時,應打開蓄電池的加液孔蓋,并保持室內通風良好,以免充電終了時釋放大量的氣體造成危險。
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