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倉(cāng)庫(kù)空間小，東西都放在一起很亂，怎樣合理分布倉(cāng)庫(kù)布局？一、判斷

1.是品種多？ 適合上貨架。

2.是數(shù)量大？ 適合放卡板。

3.還有空間?。?可以做閣樓平臺(tái)，盡量把空間更立體，這樣利用率就更高。

3.還是上面三種情況都有？分批次采購(gòu)，或分批次送貨，意思是每次入庫(kù)量不要太多。

倉(cāng)庫(kù)是一個(gè)流動(dòng)場(chǎng)所，每天都在不停的變化。還有把不合格或已過(guò)期的物料清理出去，重在堅(jiān)持整理，使物料集中，擺放有序。

二、分區(qū)

1.進(jìn)出口，周轉(zhuǎn)區(qū)（來(lái)料區(qū)，備料區(qū)，出貨區(qū)，退貨區(qū)）

2.合格區(qū)：分大貨區(qū)與貨架區(qū)。

目前，通過(guò)使用WAP穿梭式臺(tái)車，以替代叉車進(jìn)出巷道作業(yè)的駛?cè)胧截浖苣Ｊ剑藭r(shí)以連續(xù)承載橫梁來(lái)替代駛?cè)胧截浖苤械膽冶哿?，它仍保持作業(yè)通道和存儲(chǔ)貨位的合一，卻提高了貨架結(jié)構(gòu)的承載能力和穩(wěn)定性，將成為今后貨架設(shè)計(jì)與規(guī)劃的形式之一。

這里所說(shuō)的格構(gòu)式立柱結(jié)構(gòu)體主要由立柱構(gòu)件與支撐構(gòu)件（橫拉、斜拉撐)組成，立柱構(gòu)件大多采用單軸對(duì)稱冷彎薄壁、多孔截面型構(gòu)件，橫拉、斜拉撐大多采用C型截面的冷彎型鋼或其他截面的冷彎型鋼；立柱構(gòu)件與橫拉、斜拉撐通過(guò)螺栓連接構(gòu)成結(jié)構(gòu)體；立柱構(gòu)件承受的壓力因有橫拉、斜拉撐分擔(dān)，提高了整個(gè)結(jié)構(gòu)的安全性。

相鄰立柱構(gòu)件之間通過(guò)頂梁結(jié)構(gòu)半剛性或剛性連接構(gòu)成多門式格構(gòu)式貨架，立柱構(gòu)件體通過(guò)機(jī)械式鎖緊裝置與懸臂、懸臂梁或其他部件連接；貨架格構(gòu)式立柱構(gòu)件底座通過(guò)螺栓或其他形式與地面基礎(chǔ)相連。

工廠倉(cāng)庫(kù)改造之前，往往需要先估算出貨架的容納量，很多人總認(rèn)為擺放的貨架越多越好，這樣存儲(chǔ)量也越大。然而，貨架擺放好之后，還要考慮實(shí)際操作的便利性。因此，估算倉(cāng)庫(kù)的貨架容納量時(shí)需要考慮倉(cāng)庫(kù)支撐柱、門、消防栓等位置，還需要考慮貨架間通道的距離。那么，如何快速估算工廠倉(cāng)庫(kù)的貨架容納量?倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)，需要考慮貨架排列方式和貨架間預(yù)留通道。貨架的排列主要就是三種：橫、豎、斜，按照倉(cāng)庫(kù)實(shí)際情況選擇，通道可以在邊上留，也可以在中間留，具體根據(jù)實(shí)際作業(yè)需要，綜合考慮存儲(chǔ)利用率和揀貨效率。至于貨架通道需要考慮人工存取作業(yè)還是叉車存取作業(yè)。