耐候鋼主要用于鐵道、車輛、橋梁、塔架等長期暴露在大氣中使用的鋼結構。用于制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺及化工石油設備中含硫化氫腐蝕介質的容器等結構件。

       耐候鋼板與一般的厚鋼板不一樣，耐候鋼板在造成生銹后那層生銹像一層高密度的空氣氧化膜一樣緊緊的貼在不銹鋼板材表層，進而阻攔不銹鋼板材的進一步空氣氧化，而人們普遍的一般厚鋼板盡管也會造成生銹，可是那層生銹是非常容易便會被抹除的，本質達不上阻攔空氣氧化的實際效果。近些年耐候鋼板在一些造型藝術行業(yè)也是了普遍的運用。

      耐候鋼板在現代雕塑中的審美觀立即推動了這類原材料在景觀規(guī)劃中的運用。耐候鋼板親身經歷了工業(yè)化生產人工服務營造及其當然功效的全過程，進而產生了工業(yè)生產記憶力，時間記憶，造型藝術與高新科技的情境，這類情境在景觀規(guī)劃中多方面表述，反映出了極強的文化藝術及藝術美學也有工程項目運用的使用價值，此外，起與眾不同的形狀特點與主要表現特點，毫無疑問，耐候鋼板在景觀規(guī)劃中的運用正確引導了群眾審美觀觀念的更改和對歷史時間的重視具有了挺大的積極主動功效。耐候鋼板與夾層玻璃水流和大理石融合能夠 出現非常強的實際效果。與混泥土融合防腐木地板及其拋石融合都是一種非常好的方式。能夠與較為不光滑的融合，看起來沉穩(wěn)，與細致的原材料融合，看起來厚實，能夠與冰冷的材料融合能夠有溫暖的覺得。