東風(fēng)華神T5單排，玉柴200馬力，法士特8檔變速箱，軸距5.1米，貨箱內(nèi)長(zhǎng)6.1米，300直通三層大梁，上裝徐工8噸四節(jié)臂雙聯(lián)泵吊機(jī)，舉升高度18.5米，工作半徑16.5米， 6萬(wàn)8開(kāi)回家，

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采用高強(qiáng)度HG80-HG60武鋼鋼板制造，不僅整車(chē)及吊機(jī)重量更輕，起重量更大，而且提高了起重作業(yè)性能。液壓件采用進(jìn)口液壓油封件，進(jìn)口多路閥，專(zhuān)業(yè)持久耐用，質(zhì)量更可靠，使用壽命更長(zhǎng)，作業(yè)更安全。采用新型H型支腿，各支腿可單獨(dú)調(diào)節(jié)以調(diào)整車(chē)架水平，支腿跨距大，整機(jī)穩(wěn)定性好。

隨車(chē)吊取力器工作原理就是一組變速齒輪，又稱(chēng)功率輸出器，一般是由齒輪箱、離合器組合而成，與變速箱使用齒輪連接，與舉升泵是軸連接，是變速箱里的一個(gè)單獨(dú)的檔位，掛上這一檔，一加油門(mén)，舉升泵就可以運(yùn)轉(zhuǎn)了舉升泵是一個(gè)液壓裝置，舉升車(chē)箱，實(shí)現(xiàn)自卸功能。自卸車(chē)、消防車(chē)、水泥攪拌車(chē)、制冷等需要額外動(dòng)力的車(chē)輛，是通過(guò)取力器工作原理獲取的，取力器工作原理是裝在變速箱外側(cè)的附加裝置(水泥攪拌車(chē)的取力器工作原理是在離合器外殼上)，它從變速箱的某個(gè)齒輪獲取動(dòng)力。

市場(chǎng)分析底盤(pán)吊機(jī)配置該如何選擇隨著目前工程機(jī)械運(yùn)輸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，很多人也希望進(jìn)入這個(gè)隨車(chē)吊市場(chǎng)，以求分得一杯羹，而市場(chǎng)目前的狀況的確如同圍城一樣，里面的人想出去解脫，外面的人進(jìn)入貨運(yùn)百味。作為一個(gè)想要從事個(gè)體工程機(jī)械運(yùn)輸?shù)膫€(gè)體，如何正確的選隨車(chē)吊平板運(yùn)輸車(chē)，同時(shí)在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中能夠盈利，是一個(gè)很值得思考的問(wèn)題。