翅片管

釬焊螺旋翅片管的加工分兩步進(jìn)行。首先，將鋼帶平面垂直于管子軸線按螺旋線方式纏繞在管子外表面上，并把鋼帶兩端焊在鋼管上固定，然后為消除鋼帶和鋼管接觸處的間隙，用釬焊的方法將鋼帶和鋼管焊在一起。

此種方法因其造價(jià)昂貴，故常用另一種方法，即將纏好鋼帶的管子放進(jìn)鋅液槽內(nèi)進(jìn)行整體熱鍍鋅來替代。采用整體熱鍍鋅雖然鍍液不見得能很好地滲進(jìn)翅片和鋼管之間極小的間隙，但在翅片外表面和鋼管外表面卻形成了一個(gè)完整的鍍鋅層。

翅片管

4、整體型翅片管不積灰。積灰的原因是卡門渦流造成的：煙氣流過管子時(shí)，在管子的背面會(huì)形成負(fù)壓區(qū)，在此區(qū)域，煙氣流速為零甚至回流，煙氣就在此積聚，灰份就附著在管子表面。灰份的熱阻比較大，灰越積越厚，熱阻越來越大，傳熱量越來越少，排煙溫度升高了，鍋爐的效率也就下降了。而翅片管對(duì)煙氣的導(dǎo)流克服了卡門渦流同時(shí)也梳理了灰份的分布，使其在煙氣中分布均勻。自從運(yùn)行以來就不積灰（沒有設(shè)吹灰設(shè)施），西交大做的實(shí)驗(yàn)報(bào)告也證實(shí)了這一點(diǎn)。

5、傳熱性能穩(wěn)定。一體型結(jié)構(gòu)作為受熱面，在多年（不吹灰）運(yùn)行情況下，鍋爐排煙溫度起伏變化不大，沒有省煤器管爆管現(xiàn)象發(fā)生。

翅片管

翅片管散熱器在干燥設(shè)備運(yùn)行中，在循環(huán)干燥處理過程中，因?yàn)楦邷囟瓤諝膺_(dá)到或接近飽和的狀態(tài)，高溫高濕的環(huán)境下不會(huì)帶走物料中的水分，因此達(dá)到飽和狀態(tài)，停止蒸發(fā)。在這種狀態(tài)下繼續(xù)干燥沒有效果，應(yīng)該排除。

翅片管散熱器回風(fēng)溫度如何計(jì)算

如果物料含水量比較高，在短時(shí)間內(nèi)容易造成外界熱空氣飽和的場(chǎng)合，均采用全新風(fēng)干燥，即空氣經(jīng)翅片管換散熱器加熱后，把達(dá)到溫度的熱空氣送入干燥器，同時(shí)由另一側(cè)排出，在隧道式烘道內(nèi)，熱空氣的流向與物料的流量相逆流。