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我自己的做法是本著比較節(jié)省的方式來的，一般是兩個兩個更換，更換的時候把磨損比較嚴(yán)重的兩個車輪更換成同品牌同型號的新輪胎，把新輪胎放在前輪位置，舊的輪胎放在后面，等舊輪胎磨損比較厲害了，就把兩個舊輪胎換成新輪胎，上一次換的新輪胎就放在后輪。

新舊輪胎混用隱患在于摩擦力和排水能力不一致，如果同一個軸兩邊的輪胎新舊程度不一致的話安全隱患就比較大，因為磨損程度不一樣，排水槽深度不同，排水能力也不相同，在高速經(jīng)過水坑的時候，可能一邊排水能力好的有抓地力，另外一邊舊輪胎沒有抓地力，這個時候只要給油或者剎車，車輛就有失控的風(fēng)險，到時候就得不償失。

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汽車的胎壓不正常

其實，大多數(shù)人都對于胎壓狀況還是非常陌生的，除非專業(yè)的修車師傅用胎壓檢測器來測定。不過，現(xiàn)在很多車上都有一個胎壓檢測設(shè)備。有這種設(shè)備的車型，一定要及時的利用起來，平時多注意自己胎壓的狀態(tài)，如果出現(xiàn)胎壓過高或者過低，一定要及時的處理。因為這種情況很容易導(dǎo)致奇臺汽車爆胎。如果車上沒有胎壓監(jiān)測設(shè)備的話。我們也可以在汽車上使用胎壓檢測帽來輔助檢測胎壓。

車輛在日常行駛過程中，輪胎長時間接觸地面，容易發(fā)生自然損耗、非自然損傷、人為等損壞，當(dāng)駕駛過程中輪胎出現(xiàn)損壞，該如何處理？下面小編就為大家講解自主更換備胎的方法，以便遇到緊急情況時，我們可以及時應(yīng)對。

準(zhǔn)備工作。

事故車輛應(yīng)盡量選擇平坦的路面靠邊停放，及時打開危險報警閃光燈（雙閃）。

輪胎沒氣后，千萬不要慌張，也不要停在路中間，沒氣后的輪胎強行移動幾米也是可以的。此時應(yīng)迅速打開雙閃，盡量將車移動到應(yīng)急車道或者路邊的位置，盡量選擇平坦的路面，避免在轉(zhuǎn)彎或坡面上停車。