濰坊義德?lián)Q熱設(shè)備有限公司主營：碳化硅換熱器

冷凝器操作注意事項(xiàng)：

1、銅管管徑的選擇應(yīng)嚴(yán)格按照壓縮機(jī)吸排氣閥門接口選擇管徑。當(dāng)冷凝器與壓縮機(jī)分離超過3米時(shí)應(yīng)加大管路直徑。

2、冷凝器吸風(fēng)面與墻壁保持400mm以上距離，出風(fēng)口與障礙物保持3米以上距離。

3、儲(chǔ)液罐管徑進(jìn)出口管徑按機(jī)組樣本上標(biāo)明的排氣和出液管徑為準(zhǔn)。

4、壓縮機(jī)吸氣管路和冷風(fēng)機(jī)回氣管路不得小于樣本標(biāo)明的尺寸以減少蒸發(fā)管路內(nèi)部阻力。

5、調(diào)節(jié)站制作時(shí)，每根出液管應(yīng)鋸成45度斜口，插入到底端，進(jìn)液管插入調(diào)節(jié)站管徑的4分之一處。

6、排氣管和回氣管應(yīng)有一定坡度，冷凝器位置高于壓縮機(jī)時(shí)，排氣管應(yīng)坡向冷凝器并在壓縮機(jī)排氣口處加裝液環(huán)。防止停機(jī)后氣體冷卻液化回流到高壓排氣口處，再啟機(jī)時(shí)造成液壓縮。

冰箱空調(diào)是由四大件組成

壓縮機(jī)，冷凝器，膨脹閥和蒸發(fā)器，根據(jù)控制或使用要求，可以選擇安裝輔助設(shè)備，如壓力控制器，溫度控制器，干燥過濾器等，但四個(gè)主要部件是必不可少的。在運(yùn)行過程中，氣態(tài)制冷劑通過壓縮機(jī)壓縮成高溫高壓氣體，然后進(jìn)入冷凝器。冷凝器相當(dāng)于熱交換裝置，高溫高壓的氣態(tài)制冷劑被換成低溫高壓的液態(tài)制冷劑。液態(tài)制冷劑通過膨脹閥。所謂的膨脹閥是一種節(jié)流裝置。因?yàn)榘瑥呐蛎涢y流出的制冷劑，所以制冷劑的壓力降低并且溫度繼續(xù)下降。 （冰箱的膨脹閥一般用毛細(xì)管代替。從大管突然打開到小管，它也可以達(dá)到節(jié)流的效果。它變成氣液兩相，然后進(jìn)入此時(shí)，制冷劑再蒸發(fā)器進(jìn)行熱交換和氣化，成為高溫低壓氣體制冷劑。繼續(xù)循環(huán)到壓縮機(jī)

汽車的冷凝器和散熱器是同一個(gè)東西么

首先要了解冷凝器和散熱器的概念。冷凝器是汽車空調(diào)系統(tǒng)的一部分，充滿了R134a制冷劑。它用于冷卻從壓縮機(jī)排出的高溫和高壓氣體。如果從廣義上來說是指散熱器，那么冷凝器就是散熱器。車內(nèi)還有一個(gè)熱交換裝置。這個(gè)名字叫做散熱器。它與汽車發(fā)動(dòng)機(jī)形成一個(gè)循環(huán)，以冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水。此外，還有加熱器和中間冷卻器，它們都是帶發(fā)動(dòng)機(jī)的回路，可稱為散熱器。因此，如果您所指的散熱器是一個(gè)概念，那么冷凝器就是散熱器。如果您所指的散熱器是汽車的一部分，那么它們不是一回事。請(qǐng)記住，冷凝器是散熱器，散熱器不一定是冷凝器。