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2009年8月14日，國(guó)院正式批復(fù)《橫琴總體發(fā)展規(guī)劃》，橫琴新區(qū)開發(fā)上升為國(guó)家戰(zhàn)略，當(dāng)?shù)刎?cái)政收入只有約4000萬(wàn)元的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，地方?jīng)Q定開展投資約20億元的綜合管廊項(xiàng)目建設(shè)。

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打破當(dāng)前的管廊建設(shè)模式，不僅需要協(xié)調(diào)各方利益關(guān)系，而且還涉及資金的問題。在國(guó)院常務(wù)會(huì)議上，國(guó)院理李表示，要在城市地下綜合管廊建設(shè)中開展政府和社會(huì)資本合作(ppp)模式，要關(guān)注這一模式的回報(bào)率。

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荷載計(jì)算：計(jì)算電纜橋架主干線縱斷面上單位長(zhǎng)度的電纜重量。確定橋架的寬度：根據(jù)布放電纜條數(shù)、電纜直徑及電纜的間距來確定電纜橋架的型號(hào)、規(guī)格, 托臂的長(zhǎng)度,支柱的長(zhǎng)度、間距,橋架的寬度和層數(shù)。