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瑞典進(jìn)口滾針軸承有較好的協(xié)調(diào) 輕便自由是滾針軸承的特點

SKF滾針軸承由套圈、滾針、保持架組成。就同樣的承載能力來說，滾針軸承的截面尺寸小。適合于速度高、載荷大、軸承空間小的場合。滾針軸承又稱針形滾子，形狀細(xì)長，外徑一般不大于4mm。

滾針兩端的形狀，有圓頭的，尖錐形的，還有凹弧頭的。常用的滾針軸承有以下幾種結(jié)構(gòu)型式：

   ①  只有沖壓外圈的滾針軸承(見圖1—36a、b)；

   ②  有實體套圈的滾針軸承(見圖1—36c、d)；

   ③  組合滾針軸承；

   ④  滾針、保持架組件。

沖壓外圈滾針軸承  這種軸承有穿孔型(HK型)和封口型(BK型)兩種。這種套圈是以1 mm厚的低碳鋼帶或低碳合金鋼帶為材料，經(jīng)多次沖壓拉伸、彎邊和化學(xué)熱處理制成，是一種薄型套圈。所以滾針軸承的截面很薄。沖壓外圈滾針軸承沒有內(nèi)圈，滾針直接與軸的表面接觸，所以軸的加工精度和熱處理硬度應(yīng)與軸承內(nèi)圈相同。有保持架的沖壓外圈滾針軸承適合高速、重載，多用于機床、汽車、摩托車的變速箱或紡織機械。無保持架的沖壓套圈滾針軸承，由于裝滿了滾針，適用于重載荷下的擺動工作條件。如飛機的機架、主翼的軸端等。

瑞典SKF軸承  上海SKF軸承 SKF雙列深溝球軸承的設(shè)計基本上與單列深溝球軸承相同。深溝球的滾道加上滾道與鋼球之間有的密合度。除了承受徑向負(fù)荷外，還可以承受作用在兩個方向的軸向負(fù)荷。

雙列深溝球軸承適合應(yīng)用在一個單列深溝球軸承的負(fù)載能力不足的軸承配置。對于外徑和內(nèi)徑與單列深溝球軸承相同的雙列深溝球軸承，其寬度較大，負(fù)載能力也大大高于62和63系列的單列深溝球軸承。

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