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鋼管的塑性變形

對拉深尺寸的鋼管零件，為節(jié)流材料，宜選用鑄鐵HT300QT600-2等作為凸、凹模材料，也可采用特種耐磨鑄鐵。2對拉深中小尺寸零件，一般選用銅基合金作模具材料，如鋁青銅、鋁鐵青銅、磷青銅等。3對較小尺寸的鋼管零件拉深，可選用硬質(zhì)合金YG8,國鋼管產(chǎn)物對準國外市場賺取差價據(jù)相關(guān)報道稱。YG15作凹模，W18Cr4V作凸模，實踐證實拉深時在凹模圓角處和內(nèi)壁不易形成粘結(jié)瘤。4利用氮化硅陶瓷模具用于鋼管拉深可獲得較好的結(jié)果，因氮化硅是典型的無機非金屬材料，與鋼管差別很大，但它硬度很高，抗磨損能力強，不會發(fā)生塑性變形，可有用降服模具與工件的粘連，顯著提高模具壽命.

鋼管的未來發(fā)展前景

伴隨著市場中鋼管需求量的持續(xù)上漲，這種管道材料的需求量并未下降，但是購買力卻明顯減輕了，很大程度上因為市場所決定的，也可以說，這種管道材料本身在市場的發(fā)展中，出現(xiàn)了一些亟待解決的瓶頸問題，總體來看，鋼管的未來發(fā)展趨勢依然一片大好。

單就鋼管的生產(chǎn)工序來看，其實這種類型的管道材料在生產(chǎn)方面具有一定的特殊性，在生產(chǎn)階段，需要盡可能的提升各種材料的準確值，同時，還必須要提高毛管的質(zhì)量。根據(jù)在材質(zhì)上的差異，鋼管的應用領域也完全不同，主要是在汽車和航空等等領域中，同時料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣。圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機進行穿空。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。

鋼管能承受更大的壓力

想要在一天的時間中，輸送整個城市，需要的自來水。這就是需要，鋪設更多的管道，這才是能夠，滿足整個城市的用水。因為普通的鋼管，自身抗壓能力比較的弱。這樣的管道，對于其中流通的自來水的量，就有著一定的限制。一旦水流量過大，那么這自然會帶來，更大的水流沖擊力。而普通的鋼管，根本無法承受，這樣大的一個壓力。

但是鋼管不同，這種鋼管在制作的過程中，就經(jīng)過了多道的軋制程序。這使得管道，在抗壓能力方面，變得十分的出色。當管道的抗壓能力，變得更強之后，一條管道線，就可以輸送更多的水了。