技術(shù)參數(shù)：
精度：單鏟±（1-0.5%）、平均±1%，際合法計(jì)量***OIML的Y(b)精度等級。
顯示分度值：1公斤、10公斤、20公斤、50公斤、100公斤。
工作電壓：12±30%VDC。
工作電流：200mA-300mA。
工作溫度：①液晶顯示-25℃到60℃ ②熒光顯示-40 ℃到60℃。
稱量：200kg。
儀表尺寸：210×170×50mm(長×寬×高)。
儀表顯示：清晰LCD液晶顯示或熒光顯示（112×64mm）。
功能要求：
累計(jì)裝載重量設(shè)定和顯示，報(bào)警功能。
單斗重量稱重和累計(jì)顯示功能。
貨車車型選擇或輸入功能和貨車車號錄入功能。
操作者，裝載機(jī)編號和裝車站代號輸入功能。
操作時(shí)間（年，月，日，時(shí)，分）記錄功能。
作業(yè)基本數(shù)據(jù)存儲，打印功能 。

工作原理：
測量輪式裝載機(jī)舉升壓力缸活塞兩端的壓力差，運(yùn)用數(shù)字模型軟件將壓力差轉(zhuǎn)換為重量信號；稱重過程為動態(tài)稱重，即在鏟裝物料和連續(xù)提升的過程中進(jìn)行稱重，位置傳感器控制壓力傳感器采集信號的有效值，工業(yè)總線計(jì)算機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)計(jì)算和處理，并編輯、打印；按照國際法制計(jì)量規(guī)定，稱重誤差可在1%。電子秤配有240×128圖形顯示屏，并有背景光，適于夜晚作業(yè)或坑道作業(yè)，如地下煤礦的井下裝載機(jī)稱量。顯示屏除顯示翻斗中物料的重量和累計(jì)重量之外還顯示與稱重有關(guān)的信息內(nèi)容，如購買物料的公司名稱，卡車或火車的車號，物料的種類等。
儀表的構(gòu)成：
稱重儀表主要由三大部分構(gòu)成：顯示、鍵盤和打印。顯示：顯示部分是大屏幕點(diǎn)陣圖形顯示，可顯示任何圖形或字符內(nèi)容，主要用于稱重狀態(tài)時(shí)觀察重量信息。設(shè)置日期時(shí)間、車號等信息時(shí)使用。鍵盤：主要是用戶操作稱重儀表時(shí)使用，例如輸入英文字母、數(shù)字、拼音等。
打印機(jī)：儀表自帶微型點(diǎn)陣打印機(jī)，可將重量、累重信息、車號、單位名稱等各種信息打印出來。

裝載機(jī)電子秤工作原理和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)：
1、LZ8000B/C彩屏語音型裝載機(jī)電子秤(鏟車電子秤);溫度自調(diào)節(jié)補(bǔ)償，控制溫漂)、接觸接近位置感應(yīng)傳感器、全中文智能菜單型微電腦顯示器(高強(qiáng)度鑄模機(jī)殼，密封性好，防震、防塵、抗摩擦、防水性強(qiáng)、抗干擾能力強(qiáng)，適應(yīng)各種惡劣工作環(huán)境)組成。
2、全中文智能菜單型微電腦顯示器的結(jié)構(gòu)(稱重儀表)
微電腦顯示器：大屏幕點(diǎn)陣式圖形顯示，可顯示任何圖形或字符內(nèi)容，具有拼音輸入全中文漢字功能，防強(qiáng)光設(shè)計(jì)，陽光直射下視覺清晰，背景光功能確保夜間作業(yè)、坑道作業(yè)、如地下煤礦的井下裝載機(jī)(鏟車)稱量。顯示器除顯示翻斗中物料的重量和累計(jì)重量之外還顯示與稱重有關(guān)的信息內(nèi)容，如公司名稱，火車、貨車的車號，物料的種類等;同時(shí)電子秤顯示即時(shí)的時(shí)間和日期，并可設(shè)置火車或者貨車的裝載極限值。
鍵盤：用于用戶操作微電腦顯示器(稱重儀表)時(shí)使用，例如輸入英文字母、數(shù)字、拼音等相關(guān)信息;
熒光屏-針式打印機(jī)：儀表自帶智能微型點(diǎn)陣打印機(jī)，可將重量、累計(jì)信息、車號、單位名稱等相關(guān)信息打印出來。
3、彩屏-熱敏打印機(jī)：儀表自帶熱敏打印機(jī)，一體化整體設(shè)計(jì)，不占用駕駛室空間，可將重量、累計(jì)信息、車號、單位名稱等相關(guān)信息打印出來。優(yōu)點(diǎn)：走紙速度快、噪音小、不需要更換色帶、裝紙極為方便，解決了普通打印機(jī)由于稱重環(huán)境氣溫低，走紙不好的缺陷。彩屏稱重儀表內(nèi)部布線少，故障率低，穩(wěn)定性更高。
4、內(nèi)存電池：儀表內(nèi)有內(nèi)存供電(RAM)電池，電子秤在關(guān)機(jī)時(shí)，存儲的數(shù)據(jù)仍可保留。

裝載機(jī)秤維修與保養(yǎng)之故障查詢：
1、掛擋時(shí)，不能順利進(jìn)入擋位。原因有：
(1)壓力閥壓力過低；
(2)液壓泵工作不良，密封不好；
(3)液壓管路堵塞；
(4)離合器密封圈損壞、泄露；
(5)掛擋閥桿不到位。
變速箱變速時(shí)，擋位脫不開。原因有：
(1)活塞環(huán)脹死；
(2)離合器摩擦片燒毀；
(3)離合器回位彈簧失效或損壞；
(4)回油管路堵塞。
已掛上擋，但裝載機(jī)運(yùn)行乏力，甚至不能行走。原因有：
(1)摩擦片磨損嚴(yán)重，間隙過大；
(2)離合器自動倒空閥密封不嚴(yán)，使壓力下降；
(3)換擋操縱閥管路堵塞；
(4)切斷閥不能回位；
(5)變速閥定位彈簧疲勞或折斷，鋼球跳動；
(6)離合器活塞環(huán)，密封圈磨損嚴(yán)重，使泄露嚴(yán)重。
操縱壓力過低。原因有：
(1)變速箱油底殼油量不足；
(2)主油道漏油；
(3)變速箱濾清器堵塞；
(4)轉(zhuǎn)向泵(或液壓泵)損壞，造成嚴(yán)重內(nèi)漏；
(5)變速箱調(diào)壓閥壓力調(diào)整不當(dāng)；
(6)掛擋壓力閥彈簧失效或折斷。
變速箱自動脫擋或亂擋。原因有：
(1)換擋操縱閥定位裝置失靈，引起失靈的主要原因是定位鋼球磨損嚴(yán)重，或彈簧失效；
(2)換擋操縱桿由于長期使用，桿的位置、長度發(fā)生變化，桿件比例不準(zhǔn)確，使操作位置產(chǎn)生偏差，從而造成錯位。