

中山市凱恩利機械設備有限公司
主營產(chǎn)品: 車床
自動送料數(shù)控車床直銷-凱恩利-精密型數(shù)控車床
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淺談數(shù)控車床加工業(yè)油弰器體零件的工藝分析
(1)、零件的左端面(用于精基準加工其他表面);
(2)、螺栓孔3-φ9(用于聯(lián)接車床主軸箱,起固定作用);
(3)、中心孔φ38(用于過濾及緩沖油液);
(4)、進出油孔2-φ11(用于聯(lián)接進出油裝備,流通油液);
(5)、外圓柱面φ48h6(用于與車床主軸箱聯(lián)接)。
數(shù)控車床加工各表面的相互精度要求有:
(1)、外圓柱面φ48h6為基軸制聯(lián)接,尺寸精度為IT6;
(2)、其他表面無特殊精度要求,除保證其表面粗糙度外,尺寸精度為IT14。

怎么選取cnc加工切削用量?
怎么選取cnc加工切削用量?
在cnc加工件在進行加工前,都會要對cnc加工中心設備進行工序的編程,其中切削用量的選取是十分關鍵詞,因為這個會直接決定加工出來的產(chǎn)品是否合格的重要工藝,那么怎么選取cnc加工切削用量呢?
(1)確定背吃刀量(mm)
背吃刀量的大小主要依據(jù)機床、夾具、刀具和工件組成的工藝系統(tǒng)的剛度來決定,在系統(tǒng)剛度答應的情況下,為保證以最少的進給次數(shù)去除毛坯的加工余量,根據(jù)被加工零件的余量確定分層切削深度,選擇較大的背吃刀量,以提高生產(chǎn)效率。在數(shù)控加工中,為保證零件必要的加工精度和表面粗糙度,建議留少量的余量(0.2~0.5mm),在最后的精加工中沿輪廓走一刀。粗加工時,除了留有必要的半精加工和精加工余量外,在工藝系統(tǒng)剛性答應的條件下,應以最少的次數(shù)完成粗加工。留給精加工的余量應大于零件的變形量和確保零件表面完整性。
(2)確定主軸轉速主軸轉速n主要根據(jù)刀具答應的切削速度VC(m/min)確定:
其中:VC——切削速度。
d——零件或刀具的直徑(mm)。
切削速度VC與刀具耐用度關系比較密切,隨著VC的加大,刀具耐用度將急劇下降,故VC的選擇主要取決于刀具耐用度。
主軸轉速n確定后,必須按照數(shù)控機床控制系統(tǒng)所規(guī)定的格式寫入數(shù)控程序中。在實際操作中,操作者可以根據(jù)實際加工情況,通過適當調(diào)整數(shù)控機床控制面板上的主軸轉速倍率開關,來控制主軸轉速的大小,以確定主軸轉速。
(3)進給量或進給速度F(mm/r,mm/min)的選擇
進給速度F是切削時單位時間內(nèi)零件與銑刀沿進給方向的相對位移量,單位為mm/r或mm/min。
cnc加工中心進行程序編制時選定進給量F后,刀具中心的運動速度就一定了。在直線切削時,切削點(刀具與加工表面的切點)的運動速度就是程序編制時給定的進給量。但是在做圓弧切削時,切削點實際進給量并不等于程序編制時選定的刀具中心的進給量。
cnc加工中心編程時,編程人員必須確定每道工序的切削用量,并以指令的形式寫入程序中。切削用量包括主軸轉速、背吃刀量及進給速度等。對于不同的加工方法,需要選用不同的切削用量。為了獲得最 的合理地確定切削參數(shù)。
雙頭數(shù)控車床的優(yōu)勢
雙頭數(shù)控車床的優(yōu)勢
數(shù)控車床 的優(yōu)點雙頭加工中心具備下列特性:系統(tǒng)設置為雙通道內(nèi)存,走刀軸四軸四連動,上下安全通道另外加工,X、Z軸均為硬軌(合適很大凈重鋼件加工)。 1、鋼件夾緊正中間一部分,加工時兩邊另外開展。
2、有著兩個雙翹板、操作臺,且各自操縱。
3、總體生鐵基座,鐵銷及冷凍液單獨殼體搜集,有利于清除。
4、主軸軸承采用無極變速,具備恒線速度加工作用,以融入不一樣直徑加工面的規(guī)定。
5、數(shù)控車床 采用中國領跑的雙通道內(nèi)存、多功能系統(tǒng)總線數(shù)控機床,實際操作便捷、特性平穩(wěn)靠譜。
6、床體滑軌經(jīng)熱處理淬火和高精密切削,縱、橫著拖動滑軌采用F4高分子材料,具備優(yōu)良的耐久性和耐磨性能。
7、數(shù)控車床 剛度好,電機額定功率大,可融入大鉆削量規(guī)定。平行度:平行度就是說精準定位公差,基礎理論恰當部位即是基準軸線。因為被測軸線對基準軸線的不同之處將會在室內(nèi)空間每個方位上出現(xiàn),困窮公差帶為一以基準軸線為軸線的圓柱,公差數(shù)值該圓柱的直徑,在公差值前總充注標記“Φ”。
