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影響尾軸承溫度因素

影響尾軸承溫度因素

而隨著尾軸的長久運轉(zhuǎn)，尾軸與尾軸承之間會產(chǎn)生大量的熱能并傳遞到滑油當(dāng)中，而尾管“浸泡”于冷卻水艙中，因此滑油的熱量會迅速被冷卻水帶走，冷卻水始終處于流動狀態(tài)，因而滑油的熱量不會集聚，因此冷卻的滑油再繼續(xù)將尾軸承進行充分的冷卻，所以，正常情況下，尾軸承溫度基本保持相對穩(wěn)定。尾軸承溫度要受3個方面因素的影響：尾軸承與尾軸的間隙、尾軸承與尾軸的相對傾角、尾軸承受力情況。

細(xì)紗機尾軸軸承換了有聲音怎么回事

細(xì)紗機尾軸軸承換了有聲音怎么回事

成型凸輪過法藍(lán)bai時候響，同時du伴有鋼領(lǐng)板突然下沉一點點的情況那是成型凸輪變zhi速dao箱里面渦輪軸承壞了，這個會造成大肚紗（管紗上有一段鼓出來）會磨到鋼絲圈造成斷頭嚴(yán)重，毛紗等情況，這個情況是不允許出現(xiàn)的，成型凸輪要經(jīng)常在鋼領(lǐng)板放到的時候，法藍(lán)和凸輪不接觸的時候去用手上下晃動，有間隙就必須換掉！拆開凸輪，把后面變速箱拆下來，拆開蝸桿前后蓋和扇型齒輪，旋轉(zhuǎn)蝸桿把蝸桿取出來，然后再拆開渦輪蓋子，這里擔(dān)心別把油封弄壞了！把窩輪拿出來看看哪個軸承壞了換掉就好，這里說下這里的軸承盡量用好的比如NSK，或者進口的，不然頻繁更換累人的！

?船用軸承有什么檢查方法

船用軸承有什么檢查方法

大型機械不可以手動旋轉(zhuǎn)，船用軸承所以空載啟動后立刻切斷動力，機械空轉(zhuǎn)，檢查有沒有振動、噪音、旋轉(zhuǎn)部件是否有接觸等等，確定無異常后，進入動力運轉(zhuǎn)。動力運轉(zhuǎn)，從空載低速開始，緩緩的提高至所定條件的額定運轉(zhuǎn)。試運轉(zhuǎn)中檢查事項為，是不是有異常音響、軸承溫度的變化、潤滑劑的泄漏或變色等等。如果發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)該馬上中止運轉(zhuǎn)，檢查機械，必要時要拆下軸承檢查。

軸承溫度，通常可根據(jù)軸承座的外部溫度推測。但利用油孔直接測量軸承外圈的溫度更加準(zhǔn)確。軸承溫度，從運轉(zhuǎn)開始逐漸升高，通常1~2小時后溫度穩(wěn)定。如果軸承安裝不良，溫度會急劇上升，發(fā)現(xiàn)異常高溫。其原因諸如潤滑劑過多、軸承游隙過小、安裝不良、密封裝置摩擦過大等。高速旋轉(zhuǎn)的場合，軸承結(jié)構(gòu)、潤滑方式的選擇錯誤等也是其原因。軸承的轉(zhuǎn)動音用等檢查，有較強的金屬噪聲、異音、不規(guī)則音等說明異常。其原因有潤滑不良、軸或軸承座精度不良、軸承損傷、異物侵入等。