東莞市嘉齒機(jī)械制造有限公司主營：齒輪,磨齒齒輪,同步帶輪,內(nèi)齒輪,傘齒輪,鏈輪等傳動配件

設(shè)計中傘齒輪的運用

在平時的設(shè)計中，傘齒輪的運用一般無外乎以下幾種情況：

1、傘齒輪一般是小齒輪（齒數(shù)少的齒輪）；

2、傘齒輪一般是在高速級（也就是底扭矩級）；

3、傘齒輪一般很少作為變速的滑移齒輪，一般都是固定運行的齒輪，一是因為處在高速級，其高速度是不適進(jìn)行滑移變速的；

4、傘齒輪是軸和齒輪合成一個整體的，但是，在設(shè)計時，還是要盡量縮短軸的長度，太長了一是不利于上滾齒機(jī)加工，二是軸的支撐太長導(dǎo)致軸要加粗而增加機(jī)械強(qiáng)度（如剛性、撓度、抗彎等）。

傘齒輪制作時要注意哪些細(xì)節(jié)呢?

傘齒輪在進(jìn)行制作的時候，做好細(xì)節(jié)是非常重要的，做好了細(xì)節(jié)的處理工作才能確保其良好的性能，那么在進(jìn)行傘齒輪制作的時候，需要注意的細(xì)節(jié)都有哪些呢?

齒輪制作方法中基本的是齒加工。但是，除了齒加工以外，齒輪的制作還有其他的方式，根據(jù)材料的不同，它們的制作方法也各不相同。齒輪的熱處理主要是在齒加工后進(jìn)行。當(dāng)然，在齒加工前，為了除去齒輪毛坯內(nèi)部壓力而做的正火處理另當(dāng)別論。齒輪的齒要傳遞必須具備一定較大的力的強(qiáng)度，主要是硬度和韌性。為了達(dá)到要求，可根據(jù)其使用目的來選擇原材料。而為了防止齒面的磨損，可進(jìn)行表面硬化處理。另外加工過程中，傘齒輪的表面加工工作也是不能缺少的，將低碳鋼、合金鋼的零件，放入滲碳材中，并保持屈服點以上的溫度，碳元素則從零件表面滲入。將其淬火時，只有滲碳的部分變硬?？梢酝ㄟ^滲碳時間的長短來調(diào)整硬化層的厚度。

高精密傘齒輪的知識介紹

傘齒輪的強(qiáng)度設(shè)計是從考慮潤滑條件的齒面壓力和齒根強(qiáng)度兩個方面進(jìn)行的。隨著技術(shù)的發(fā)展和計算機(jī)的應(yīng)用，世界傳動技術(shù)的發(fā)展趨于采用硬齒面。據(jù)統(tǒng)計，由于硬齒面?zhèn)泯X輪的采用大大地促進(jìn)了機(jī)器的重量輕、小型化和質(zhì)量性能的提高，使機(jī)器工作速度提高了一個等級。

硬齒面中氮化硬齒面，由于氮化層深度很淺，不適合作低俗重載齒輪傳動，而且氮化工藝本身的成本較貴，所以很少采用。

表面淬火（如高、中頻或火焰淬火）的淬硬層與非淬硬層過渡界面明顯，硬度的分布剃度太大，同時淬硬質(zhì)量不均勻，齒根淬硬困難，易生成表面裂紋，齒面硬度較低（HRC55左右）所以應(yīng)用也逐漸減少。