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烤漆房檢查操作建議

1、生產(chǎn)檢查包括日常檢查、專業(yè)檢查、月度檢查和季節(jié)性檢查，對烤漆房的每次檢查應有明確的目標、要求和具體計劃。

2、對查出的隱患問題，要逐項分析研究，并制定整改計劃，做到措施、時間、人員到位，立即整改，不得拖延，有的限于物質(zhì)和技術條件，當時不能解決問題，應采取臨時管理措施，并制定計劃，按期完成。

3、日常檢查是指工作人員在日常工作中對烤漆房的例行檢查，該檢查應隨著檢查的變化而進行，不能整改的問題應立即報告整改部門。

4、根據(jù)季節(jié)變化，可對防暑降溫、防雨防洪、防雷電、防風防凍等進行預防性季節(jié)性檢查。

當烤漆房處于長期“待機”狀態(tài)時，可以定期檢查以確?？酒岱繘]有未知故障，在開始使用烤漆房之前，需要仔細、嚴格地做好各方面的檢查工作，以確保在正式啟動之前沒有任何故障。

汽車烤漆房對溫度控制要求

房間內(nèi)的空氣以0.2-0.3m/s的速度向下流動，漆霧顆粒不會停留在空氣中，而是通過底部出風口直接排出房間，通過這種循環(huán)轉換，房間內(nèi)空氣的潔凈度達到百分之九十八以上，并且所供給的空氣具有一定的壓力，可以在汽車周圍形成恒定的氣流，去除多余的油漆，從而保證噴漆的質(zhì)量。

噴漆室的工作原理與噴漆相似，只是使用熱空氣來確保整個房間的空氣溫度在一定范圍內(nèi)，并使油漆干燥，噴漆時，風門需要調(diào)整到噴漆位置，利用熱空氣循環(huán)將烤房內(nèi)的溫度快速升高到預定的烘干溫度，但不低于或高于該溫度。

風扇主要過濾外部新鮮空氣，與熱能轉換器進行熱交換，然后將其送至噴漆室的空氣室，在二次過濾和凈化之后，熱空氣通過風門的內(nèi)部循環(huán)，除了在頂部吸入少量新鮮空氣外，大部分熱空氣被持續(xù)加熱和利用，使室內(nèi)溫度逐漸升高。

當溫度達到設定溫度時，燃燒器將自動停止，當溫度降至設定溫度時，風扇和燃燒器將自動開啟，保持室內(nèi)溫度相對恒定，正是由于噴漆室這樣的工作原理和過程，烤漆門的外觀和顏色才明亮耀眼，油漆也很均勻，恒溫環(huán)境保證了烤漆門的干燥效果和烤漆門的涂裝工藝。

汽車烤漆房發(fā)生火災的原因

1、未燃燒的柴油留在燃燒室中，主要是因為在燃燒器噴射過程中，首先噴射的柴油容易留在換熱系統(tǒng)底部而不著火，其揮發(fā)空間有限，揮發(fā)性很差，底部可能形成油池，導致爆燃。

2、由于汽車烤漆房燃料本身，部分燃料無法完全燃燒，導致底部形成新的可燃材料。

3、燃燒器多次未能點火，但燃料噴射沒有停止，導致過多的柴油沉積。

4、對于熱交換系統(tǒng)的長期使用，外殼可能會導致熱交換系統(tǒng)內(nèi)未燃燒的燃料泄漏出機體。

5、在汽車噴漆室加熱噴漆的使用過程中，由于一些二次循環(huán)熱空氣是烤房內(nèi)含有漆霧的空氣，如果過濾棉不好，漆霧會通過加熱換熱系統(tǒng)的外壁再次被加熱，會導致燃燒，燃燒的漆霧在鼓風機的作用下直接到達頂部棉花的上部，導致上部著火。

6、底部棉的過濾功能由于底部棉材料的不良或過載使用而被削弱，導致汽車噴漆室混合物的空氣循環(huán)系統(tǒng)進入再次包含更高濃度的漆霧，導致更多的漆霧粘在過熱交換系統(tǒng)的外壁上。