

中山市凱恩利機(jī)械設(shè)備有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 車(chē)床
自動(dòng)送料數(shù)控機(jī)床批發(fā)-斜身數(shù)控機(jī)床直銷-凱恩利
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中山市凱恩利機(jī)械設(shè)備有限公司
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廣東省東莞市
主營(yíng)產(chǎn)品







數(shù)控車(chē)床機(jī)械部件的拆卸原則
當(dāng)數(shù)控車(chē)床發(fā)生機(jī)械故障需要維修時(shí)一般都會(huì)采用拆卸來(lái)斷定哪個(gè)部件出現(xiàn)問(wèn)題。那么在數(shù)控車(chē)床機(jī)械部件拆卸時(shí)應(yīng)該遵循什么原則呢? 凱恩利機(jī)床將建議概括如下:
1.首先必須熟悉數(shù)控車(chē)床的技術(shù)資料和圖樣以及機(jī)械傳動(dòng)原理,掌握各個(gè)零部件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、裝配關(guān)系以及定位銷、軸套、彈簧卡圈、鎖緊螺母、鎖緊螺釘與頂絲的位置和退出方向。
2.拆卸前,首先切斷并拆除數(shù)控車(chē)床的電源和車(chē)間動(dòng)力聯(lián)系的部位。
3.在切斷電源后,數(shù)控車(chē)床的拆卸程序要堅(jiān)持與裝配程序相反的原則。先拆外部附件,再將整機(jī)拆成部件總成,最后全部拆成零件,按部件歸并放置。
4.放空潤(rùn)滑油、切削液、清洗液等。
5.在拆卸數(shù)控車(chē)床時(shí),通常應(yīng)堅(jiān)持用多大力裝配就基本上用多大力拆卸的原則。如果出現(xiàn)異常情況,應(yīng)查找原因,防止在拆卸中將零件碰傷、拉毛甚至損壞。熱裝零件要利用加熱來(lái)拆卸,如熱裝軸承可用熱油加熱軸承外圈進(jìn)行拆卸?;瑒?dòng)部件拆卸時(shí),要考慮到滑動(dòng)面間油膜的吸力。一般情況下,在拆卸過(guò)程中不允許進(jìn)行破壞性拆卸。
6.對(duì)于拆卸數(shù)控車(chē)床大型零件要堅(jiān)持慎重、安全的原則。
拆卸中要仔細(xì)檢查鎖緊螺釘及壓板等零件是否拆開(kāi)。吊掛時(shí),必須粗估零件重心位置,合理選擇直徑適宜的吊掛繩索及吊掛受力點(diǎn)。注意受力平衡,防止零件擺晃,避免吊掛繩索脫開(kāi)與斷裂等事故的發(fā)生。吊裝中設(shè)備不得磕碰,要選擇合適的吊點(diǎn)慢吊輕放,鋼絲繩和設(shè)備接觸處要采取保護(hù)措施。
7.要堅(jiān)持拆卸數(shù)控車(chē)床服務(wù)于裝配的原則。
如果被拆卸機(jī)床設(shè)備的技術(shù)資料不全,拆卸中必須對(duì)拆卸過(guò)程做必要的記錄,以便安裝時(shí)遵照先拆后裝的原則重新裝配。在拆卸中,為防止搞亂關(guān)鍵件的裝配關(guān)系和裝配位置,避免重新裝配時(shí)精度降低,應(yīng)在裝配件上用劃針做出明顯標(biāo)記。對(duì)于拆卸出來(lái)的軸類零件應(yīng)懸掛起來(lái),防止彎曲變形。精密零件要單獨(dú)存放,避免損壞。
8.數(shù)控車(chē)床裝配應(yīng)該遵循先小后大,先易后難,先地面后高空,先外圍后主機(jī),必須要解體的設(shè)備要盡量少分解,同時(shí)又要滿足包裝要求,最終大大設(shè)備重新安裝后的精度性能同拆卸前一致。為加強(qiáng)崗位責(zé)任,采用分工負(fù)責(zé)制,誰(shuí)拆卸、誰(shuí)安裝。
9.所有的電線、電纜不準(zhǔn)剪斷,拆下來(lái)的線頭都要有標(biāo)號(hào),對(duì)有些線頭沒(méi)有標(biāo)號(hào)的,要先補(bǔ)充后再拆下,線號(hào)不準(zhǔn)丟失,拆線前要進(jìn)行三對(duì)照(內(nèi)部線對(duì)號(hào) 端子板號(hào) 外部線號(hào)),確認(rèn)無(wú)誤后,訪客拆卸,否則要調(diào)整線號(hào)。
10.拆卸中要保證設(shè)備的安全,要選用合適的工具,不得隨便代用,更不得使用大錘敲擊。
11.不要拔下設(shè)備的電氣柜內(nèi)的插線板,應(yīng)該用膠帶紙封住加固。
12.做好拆卸記錄,并交給相關(guān)人員。
以上就是 凱恩利機(jī)床有限公司關(guān)于數(shù)控車(chē)床機(jī)械部分拆卸的原則介紹,如有其他疑問(wèn)歡迎咨詢我們的業(yè)務(wù)人員,卓潤(rùn)人將竭誠(chéng)為您服務(wù)!
數(shù)控機(jī)床到底是怎樣工作的
數(shù)控機(jī)床到底是怎樣工作的
對(duì)于數(shù)控機(jī)床來(lái)說(shuō),數(shù)控系統(tǒng)就像大腦一樣負(fù)責(zé)處理信息并控制機(jī)床的動(dòng)力。當(dāng)要加工的零件形狀不規(guī)則時(shí),插補(bǔ)運(yùn)算可以解決;而當(dāng)零件的形狀特殊,機(jī)床的刀具無(wú)法進(jìn)行切削時(shí),五坐標(biāo)聯(lián)動(dòng)技術(shù)就派上了用場(chǎng)。
機(jī)床是其他機(jī)器的“母機(jī)”。煉鋼廠出產(chǎn)的鋼鐵并不是我們?cè)谏钪幸?jiàn)到的各種奇奇怪怪的形狀,而是板材、管材、鑄錠等等形狀比較規(guī)則的材料,這些材料要加工成各種形狀的零件就需要使用機(jī)床進(jìn)行切削;還有一些精度要求較高和表面粗糙度要求較細(xì)的零件,就要在機(jī)床上用精細(xì)繁復(fù)的工藝切出來(lái)或者磨出來(lái)。
和所有的機(jī)器一樣,最初的機(jī)床包括動(dòng)力裝置、傳動(dòng)裝置和執(zhí)行裝置,靠電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)輸入動(dòng)力,通過(guò)傳動(dòng)裝置帶著被加工的工件或者刀具進(jìn)行相對(duì)運(yùn)動(dòng),至于在哪兒下刀、切多少、多快速度切等等問(wèn)題,則由人在加工過(guò)程中直接進(jìn)行控制。
由于傳統(tǒng)機(jī)床使用的電機(jī)的轉(zhuǎn)速在工作時(shí)基本上是不變的,為了實(shí)現(xiàn)不同的切削速度,傳統(tǒng)的機(jī)床設(shè)計(jì)了極為復(fù)雜的傳動(dòng)系統(tǒng)。這種復(fù)雜度的機(jī)械在現(xiàn)今的設(shè)計(jì)中已經(jīng)不多見(jiàn)了。 而隨著伺服電機(jī)(伺服電機(jī)就是可以在一定范圍內(nèi)控制電機(jī)的位置和轉(zhuǎn)速的電機(jī))技術(shù)的發(fā)展及其在數(shù)控機(jī)床上的應(yīng)用,直接控制電機(jī)的轉(zhuǎn)速變得方便快捷效率高,而且基本上是無(wú)級(jí)變速,傳動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)大大簡(jiǎn)化,甚至出現(xiàn)了很多環(huán)節(jié)的電機(jī)直接連接到執(zhí)行機(jī)構(gòu)上,而省略了傳動(dòng)系統(tǒng)。這種“直接驅(qū)動(dòng)”的模式是現(xiàn)在機(jī)械設(shè)計(jì)領(lǐng)域的一大趨勢(shì)。
中國(guó)是當(dāng)今世界機(jī)床制造大國(guó),數(shù)控系統(tǒng)在性能、功能和成套化應(yīng)用方面均取得了長(zhǎng)足進(jìn)步。其中,低檔數(shù)控系統(tǒng)幾乎完全取代了進(jìn)口,中檔數(shù)控系統(tǒng)在系列化、商品化和產(chǎn)業(yè)化方面成效顯著。高中檔數(shù)控系統(tǒng)已突破實(shí)現(xiàn)了五軸聯(lián)動(dòng)功能,并在六軸數(shù)控砂帶磨床、五軸葉片銑床和車(chē)銑復(fù)合機(jī)床等設(shè)備上得到了示范應(yīng)用。
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?CNC數(shù)控加工專用數(shù)控代碼的編輯及介紹
CNC數(shù)控加工專用數(shù)控代碼的編輯及介紹
CNC加工(CNC Machining)數(shù)控加工是指用數(shù)控的加工工具進(jìn)行的加工。CNC指 數(shù)控機(jī)床 由數(shù)控加工語(yǔ)言進(jìn)行編程控制,通常為G代碼。數(shù)控加工G代碼語(yǔ)言告訴數(shù)控機(jī)床的加工刀具采用何種 笛卡爾位置坐標(biāo),并控制刀具的進(jìn)給速度和主軸轉(zhuǎn)速,以及工具變換器、冷卻劑等功能。
數(shù)控加工相對(duì)手動(dòng)加工具有很大的優(yōu)勢(shì),如數(shù)控加工生產(chǎn)出的零件非常并具有可重復(fù)性;數(shù)控加工可以生產(chǎn)手動(dòng)加工無(wú)法完成的具有復(fù)雜外形的零件。數(shù)控加工 技術(shù)現(xiàn)已普遍推廣,大多數(shù)的機(jī)加工車(chē)間都具有數(shù)控加工能力,典型的機(jī)加工車(chē)間中常見(jiàn)的數(shù)控加工方式有數(shù)控銑、數(shù)控車(chē)和數(shù)控EDM線切割(電火花線切 割)。

進(jìn)行數(shù)控銑的工具叫做數(shù)控銑床或數(shù)控加工中心。進(jìn)行數(shù)控車(chē)削加工的車(chē)床叫做數(shù)控車(chē)工中心。數(shù)控加工G代碼可以人工編程,但通常機(jī)加工車(chē)間用CAM(計(jì)算機(jī)輔助制造)軟件自動(dòng)讀取CAD(計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì))文件并生成G代碼程序,對(duì)數(shù)控機(jī)床進(jìn)行控制。


