傳統(tǒng)的保溫管道上普通管托并不 熱，其處于裸露狀態(tài)下造成較大能耗現(xiàn)象，已引起相關部門的足夠重視。從保溫角度來看，普通管托作為一種裸露的管件，不 僅自身向外散熱損失能量，而且作為一個熱橋通過與其接觸的鋼支架等形成ige溫度梯度傳熱場，直接向大氣中散失熱量。以200蒸汽管道為例，通常氣溫 下，通過普通管托造成的熱損失占整條保溫管道熱損失的3/5，同時因非 熱管托的熱傳形成管道鋼支架溫度梯度產(chǎn)生電化學腐蝕又縮短了鋼支架的使用壽命。

隔熱管托是目前熱網(wǎng)管道中節(jié)能減排的一個重要組成部分。在管道系統(tǒng)設計時，正確選擇和合理布置隔熱管托，除能夠改善管道的應力分布和對管架的 作用力，確保管系運行外，同時也提高了能源的利用率，節(jié)省了寶貴的能源。隨著集中供熱范圍的擴大，輸送蒸汽的管線越來越長，熱損失液也越來越大。管道 支座作為保溫管道熱損失的主要部件，必須用合理的結構式管托隔熱與管道整體保溫融為一體，并使用新型復合隔熱鋼材料，從根本上“熱橋“的產(chǎn)生，達到節(jié) 能的目的。