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集裝箱的外尺寸和內(nèi)尺寸

    集裝箱，是指具有一定強(qiáng)度、剛度和規(guī)格周轉(zhuǎn)使用的大型裝貨容器。使用集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)貨物，可直接在發(fā)貨人的倉(cāng)庫(kù)裝貨，運(yùn)到收貨人的倉(cāng)庫(kù)卸貨，中途更換車(chē)、船時(shí)，無(wú)須將貨物從箱內(nèi)取出換裝。按所裝貨物種類(lèi)分，有雜貨集裝箱、散貨集裝箱、液體貨集裝箱、冷藏箱集裝箱等；按制造材料分，有木集裝箱、鋼集裝箱、鋁合金集裝箱、玻璃鋼集裝箱、不銹鋼集裝箱等；按結(jié)構(gòu)分，有折疊式集裝箱、固定式集裝箱等，在固定式集裝箱中還可分密閉集裝箱、開(kāi)頂集裝箱、板架集裝箱等；按總重分，有30噸集裝箱、20噸集裝箱、10噸集裝箱、5噸集裝箱、2.5噸集裝箱等。

一、 集裝箱外尺寸 包括集裝箱附件在內(nèi)的集裝箱外部大的長(zhǎng)、寬、高尺寸。它是確定集裝箱能否在船舶、底盤(pán)車(chē)、貨車(chē)、鐵路車(chē)輛之間進(jìn)行換裝的主要參數(shù)。是各運(yùn)輸部門(mén)必須掌握的一項(xiàng)重要技術(shù)資料。

二、 集裝箱內(nèi)尺寸 集裝箱內(nèi)部的較大長(zhǎng)、寬、高尺寸。高度為箱底板面至箱頂板下面的距離，寬度為兩內(nèi)側(cè)襯板之間的距離，長(zhǎng)度為箱門(mén)內(nèi)側(cè)板量至端壁內(nèi)襯板之間的距離。它決定集裝箱內(nèi)容積和箱內(nèi)貨物多大尺寸。

國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的用途分類(lèi)：

動(dòng)物集裝箱是指裝運(yùn)雞鴨魚(yú)等活家禽和牛羊馬等活家畜用的集裝箱。箱頂采用膠合板覆蓋，側(cè)面和端面都有金屬網(wǎng)制的窗，以便通風(fēng)良好。側(cè)邊下方設(shè)有清掃口和排水口，便于清潔。

動(dòng)物集裝箱必須裝載甲板上，而且不允許多層堆疊。

汽車(chē)集裝箱是一種運(yùn)輸小型轎車(chē)的專(zhuān)用集裝箱。有單層和雙層兩種，由于轎車(chē)高度較低，不能充分利用8英尺高的集裝箱，所以一種裝雙層的集裝箱，其高度有兩種，一種為10.5英尺，一種12.75英尺。所以汽車(chē)集裝箱一般不是國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。

掛衣集裝箱又叫服裝集裝箱。它是一種在箱頂上裝有許多根橫桿，每根橫桿上垂下若干條皮帶扣、尼龍帶扣或繩索，成衣利用衣架上的鉤，直接掛在帶扣或繩索上。這種服裝裝載法屬于無(wú)包裝運(yùn)輸。

不僅節(jié)約了包裝材料和包裝費(fèi)用，而且減少了人工勞動(dòng)，提高了服裝的運(yùn)輸質(zhì)量。

集裝箱運(yùn)輸是以大型容器將貨物集合組裝起來(lái)，方便大型運(yùn)輸機(jī)器裝卸搬運(yùn)，從而更好地實(shí)現(xiàn)貨物“門(mén)到門(mén)”運(yùn)輸?shù)囊环N新型、效率和效益的運(yùn)輸方式。因此.集裝箱運(yùn)輸?shù)闹饕獌?yōu)越性可概括為:

效率的運(yùn)輸方式

1)裝卸功率高。2)運(yùn)輸工具利用率高3)資金周轉(zhuǎn)率高。4)節(jié)省包裝運(yùn)雜等的費(fèi)用。5)提高庫(kù)場(chǎng)使用率。

總之，集裝箱運(yùn)輸提高裝卸作業(yè)效率。由于集裝箱的裝卸作業(yè)適于機(jī)械化，其裝卸作業(yè)效率得到了大幅度的提高。同時(shí)，大大縮短了集裝箱的站（港）的停留時(shí)間，加速了車(chē)船的周轉(zhuǎn)和貨物的送達(dá)。

效益的運(yùn)輸方式

1）簡(jiǎn)化包裝，大量節(jié)約包裝費(fèi)用。

2）減少貨損貨差，提高貨運(yùn)質(zhì)量。

3）減少營(yíng)運(yùn)費(fèi)用，降低運(yùn)輸成本。貨損、貨差大為減少，貨物保險(xiǎn)費(fèi)也隨之下降；開(kāi)展“門(mén)到門(mén)”運(yùn)輸業(yè)務(wù)后，可大量節(jié)省倉(cāng)庫(kù)的建造費(fèi)用和倉(cāng)庫(kù)作業(yè)費(fèi)用等。

采用這種運(yùn)輸方式，更能保證貨物運(yùn)輸安全。集裝箱運(yùn)輸大大減少了傳統(tǒng)運(yùn)輸方式中人力裝卸、搬運(yùn)的次數(shù)，這就可以避免人為和自然因素造成的貨物破損、濕損、丟失等貨運(yùn)事故，減少經(jīng)濟(jì)損失