ABB變頻器上電就跳閘在運(yùn)行過程中會(huì)發(fā)生各種各樣的故障，我們?cè)诿鎸?duì)這些故障時(shí)要冷靜分析。ABB變頻器上電就跳閘發(fā)生故障時(shí)，通?？梢粤⒓磳?duì)其進(jìn)行糾正以繼續(xù)運(yùn)行。下面列出了故障代碼及其相應(yīng)的名稱，故障原因的描述以及可能采取的糾正措施。 對(duì)其線路板大大不利，變頻器的[酷刑"之五:雷擊沒有按照設(shè)備廠家的要求，未給變頻器接地及裝設(shè)避雷措施，導(dǎo)致雷雨交加時(shí)間變頻器容易損壞，變頻器的[酷刑"之六:過壓電源電壓，發(fā)電機(jī)組電壓過高，變頻器長(zhǎng)時(shí)間供電過高容易導(dǎo)致內(nèi)部元件損壞。

ABB變頻器上電就跳閘常見故障維修：
1.過電壓為直流母線電壓超過值。監(jiān)視AC線路是否存在高線路電壓或瞬態(tài)情況。ABB變頻器上電就跳閘再生也可能導(dǎo)致母線過電壓。延長(zhǎng)減速時(shí)間或安裝動(dòng)態(tài)制動(dòng)選件。 電機(jī)嚴(yán)重發(fā)熱而燒毀，客戶看到的現(xiàn)象就是變頻器沒問題，電機(jī)質(zhì)量不可靠，5，針對(duì)以上情況，建議客戶選擇變頻器控制電機(jī)時(shí)，要選擇變頻電機(jī)，變頻器選擇質(zhì)量好的廠家，先期投資雖然高了一點(diǎn)，但質(zhì)量有保證，無(wú)故障運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)。

2.電機(jī)過載為內(nèi)部電子過載跳閘。通過[故障配置1]啟用/禁用。電機(jī)負(fù)載過大。減少負(fù)載，使ABB變頻器上電就跳閘輸出電流不超過[Motor NP FLA]設(shè)置的電流。 系統(tǒng)的功率密度大，該技術(shù)目前雖尚未成熟，但仍吸引著眾多的學(xué)者深入研究，其實(shí)質(zhì)不是間接的控制電流，磁鏈等量，而是把轉(zhuǎn)矩直接作為被控制量來(lái)實(shí)現(xiàn)的，具體方法是:--控制定子磁鏈引入定子磁鏈觀測(cè)器，實(shí)現(xiàn)無(wú)速度傳感器方式;--自動(dòng)識(shí)別(ID)依靠的電機(jī)數(shù)學(xué)模型。

3.ABB變頻器上電就跳閘散熱片OvrTemp為散熱器溫度超過[變頻器溫度]的100％。先確認(rèn)未超過環(huán)境溫度。再檢查風(fēng)扇。檢查是否有多余的負(fù)載。 也就是說(shuō)沒有地線也沒有關(guān)系，只要就幾個(gè)的地連在一起就好了，這樣變頻器內(nèi)部的浪涌濾波器才起到作用，方案2:一般情況下經(jīng)過方案1的處理，不至于會(huì)有電人的現(xiàn)象，但由于特殊的原因，感應(yīng)電壓還是比較高，還可以電人。

4.過電流為ABB變頻器上電就跳閘輸出電流已超過硬件電流限制。檢查編程。檢查是否有過載，直流升壓設(shè)置不正確，直流制動(dòng)電壓設(shè)置過高或其他原因造成的電流過大。

5.ABB變頻器上電就跳閘接地故障為接地路徑大于驅(qū)動(dòng)器額定值的25％。檢查電動(dòng)機(jī)和ABB變頻器上電就跳閘輸出端子的外部接線是否接地。 同時(shí)，對(duì)于有些負(fù)載，還可以設(shè)置瞬停不停功能，以保證生產(chǎn)的連續(xù)性，(2)無(wú)流量保護(hù)對(duì)有實(shí)際揚(yáng)程的供水系統(tǒng)，當(dāng)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速下降時(shí)，泵的出口壓比實(shí)際揚(yáng)程低，就進(jìn)入無(wú)流量狀態(tài)(無(wú)供水狀態(tài))，水泵在此狀態(tài)下工作。

6.ABB變頻器上電就跳閘超速限制為滑差補(bǔ)償或總線調(diào)節(jié)之類的功能已嘗試增加輸出頻率調(diào)整，使其大于[超速限制]中設(shè)置的輸出頻率調(diào)整。消除過多的負(fù)載或大修條件，或增加[超速限制]。 過載保護(hù)等等，隨著工業(yè)自動(dòng)化程度的不斷提高，變頻器也得到了非常廣泛的應(yīng)用，本文要解析的是變頻專用電機(jī)，能夠在變頻器的驅(qū)動(dòng)下，實(shí)現(xiàn)不同的的轉(zhuǎn)速和扭矩，進(jìn)而滿足負(fù)載需求，一，變頻器概述變頻器主要分為兩類:電壓型。 aldfkhgoesigv