濟(jì)南威邁特升降機(jī)械有限公司生產(chǎn)基地占地8000平方米，招納有志于從事液壓升降平臺事業(yè)的人才。公司現(xiàn)有專事產(chǎn)品研發(fā)改良的中、技術(shù)人員12人，裝備有完善的試驗設(shè)施，并擁有先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，工藝先進(jìn)合理、檢測設(shè)備齊全。公司長期致力于液壓升降平臺和高空作業(yè)平臺的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售，經(jīng)過不懈的研究探索，積累了豐富的設(shè)計、制造經(jīng)驗。專業(yè)生產(chǎn)：登車橋，升降貨梯，別墅電梯，曲臂式升降機(jī)，自行式升降機(jī)，鋁合金升降機(jī) 等。

移動登車橋

橋板的頂端有一翻板，自動搭在車廂邊緣，使貨臺與車廂平穩(wěn)過渡。

電控操作極其簡單，只需按動按鈕，調(diào)節(jié)板會自動升起；松開按鈕，調(diào)節(jié)板靠自重下降， 活頁搭板搭在貨車上即可使用。

液壓系統(tǒng)采用意大利原裝進(jìn)口的優(yōu)質(zhì)品牌產(chǎn)品，性能卓越，少維修。

通過動力系統(tǒng)，調(diào)節(jié)板底座前面為開放式設(shè)計，清理雜物方便快捷。

獨特設(shè)計的"工"字鋼骨架能平均承托壓力，且減少骨架的扭力，比其他槽鋼結(jié)構(gòu)更堅固 耐用。

獨特的"流線型"開放式活頁關(guān)節(jié)設(shè)計，比其它傳統(tǒng)的管式關(guān)節(jié)增加焊接面積達(dá)3倍以上，大大延長使用壽命，且方便維護(hù)。

濟(jì)南威邁特升降機(jī)械有限公司生產(chǎn)基地占地8000平方米，招納有志于從事液壓升降平臺事業(yè)的人才。公司現(xiàn)有專事產(chǎn)品研發(fā)改良的中、技術(shù)人員12人，裝備有完善的試驗設(shè)施，并擁有先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，工藝先進(jìn)合理、檢測設(shè)備齊全。公司長期致力于液壓升降平臺和高空作業(yè)平臺的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售，經(jīng)過不懈的研究探索，積累了豐富的設(shè)計、制造經(jīng)驗。專業(yè)生產(chǎn)：登車橋，升降貨梯，別墅電梯，曲臂式升降機(jī)，自行式升降機(jī)，鋁合金升降機(jī) 等。

移動登車橋

移動式登車橋相關(guān)參數(shù)型號

登車橋相關(guān)參數(shù)

由于使用場所不同，因此定制的時候需要注意能夠滿足這個場所所用參數(shù)的登車橋，大概有一下幾種：移動方式，工作臺尺寸，用途，工作環(huán)境，載重量，升降高度等等詳細(xì)參數(shù)。

移動方式

因為移動式液壓登車橋的移動方式有好多，用戶需要根據(jù)自己的需求而定制：人工移動方式，自行移動方式，人工輔助方式等等。

定制是量身定做

因為我們得到登車橋的相關(guān)參數(shù)就能夠制作出相應(yīng)的設(shè)備自身高度，型材型號，支桿長度，底上架型材的型號，臺面板型號。

濟(jì)南威邁特升降機(jī)械有限公司生產(chǎn)基地占地8000平方米，招納有志于從事液壓升降平臺事業(yè)的人才。公司現(xiàn)有專事產(chǎn)品研發(fā)改良的中、技術(shù)人員12人，裝備有完善的試驗設(shè)施，并擁有先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，工藝先進(jìn)合理、檢測設(shè)備齊全。公司長期致力于液壓升降平臺和高空作業(yè)平臺的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售，經(jīng)過不懈的研究探索，積累了豐富的設(shè)計、制造經(jīng)驗。專業(yè)生產(chǎn)：登車橋，升降貨梯，別墅電梯，曲臂式升降機(jī)，自行式升降機(jī)，鋁合金升降機(jī) 等。

移動登車橋

移動登車橋容易固定，不容易移動！

登車橋由于使用用途可分為固定登車橋和移動登車橋，為的就是方便貨物在不同場地和場所進(jìn)行貨物的裝卸。

固定登車橋是固定在如月臺、倉庫等上貨、卸貨的地方，開動機(jī)動叉車可以通過它直接駛?cè)胲噹麅?nèi)進(jìn)行貨物的裝卸和搬運，通過它的調(diào)節(jié)板，任意調(diào)節(jié)鋼板的高低來滿足不同車輛的上卸貨要求，效率高、時間短。但是呢，固定登車橋只能固定在月臺上面，不能移動。又優(yōu)點，也有不足。

那大家都認(rèn)為移動登車橋則可以滿足這一要求，可以呢，并非如此！

移動登車橋確實可以滿足一定要求的，而且是移動的，可以不再月臺、倉儲上面安裝或固定的，在其他的場所開闊的平地上都可以使用的，但是，它是比固定登車橋造價高，用鋼材量比較多，猶如一座一半“橋”的樣子。所以故稱為登車橋。由于移動登車橋的體積大、使用鋼材量多，重量也不輕，說它是移動，還不如說是另一種形式或環(huán)境下的固定！