林州市安普工礦器材廠主營(yíng)：各種型號(hào)道岔，煤礦機(jī)械、鐵路配件、鋼軌壓板

由于道岔具有數(shù)量多、構(gòu)造復(fù)雜、使用壽命短、限制列車速度、行車安全性低、 養(yǎng)護(hù)維修投入大等特點(diǎn)，岔道(4張) 與曲線、接頭并稱為軌道的三大薄弱環(huán)節(jié)。它的基本形式有三種：即線路的連接、交叉、連接與交叉的組合。常用的線路連接有各種類型的單式道岔和復(fù)式道岔；交叉有垂直交叉和菱形交叉；連接與交叉的組合有交分道岔和交叉渡線等。

整治措施

一、 曲尖軌側(cè)磨的整治措施

1、對(duì)原始鋪設(shè)不良的盡量調(diào)整進(jìn)路，增加行車平順度。

復(fù)式交分道岔

2、木枕地段搗固作業(yè)時(shí)，對(duì)復(fù)式交分道岔中間兩股鋼軌重?fù)v，下股輕搗，以在曲尖軌處保持3-5mm的水

平，防目出現(xiàn)船形枕木。額外增大對(duì)曲尖軌的沖擊。

3、定期涂油，以減小側(cè)面磨耗。

4、消滅空吊板，改善行車平穩(wěn)性。

5、保持岔前連接軌方向直順，防止車輛蛇形運(yùn)動(dòng)加劇側(cè)磨。

二是DBQ的輸出直流電壓低，無直流輸出?？稍诘啦聿倏v時(shí)測(cè)量DBQ的1、2端子間的直流電壓來確認(rèn)。

BHJ故障判斷：操縱道岔時(shí)，經(jīng)上述測(cè)量DBQ1、2端子輸出直流正常（大于20V）BHJ不勵(lì)磁，則為DBQ1、2端子輸出至BHJ1-4線圈間故障。

3.DBQ與BHJ故障設(shè)置ZBHJ障點(diǎn)設(shè)置

(1).DBQ11-21端子不通。

(2).DBQ31-41端子不通。

(3).DBQ51-61端子不通。