山東金岳換熱設備有限公司主營：冷凝器,蒸發(fā)器
翅片冷卻器包裝、運輸、儲存

1. 包裝箱材料可以用木板、瓦楞紙板、塑料等制成。

包裝時，產(chǎn)品之間應用瓦棱紙板或其他軟性材料墊隔，并應塞緊，防止竄動。

 包裝箱應有防潮措施，包裝箱外應用包裝帶捆扎牢固。

公司是集科研，生產(chǎn)，銷售為一體的綜合性企業(yè)。主要生產(chǎn)冷凝器，蒸發(fā)器。

公司是集科研，生產(chǎn)，銷售為一體的綜合性企業(yè)。主要生產(chǎn)冷凝器，蒸發(fā)器。

翅片冷卻器冷凝器的必要

冷凝器的必要性基于熱力學第二定律——根據(jù)熱力學第二定律，封閉系統(tǒng)內(nèi)部熱能自發(fā)的流動方向是單向的，即只能從高熱流向低熱，在微觀世界表現(xiàn)為承載熱能的微觀粒子只能由有序變成無序。所以，一個熱機在有能量輸入做功的同時，下游也必須有能量放出，這樣上下游才會有熱能差距，熱能的流動才會成為可能，循環(huán)才會繼續(xù)下去。

翅片冷卻器按流體的相態(tài)分類

按冷凝器中流體的相態(tài)分類，可將冷凝器分為氣一液冷凝器、液一液冷凝器、氣一氣冷凝器三類。

  ①氣一液冷凝器大部分的氣一液冷凝器大多都是管翅式緊湊冷凝器，液體走管內(nèi)。 散熱器是目前氣液冷凝器的主要形式，用空氣冷卻發(fā)動機夾套內(nèi)的水。例子如飛行器的空氣冷卻器、空調(diào)壓縮機、冷凝器和蒸發(fā)器的中間冷卻器和后冷卻器。 通常，液體泵出后在管內(nèi)流動，管子有很高的對流傳熱膜系數(shù)，空氣以錯流的方式流過管 子，空氣側(cè)的傳熱膜系數(shù)比液體側(cè)的要低。一般在管外增加翅片來強化傳熱。

  ②液一液冷凝器 大部分的液一液冷凝器都是管殼式的，板式的相對較少。兩種液體都 被泵送流經(jīng)冷凝器，所以冷凝的基本模式是強制對流。液體的密度相對較高，因此有很高的傳熱率，一般不用翅片或其他裝置來強化傳熱。

  ③氣一氣冷凝器 這種冷凝器用在尾氣一空氣預熱同流冷凝器、旋轉(zhuǎn)式再生器、中間冷卻器和或后冷卻器中，冷卻一些落地式的柴油動力裝置、柴油機火車機車以及低溫氣體液化系統(tǒng)中的高負荷發(fā)動機入口的空氣。