中山市凱恩利機(jī)械設(shè)備有限公司主營：CNC數(shù)控車床,CNC加工中心,CNC鉆攻中心,CNC雕銑機(jī)
數(shù)控車床正確安裝調(diào)試步驟方法——通電前的外觀檢查

數(shù)控車床正確安裝調(diào)試步驟方法——通電前的外觀檢查

  無論是機(jī)床還是一些儀器產(chǎn)品，在使用之前都需要進(jìn)行安裝調(diào)試。安裝調(diào)試是否正確合理在很大程序上決定了這臺數(shù)控機(jī)床能否發(fā)揮正常的經(jīng)濟(jì)效率以及它本身的使用壽命，這對數(shù)控機(jī)床的生產(chǎn)廠和用戶廠都是必須面對的事情。我們下面來說說專業(yè)人士都清楚的的數(shù)控車床安裝調(diào)試方法。

1、通電前的外觀檢查

機(jī)床電器檢查打開機(jī)床電控箱，檢查繼電器，接觸器，熔斷器，伺服電機(jī)速度，控制單元插座，主軸電機(jī)速度控制單元插座等有無松動，如有松動應(yīng)恢復(fù)正常狀態(tài)，有鎖緊機(jī)構(gòu)的接插件一定要鎖緊，有轉(zhuǎn)接盒的機(jī)床一定要檢查轉(zhuǎn)接盒上的插座，接線有無松動，有鎖緊機(jī)構(gòu)的一定要鎖緊。

  CNC電箱檢查打開CNC電箱門，檢查各類接口插座，伺服電機(jī)反饋線插座，主軸脈沖發(fā)生器插座，手搖脈沖發(fā)生器插座，CRT插座等，如有松動要重新插好，有鎖緊機(jī)構(gòu)的一定要鎖緊。按照說明書檢查各個印刷線路板上的短路端子的設(shè)置情況，一定要符合機(jī)床生產(chǎn)廠設(shè)定的狀態(tài)，確實(shí)有誤的應(yīng)重新設(shè)置，一般情況下無需重新設(shè)置，但用戶一定要對短路端子的設(shè)置狀態(tài)做好原始記錄。接線質(zhì)量檢查檢查所有的接線端子。

      包括強(qiáng)弱電部分在裝配時機(jī)床生產(chǎn)廠自行接線的端子及各電機(jī)電源線的接線端子，每個端子都要用旋具緊固一次，直到用旋具擰不動為止，各電機(jī)插座一定要擰緊。電磁閥檢查所有電磁閥都要用手推動數(shù)次，以防止長時間不通電造成的動作不良，如發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)作好記錄，以備通電后確認(rèn)修理或更換。限位開關(guān)檢查檢查所有限位開關(guān)動作的靈活及固定性是否牢固，發(fā)現(xiàn)動作不良或固定不牢的應(yīng)立即處理。按鈕及開關(guān)檢查操作面板上按鈕及開關(guān)檢查，檢查操作面板上所有按鈕，開關(guān)，指示燈的接線，發(fā)現(xiàn)有誤應(yīng)立即處理，檢查CRT單元上的插座及接線。地線檢查要求有良好的地線，測量機(jī)床地線，接地電阻不能大于1Ω。電源相序檢查用相序表檢查輸入電源的相序，確認(rèn)輸入電源的相序與機(jī)床上各處標(biāo)定的電源相序應(yīng)一致。

有二次接線的設(shè)備，如電源變壓器等，必須確認(rèn)二次接線的相序的一致性。要保證各處相序的正確。此時應(yīng)測量電源電壓，做好記錄。

數(shù)控車床工件加工尺度誤差的原因

數(shù)控車床工件加工尺度誤差的原因

   眾所周知，數(shù)控車床  是裝備有CNC數(shù)控體系、伺服操控體系等操控設(shè)備和高精度進(jìn)給體系、刀庫等執(zhí)行機(jī)構(gòu)的一款新式加工設(shè)備。從加工形式上來說，它和迄今為止任何一種加工機(jī)床都不太一樣?；\統(tǒng)的講，數(shù)控車床 是集自動化加工和復(fù)合集中化加工為一體的高精、高效加工設(shè)備。不過，影響工件終究加工精度和加工效率的要素有許多。本文就簡略介紹一下，數(shù)控車床工件加工尺度誤差的原因，期望對咱們有用。

一、形成工件加工尺度誤差的主要原因

   咱們知道，數(shù)控車床  是由操控體系、伺服驅(qū)動設(shè)備、伺服電機(jī)、機(jī)械進(jìn)給設(shè)備、工作臺部分、反應(yīng)丈量設(shè)備等組成。工件加工時，經(jīng)過 CNC數(shù)控體系的數(shù)字運(yùn)算后向伺服驅(qū)動設(shè)備宣布操控信號，驅(qū)動伺服電機(jī)轉(zhuǎn)動，再經(jīng)機(jī)械進(jìn)給設(shè)備遞給工作臺，使工件與刀具之間發(fā)作相對運(yùn)動，同時方位檢測反應(yīng)設(shè)備將工件與刀具之間的實(shí)踐相對移動量轉(zhuǎn)變成電信號反應(yīng)給 數(shù)控車床，數(shù)控車床 將指令轉(zhuǎn)位量與反應(yīng)的實(shí)踐轉(zhuǎn)位量進(jìn)行比較，從而加工出契合加工程序設(shè)計(jì)要求的工件。

        不過，在 數(shù)控車床 實(shí)踐加工中卻經(jīng)常呈現(xiàn)工件與刀具之間并未完全依照指令值進(jìn)行相對移動，形成加工零件尺度與設(shè)計(jì)不符。從而呈現(xiàn)加工尺度誤差現(xiàn)象的發(fā)作。一般形成這類毛病的原因主要有：伺服電機(jī)的實(shí)踐轉(zhuǎn)位值與指令轉(zhuǎn)位值相符，但工件與刀具的實(shí)踐相對移動未達(dá)到要求；伺服電機(jī)的實(shí)踐轉(zhuǎn)位值與指令轉(zhuǎn)位值不符；機(jī)床傳動體系回零方位誤差；外界干擾或脈沖丟掉以及機(jī)械毛病導(dǎo)致等幾個原因。

車削加工與其他加工方法相比有以下特點(diǎn)

  ①對于軸、盤、套類等零件各表面之間的位置精度要求容易達(dá)到，例如零件各表面之間的同軸度要求、零件端面與其軸線的垂直度要求以及各端面之間的平行度要求等。

  ②數(shù)控車床   一般的情況下，切削過程比較平穩(wěn)，可以采用較大的切削用量，以提高生產(chǎn)效率。

③刀具簡單，所以制造、刃磨和使用都較方便，容易滿足加工對刀具幾何形狀的要求，有利于提高加工質(zhì)量和生產(chǎn)效率。

④  凱恩利數(shù)控車床 采用先進(jìn)刀具（如金剛石車刀），運(yùn)用椿車辦法可以對有色金屬零件進(jìn)行精加工。有色金屬容易堵塞砂輪，不便采用磨削對有色金屬零件進(jìn)行精加工。