地磅因其快速直觀的的計量功能而在商貿領域運用光伏，如今可以說是一些單位廠家必不可少的計量工具之一。但是任何計量工具在長期負載運行加上自然因素都會對其造成影響，因此地磅在運行過程中就會出現(xiàn)一些問題。這一些問題可能會直接影響到企業(yè)與客戶之間的利益，從而對企業(yè)或客戶產生不好的影響。如果在地磅測試中的偏載檢定調整在一個良好的狀態(tài)中整個量值的正確性就得到保證！

下面就來分析一下偏載中的問題及解決方法：

1.偏載中的問題

現(xiàn)象一:在測試支承點中，施加砝碼在N個點出現(xiàn)偏高偏低現(xiàn)象

現(xiàn)象二:類同現(xiàn)象一，但在調正誤差過程中，八支承點是正超差，B支承點是負誤差，但在調正A點時，B點的負誤差越來越大，反之A點正值越來越大。

現(xiàn)象三:支承點偏差調好后，秤量也進行了重新標量，但在用于大于偏載砝碼看段差時，在某兩個段差上出現(xiàn)超差現(xiàn)象。

現(xiàn)象四:類同現(xiàn)象三，但有一點明顯不同的是，只有出現(xiàn)在電子汽車衡的兩邊相當明顯，但中間不明顯。


2.解決方法

(1）觀象一的解決方法是:無其他故障問題，模擬式傳感器的中間接線盒，電位器來調正即可，如解決不好，查看限位裝置是否卡死，查看秤底是否被墊死，發(fā)現(xiàn)問題解決即可。數(shù)字式傳感器的秤，上述問題解決后，在顯示儀表中調出有關設定參數(shù)，用系數(shù)法調正支承點的誤差，或調出有關設定參數(shù)進行各點標量。

(2）觀象二解決方法是：現(xiàn)象是比較典型的傳感器性能不好所引起，傳感器性能不好要求用技術數(shù)據(jù)來證明與判別，檢查傳感器性能好壞，有如下方法①不同種類的傳感器，按照出廠值的數(shù)據(jù)來判別 傳感器各行數(shù)據(jù)是否超差，模擬式要測量，輸入+(SIG)與輸入一（SIG—)的阻值，測量輸出+(EXC+)與輸出—(EXC—)的阻值，還測量輸入+( SIG)與輸出+(EXC+)的阻值與輸出一（SL—)與輸出一如嚴―)的阻值是否相等。

②測量電子衡在零點狀態(tài)下傳感器輸入的毫伏電壓。

③測量電子衡加載狀態(tài)下傳感器輸入的毫伏電壓。

④數(shù)字式傳感器，應在顯示儀表參數(shù)的設定和秤 的校正的有關參數(shù)項中讀出傳感器的脈沖數(shù)，來對照 正常值判別傳感器的參數(shù)是否正常。

現(xiàn)象三的解決方法是:一是測量傳感器在負載段的輸出電壓，來判斷傳感器的性能，二是傳感器是否受傷和裂紋，三是秤體變形與限位位置間隙過小而影響示值變化，四是秤體底部積土或雜物是否除盡。

現(xiàn)象四的解決方法是:此種故障現(xiàn)象，模塊化的地磅在上述三項現(xiàn)象解決后一般不易出現(xiàn)此種故障。但對長達14m~ 18m整體橋梁式結構的地磅、且整個秤體都是用螺栓緊固而成一體的。在長期載荷的作用下，秤體的變形與地基的沉降，平時一般不易被擦覺，所以出現(xiàn)第四種故障現(xiàn)象時往往被誤判，這種誤判還找不到問題存在的癥結。此現(xiàn)象應著重檢查各支承點是否松動，如有松動應在某個支承點上（或下）加適量的墊片即可解決。墊實后偏載量有誤差再結合電位器來調整。

隨科學化、信息化、數(shù)字化時代的到來，地磅作為商貿領域中重要的計量器具，那么地磅地基好壞對地磅的影響有多大呢？地磅是用于稱量重量的，秤重要的是平衡，地基做得不好的會很容易影響地磅的精度，這是一點。第二地基硬度不夠，這個后果會很嚴重，使得地基爆裂、地基下沉等等一系列問題。第三排水渠道沒做好，在南方雷雨天氣多發(fā)季節(jié)，如果沒做好排水渠道，就會很容易出現(xiàn)基坑有積水，使得傳感器長期浸泡在水中損壞。
地磅地基必須澆筑混凝土基礎， 此基礎必須開挖到當?shù)貎鐾辆€以下，在施工中應保證混凝土標號，澆預埋件要保證水平度、位置等幾何尺寸，在澆灌混凝土時還要保證預埋件不移位?；A澆筑完工后，應按土建規(guī)范養(yǎng)護，混凝土達到設計強度指標方可安裝地磅。如果要縮短養(yǎng)護周期，允許施工時在專業(yè)技術人員指導下采取加“早強劑”等措施。
施工材料：水泥、中砂或粗砂，砂含泥率不大于5%，普通片石，碎石
施工主要工具：鐵鍬，刮杠，振搗棒等
施工前條件：基礎軸線尺寸，基地標高和地質情況均經過檢查；安裝的模板經過檢查要符合要求；在模板上做好混凝土上平的標志。
施工流程：
1、平整場地
2、測量放線、基礎開挖：地磅基礎必須開挖到當?shù)貎鐾辆€一下
3、排水位和線槽位預留
4、根據(jù)受力位不同而架設不同大小的鋼筋
5、定尺寸裝好模板防止爆漿
6、灌澆高標號混凝土，用振動棒打好
7、混凝土拌制：混凝土攪拌→混凝土澆筑→混凝土振搗→混凝土養(yǎng)護。
8、混凝土拌制，投料順序為石子→水泥→砂子→水，嚴格控制用水量，攪拌均勻，攪拌時間一般不少于90s。
9、混凝土振搗密實后，表面應用木杠刮平，木抹子搓平。
10、拆模修整
11、檢查排水管和磅房穿線管是否暢通
12、混凝土澆筑搓平后，應在12小時左右加以覆蓋和灑水，澆水的次數(shù)能保持混凝土有足夠的潤濕狀態(tài)。

地磅的安裝位置應有良好的排水通道,不會因暴雨或山洪而淹沒地磅,對于淺基坑,更應設置排水通道。另外,地磅兩端必須有足夠長度的平直路供汽車上下秤臺,兩端直道要至少等于秤臺長度。

安裝地點還應考慮風向問題，盡量不要將電子汽車衡安裝在“風口”上，否則在季風刮起的時候，汽車衡將不能顯示出穩(wěn)定準確的示值。