橋梁的排水管安裝是橋梁施工中常見的一個施工項目，過去施工單位常常用的是汽車橋梁檢測車和橋梁施工吊籃，但是它們都不是橋梁排水管安裝專用設(shè)備，施工起來很不方便?，F(xiàn)在橋梁排水管安裝專用設(shè)備被廣西博研制出來了，它的出現(xiàn)，使得橋梁排水管安裝的效率大大提升，一天輕輕松松安裝200-300米，施工成本也大大降低。

在橋梁排水管施工過程中，我們的設(shè)備可以做到吊籃360度旋轉(zhuǎn)，不用過墩，可以整條橋梁路線施工下去，安排下水管。也不用擔心轉(zhuǎn)場問題，只要將吊籃部分旋轉(zhuǎn)回來，整臺設(shè)備可以像車子一樣行走。我們的底座采用的四個輪子行走的模式，可以轉(zhuǎn)向，可以前后行走，轉(zhuǎn)場的時候只要把吊臂收回來，就是整車行走轉(zhuǎn)場了，非常方便的。

可水平也可上直移動，操作簡單。360度作業(yè)，在不能搭建腳手架的河面和不易安裝的橋墩中發(fā)揮了不可替代的作用。近年來隨著我國高速路網(wǎng)的不斷新建和完善，城市立交，高鐵高架，跨?？浣鐛{谷等特大橋也越來越多，越來越方便群眾和發(fā)展，橋梁檢測車作為這些工程的保駕護航設(shè)備之在其中也發(fā)揮了非常的作用，也算是給我國的大國工程做出了自己的貢獻，希望通過本文的介紹和分析，能為橋梁施工檢測等從業(yè)者提供設(shè)備的對比，從而達到提高作業(yè)質(zhì)量，提升作業(yè)效率，降低項目成本，為選擇什么樣的。合適的設(shè)備提供一定的借鑒。橋梁伸縮縫是設(shè)置在橋梁梁體兩端部之間或者兩橋臺之間的鉸接位置上的構(gòu)件，主要作用是為梁體熱脹冷縮時提供自由伸縮的空間，從而保證車輛正常。

博奧側(cè)邊施工平臺，采用電機4輪直驅(qū)方式，實現(xiàn)作業(yè)過程中整套設(shè)備的扎實、平穩(wěn)、均速行進。設(shè)備作業(yè)時，置于橋側(cè)的人行道上，吊籃由無線遙控操縱，在電機的驅(qū)動下，可以實現(xiàn)360度旋轉(zhuǎn)及上下垂直運動。結(jié)構(gòu)設(shè)計科學合理，體積小巧，便于拆裝和運輸。整機提吊部分采用可伸縮式設(shè)計，這種結(jié)構(gòu)很大程度使得橋梁施工作業(yè)更加高效和便捷。

博奧橋梁雨水管安/施工設(shè)備的研發(fā)設(shè)計靈感都是來源于一線的工人們經(jīng)驗的總結(jié)和反饋。博奧始終堅持從群眾中來在到群眾中去，一切只為路橋人有得心應手的設(shè)備，來更好的助力我們路橋事業(yè)的發(fā)展。受的影響，今年復工復產(chǎn)比較晚，廣大務(wù)工人員收入也受到嚴峻的考驗，而博奧設(shè)備的率，低成本的優(yōu)點為增加我們一線工人的收入還是做出了實際貢獻的，橋梁雨水管安/施工設(shè)備。高速公路達14.26萬公里，2020是脫貧攻堅的決勝之年，隨著我國道路鐵路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的不斷完善，也為我們的脫貧攻堅事業(yè)架起了騰飛的橋梁。公路里程的數(shù)據(jù)遞增也是我國綜合實力，同時也助力我們國人創(chuàng)造了一個又一個的奇跡。中國作為基建狂魔，除了擅長修建高鐵之外，更加擅長的則是修建大橋。

桁架式橋檢汽車，橋梁作業(yè)吊籃車。首先我們來講講起重吊車，爬梯那就不詳述了。起重吊車顧名思義是用于升吊大綜件設(shè)備，而橋梁底部和側(cè)面施工大多集中于橋梁后期的光亮工程和涂刷噴漆，舾裝護欄托架等工作，使用吊車絕對是大材小用，即使能用也有很多的局限性，只能人員站立平臺，穩(wěn)性都是值得考驗。使用成本也是極其高昂的。升降平臺車適用于橋梁高度較低的，且其作業(yè)平臺空間有限。升降平臺車起重吊車目前市面上用的比較多的主要有以下幾種：爬梯對于水面作業(yè)它發(fā)揮的長處就捉襟見肘了。桁架式橋檢汽車，這款設(shè)備的有點就是機動性好，隨叫隨到，但因其高昂的造價和日租賃成本，讓工期長的項目望而卻步。該設(shè)備比較適合價值高工期斷的項目。缺點就是桁架長度有限。

我公司是一家集研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)、銷售、售后于一體的綜合性公司，創(chuàng)立至今已經(jīng)17年，我們擁有專業(yè)的橋梁設(shè)計部，對我們的橋梁設(shè)備進行科學嚴謹?shù)挠嬎愫驮O(shè)計，我們還有一支強大的技術(shù)團隊負責現(xiàn)場安裝工作。我公司常年和國企合作， 資質(zhì)齊全，質(zhì)量過硬，歡迎來電咨詢訂購，竭誠為您服務(wù)。