江蘇海順機械制造有限公司主營：粉末成型壓機,船舶艉軸,舵軸等

中間軸承簡介：

中間軸承是船舶軸系主要支承單元，在工作過程中承受著較大的載荷，中間軸承工作性能的好壞將直接影響到艦船推進系統(tǒng)動力性能的優(yōu)劣。因此，開展中間軸承潤滑性能分析，有效地預(yù)測軸承潤滑狀況，并根據(jù)設(shè)計要求和分析結(jié)果對軸承結(jié)構(gòu)參數(shù)進行優(yōu)化設(shè)計，對減少中間軸承摩擦阻力、降低軸系的振動和噪聲、提高軸系傳動效率與可靠性、降低材料磨損和延長使用壽命都具有非常重要的意義

分類

中間軸承分三拉桿式（SL型），三槽鋼三軸瓦式（SC型），井字槽鋼式（JC型），三拉桿吊掛式（SD型）等

作用

中間軸承主要承受軸的自重、軸的變形與回轉(zhuǎn)而產(chǎn)生的徑向負(fù)荷。中間軸承按其基本結(jié)構(gòu)和與軸接觸部分的摩擦形式分為滑動軸承和滾動軸承兩類

  船用軸承如何運轉(zhuǎn)檢查？

     大型機械不能手動旋轉(zhuǎn)，所以空載啟動后立即切斷動力，機械空轉(zhuǎn)，檢查有無振動、噪音、旋轉(zhuǎn)部件是否有接觸等等，確認(rèn)無異常后，進入動力運轉(zhuǎn)。動力運轉(zhuǎn)，從空載低速開始，緩緩的提高至所定條件的額定運轉(zhuǎn)。試運轉(zhuǎn)中檢查事項為，是否有異常音響、軸承溫度的變化、潤滑劑的泄漏或變色等等。如果發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)立即中止運轉(zhuǎn)，檢查機械，必要時要拆下軸承檢查。

   保養(yǎng)、檢修與故障處理

   1、為保持滾動軸承的原有性能，盡可能在良好狀態(tài)下長期使用，必須定期對軸承進行檢查和維護，以預(yù)防故障，確保運轉(zhuǎn)可靠，提和效益。

   2、應(yīng)按該機械運轉(zhuǎn)條件和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，定期進行保養(yǎng)。內(nèi)容包括監(jiān)視運轉(zhuǎn)狀態(tài)、船用軸承補充或更換潤滑劑、定期拆卸檢查。

   3、運轉(zhuǎn)中的檢修事項包括軸承的轉(zhuǎn)動音、振動、溫度、潤滑劑的狀態(tài)等等。

   4、運轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)異常狀態(tài)，查找原因，并采取相應(yīng)對策。根據(jù)需要對拆卸下的軸承仔細(xì)檢查。

   5、有關(guān)拆卸后的事項，軸承的檢修。

船用軸承有哪些作用？

   熱噴涂工藝需要對整臺設(shè)備進行拆卸，需要投入大量的人力物力資源。熱噴涂工藝修復(fù)過程中需要機加工，由于設(shè)備較大，船用軸承對于車床的要求也非常高。熱噴涂的修復(fù)工藝修復(fù)精度高，但是對于大型設(shè)備的修復(fù)難度較大，且無法現(xiàn)場修復(fù)，導(dǎo)致修復(fù)工期較長，修復(fù)費用高昂，企業(yè)往往無法接受。傳統(tǒng)的補焊機加工修復(fù)工藝同樣面臨的問題是現(xiàn)場無法完成修復(fù)，修復(fù)周期長，綜合成本高，長期的停機停產(chǎn)將給企業(yè)造成巨大的經(jīng)濟損失。無論是熱噴涂或者補焊機加工工藝，其修復(fù)過程中都存在熱應(yīng)力集中的問題，導(dǎo)致軸變形或者存在斷軸的的隱患。