襄陽金笛機(jī)電設(shè)備有限公司主營：廢舊火車頭,二手火車車廂,

  汽機(jī)

  將蒸汽的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的部件。汽機(jī)連同機(jī)械部分包括汽室、汽缸、活塞（又稱鞲鞴）、十字頭、搖桿、連桿、閥動裝置等部件。閥動裝置是支配汽閥與活塞協(xié)調(diào)動作的配汽機(jī)構(gòu)，用于調(diào)節(jié)進(jìn)入汽缸的蒸汽量和實現(xiàn)機(jī)車的前進(jìn)或后退。鍋爐發(fā)生的高壓高溫過熱蒸汽進(jìn)入汽室后，通過閥動裝置的配汽作用，進(jìn)入汽缸，在汽缸內(nèi)膨脹作功，推動活塞時，機(jī)械能經(jīng)活塞桿、十字頭、搖桿等機(jī)械部件傳遞給主動輪，再經(jīng)連桿傳遞給其他動輪，通過輪軌接觸，牽引列車。

  車架和走行部

  機(jī)車上鍋爐、汽機(jī)等設(shè)備的安裝基礎(chǔ)。車架和走行部由車架、彈簧懸掛裝置、動輪、導(dǎo)輪、從輪、軸箱、導(dǎo)輪轉(zhuǎn)向架、從輪轉(zhuǎn)向架和牽引裝置等構(gòu)成。鍋爐、汽機(jī)等部件固裝于車架上，經(jīng)彈簧懸掛裝置將重量由軸箱傳至車輪，由鋼軌支持。動輪把機(jī)械部傳來的機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)車在軌道上的走行功。

  我們購買蒸汽機(jī)車的時候，價格肯定都是不低的，但是報廢之后也沒有再次維修和更換的必要，當(dāng)然還是直接當(dāng)做是報廢設(shè)備出售是好的，這樣不會占用庫房，也可以讓我們獲得一定的資金。報廢蒸汽機(jī)車出售的時候我們肯定也要選擇到大型的回收商家，而提升出售的價格肯定也是要注意以下幾點(diǎn)。

   一，專業(yè)回收商家。報廢蒸汽機(jī)車出售必須要選擇到專業(yè)的回收商家，不少回收商家都是直接將設(shè)備維修或者是進(jìn)行改裝二次利用，那么當(dāng)然回收的價格也要比一般的小商家高出很多。而且只要是類似的一些設(shè)備，報廢之后都可以交給對方來回收，這樣對方直接上門來回收，對我們來講也是非常方便的。

   二，注意出售模式。報廢蒸汽機(jī)車出售也有很多不同模式，到底是按照單個來出售，還是按照整體來出售，價格方面肯定也會有所不同。如果我們的設(shè)備質(zhì)量還都不錯，可維修后繼續(xù)使用，那么按照單個的價格來出售，肯定價格也是能更高一些。如果報廢的設(shè)備比較多，多數(shù)都已經(jīng)不能使用，還是整體出售更劃算一些。

上游型蒸汽機(jī)車結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是怎樣的呢？ 廢舊蒸汽機(jī)車廠家就來跟大家詳細(xì)講講。

鍋爐與附件

·鍋爐為全電焊結(jié)構(gòu)，火箱有燃燒室;

·組合式鑄鋼過熱箱，A型 (四管雙曲折式)過熱管;

·板式爐蓖，裝有風(fēng)動搖爐裝置;

·裝有上提式X10型注水器;

·右側(cè)放水閥裝有洗棉絲筒裝置;

·S1型爐門，裝有風(fēng)動腳踏閥，灰箱門框內(nèi)裝有暖氣通道。

機(jī)械部

·汽缸為鑄鋼制成，磺輔頭為一體鑄鋼式，采用三瓣式分解漲圈;

·搖桿為一體式，連桿為板式;

·搖連桿及閥動各桿采用稀油潤滑;

·華氏閥裝置，汽閥為特氏閥;

·汽缸、汽室、閥桿及磺輔桿填料采用集中給油;

·汽缸排水閥為腳踏式;

·裝有動力回動機(jī)。

車架及走行部

·棒式車架，設(shè)自動調(diào)整楔鐵裝置;

·動輪輪心為箱式，鑄有均重鐵;導(dǎo)、從輪輪心為輻條式;

·吊環(huán)式導(dǎo)輪轉(zhuǎn)向架，·單軸式從輪轉(zhuǎn)向架，彈簧式復(fù)原裝置;

·三支點(diǎn)式彈簧裝置;

·導(dǎo)、動、從軸均采用稀油潤滑;

·車架前緩沖鐵及連接箱上，各裝有粘著增加器。

制動裝置

·采用ET6型空氣制動裝置;

·使用復(fù)式空氣壓縮機(jī);

·兩個總風(fēng)缸，總?cè)莘e為973L;

·兩個356x245機(jī)車制動缸;

·制動倍率為6.33;

·采用單獨(dú)撒砂裝置。

司機(jī)室及照明

·司機(jī)室為密閉式，內(nèi)設(shè)暖氣裝置;

·采用朋/7@-17型渦輪發(fā)電機(jī)。

煤水車

·轉(zhuǎn)向架為二軸鑄鋼整體側(cè)架式，輪心為輻條式;

·水箱為全電焊結(jié)構(gòu)，底架除牽引桿托套及從板座兩處為鉚接外，其余為全電焊結(jié)構(gòu);

·后部牽引裝置采用13號上作用式車鉤及MX卜-1型摩擦式橡膠緩沖器;

·有手制動裝置。