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厚壁無(wú)縫鋼管垂直受壓計(jì)算公式

以材質(zhì)為Q235，外經(jīng)：165mm，壁厚：4.5mm，長(zhǎng)度：480mm的鋼管為例

Q235鋼管抗拉強(qiáng)度是（38-47）Kg/mm^2 ,

而鋼管的受壓面積:S=(165-4.5)*3.14*4.5=2269mm^2.

壓力P/受壓面積S=壓強(qiáng)σ (塑性材料抗拉與抗壓取同樣數(shù)據(jù))

則:P1=Sσ=2269*38=86t. P2=2269*47=108t 取中值: 97t

如果一根管要計(jì)算穩(wěn)定性,再加上一定的安全系數(shù)(按受力狀況).

厚壁無(wú)縫鋼管表面的常見缺陷

厚壁無(wú)縫鋼管執(zhí)行的各類標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了厚壁無(wú)縫鋼管的“表面光潔”的要求，而厚壁無(wú)縫鋼管表面會(huì)有哪些常見的缺陷呢，大體上有：裂紋、發(fā)紋、內(nèi)折、外折、軋破、內(nèi)直道、外直道、離層、結(jié)疤、凹坑、凸包、麻坑（麻面）、刮傷（擦傷）、內(nèi)螺旋道、外螺旋道、青線、矯凹、輥印等。其中裂紋、內(nèi)折、外折、軋破、離層、結(jié)疤、凹坑、凸包等位危險(xiǎn)缺陷；厚壁無(wú)縫鋼管的麻面、青線、擦傷、輕微的內(nèi)外直道、輕微的內(nèi)外螺旋、矯凹、輥印為一般性缺陷。

厚壁無(wú)縫鋼管應(yīng)用廣泛的原因分析

談及厚壁無(wú)縫鋼管，我們首先會(huì)想到的是這種管道材料的質(zhì)量?jī)?yōu)越，這是厚壁無(wú)縫鋼管的特點(diǎn)，其次，厚壁無(wú)縫鋼管采用的是鋼材的結(jié)構(gòu)，所以厚壁無(wú)縫鋼管的硬度是很高的。厚壁無(wú)縫鋼管的質(zhì)量是這種管道材料得以在工業(yè)領(lǐng)域中得到推廣和發(fā)展的原因，這是厚壁無(wú)縫鋼管的復(fù)雜生產(chǎn)工藝決定的，厚壁無(wú)縫鋼管的特點(diǎn)就在于管壁的部分是沒有任何接縫的，而普通的管道有明顯的接縫。

厚壁無(wú)縫鋼管主要用在管道運(yùn)輸中，可以被用來(lái)運(yùn)輸一些流體，比如，一些能源等等，石油已經(jīng)一些地下水的運(yùn)輸，都可以依靠厚壁無(wú)縫鋼管來(lái)實(shí)現(xiàn)，在現(xiàn)代社會(huì)中，厚壁無(wú)縫鋼管的使用領(lǐng)域和范圍再一次得16Mn厚壁無(wú)縫鋼管用途很廣泛。一般用途的厚壁無(wú)縫鋼管由普通碳素結(jié)構(gòu)鋼、低合金結(jié)構(gòu)鋼或合金結(jié)構(gòu)鋼軋制，產(chǎn)量多，主要用作輸送流體的管道或結(jié)構(gòu)零件，此類鋼制造的厚壁無(wú)縫鋼管被廣泛用于液壓支柱、高壓氣瓶、高壓鍋爐、化肥設(shè)備、石油裂化、汽車半軸套、柴油機(jī)等各個(gè)行業(yè)。

到了進(jìn)一步的使用和推廣，能源運(yùn)輸?shù)囊饬x重大，而厚壁無(wú)縫鋼管在其中扮演著重要的角色，談及這種類型的管道材料，我們首先強(qiáng)度比15號(hào)鋼稍高，很少淬火，無(wú)回火脆性。冷變形塑性高、一般供彎曲、壓延、彎邊和錘拱等加工，電弧焊和接觸焊的焊接性能好，氣焊時(shí)厚度小，外形要求嚴(yán)格或形狀復(fù)雜的制件上易發(fā)生裂紋。切削加工性冷拔或正火狀態(tài)較退火狀態(tài)好、一般用于制造受力不大而韌性要求高的。常年保持庫(kù)存1萬(wàn)噸左右，年銷量售額過(guò)億元。所售產(chǎn)品均執(zhí)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，適用于工程、煤礦、紡織應(yīng)該要看到的是厚壁無(wú)縫鋼管在價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)，厚壁無(wú)縫鋼管雖然質(zhì)量好，但是這種管道材料的性價(jià)比其實(shí)是很高的，這些都是厚壁無(wú)縫鋼管的優(yōu)勢(shì)。