河北寶日土工材料有限公司
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復合鋼塑土工格柵-河北寶日-復合鋼塑土工格柵價
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鋼塑格柵施工工藝
(1)首先放出路基邊坡線,為了保證路基寬度,在每側各加寬0.5m。然后把晾曬好的基底土進行整平后用25T振動壓路機靜壓兩遍,再用50T震壓四遍,不平整的地方人工配合整平。
(2)鋪墊0.3m厚的中(粗)砂,在人工配合機械整平后,25T的振動壓路機靜壓兩遍。
(3)鋪設土工格柵,土工格柵鋪設時底面應平整、密實。但一般應平鋪,拉直、不得重疊,不得卷曲、扭結,相鄰的兩幅土工格柵需搭接0.2m,并沿路基橫向對土工格柵搭接部分每隔1米用8號鐵絲進行穿插連接,還要在在鋪設的格柵上,每隔1.5-2m用U型釘固定于地面。
(4)上面一層土工格柵鋪好后,開始填設第二層0.2m厚的中(粗)砂,其方法:汽車運砂到工地卸于路基一側,而后用推土機向前趕推,先把路基兩側2米范圍內填筑0.1m后,把上面一層土工格柵折翻上來再填上0.1米的中(粗)砂,禁止兩側向中間填筑和推進,禁止各種機械在沒有填筑中(粗)砂的土工格柵上通行作業(yè),這樣能保證土工格柵平整,不起鼓,不起皺,待第二層中(粗)砂平整后,要進行水平測量,防止填筑厚度不均勻,待抄平無誤后用25T振動壓路機靜壓兩遍。
(5)第二層土工格柵施工方法同上面一層方法一樣,最后再填筑0.3m的中(粗)砂,填筑方法同上面一層一樣,用25T壓路機靜壓兩遍后,這樣路基基底加固就處理完畢。
(6)在第三層中(粗)砂碾壓好后,沿線路縱向在邊坡兩側各鋪設土工格柵兩幅,搭接0.16m,并用同樣方法連接好,然后開始土方施工作業(yè),鋪設土工格柵進行邊坡防護,必須每層測量出鋪設的邊線,每側要保證邊坡整修后土工格柵埋于邊坡內0.10m。
(7)邊坡土工格柵每填筑兩層土,即厚度0.8m時就需兩側同時鋪設一層土工格柵,然后以此類推,直至鋪到路肩表面土下。
(8)路基填筑好后,及時進行邊坡整修,并進行坡腳的干砌片石防護,對該段路基除每側加寬0.3m外,并預留1.5%的沉落量。
鋼塑土工格柵: 當土工格柵應用于軟基處理時,在依據(jù)地質狀況確定加鋪格柵的位置和層數(shù)的同時,還應根據(jù)路基填土高度確定土工格柵的設計強度。 當填土高度大于4m時,土工格柵滿足行業(yè)標準的低要求即可,縱橫向極限拉力應不小于20kN/m 當填土高度在3-4m之間時,土工格柵縱橫向極限拉力不小于40kN/m 當填土高度小于3m時,土工格柵縱橫向極限拉力不小于50 kN/m,伸長率小于4%,建議采用GSZ60-60型土工格柵當土工格柵用于路基填挖結合部時應采用雙向不低于40kN/m的土工格柵,宜采用GSZ60-60型土工格柵
鋼塑土工格柵的填料:礫類土和砂類土力學性能穩(wěn)定,宜優(yōu)先選用,也可選擇沼澤土、生活垃圾、等。填料要超過鋼塑土工格柵的高度,鋼塑土工格柵鋪設完成后應及時填筑調料盡量不要超過36小時。也可以采取采取邊鋪設邊回填的流水作業(yè)法。塑土工格柵的鋪攤和碾壓;塑土工格柵上的層填料應采用輕型機械攤平和碾壓,一切車輛及施工機械只允許沿路堤軸向方向行駛,碾壓的順序是先兩側后中間。碾壓時壓輪不能直接與筋材接觸,以免筋材錯位。若在河岸邊鋪設土工時應在土工格柵上鋪一層8-13cm厚礫石或碎石墊層保護土工格柵,避免在暴風雨或咫風的急浪中,由于大石塊的移動而戮破或撕破土工格柵。