11、檢查原來的斷線接頭：有的客戶因為各種原因傳感器電纜線或信號電纜線曾經(jīng)斷過重新連接，要對連接處進(jìn)行檢查，確保連接處牢固且采取防水密封措施。

首先檢查電源插頭是否插牢，保險絲是否熔斷，電纜連線有無斷線，檢查傳感器輸入、輸出阻值是否符合要求。若線盒信號線斷焊，用酒精擦洗，重新焊接，系統(tǒng)恢復(fù)正常。

電子秤出廠時，所有參數(shù)均已設(shè)置，并進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)校正。到達(dá)現(xiàn)場后，首先進(jìn)行偏載調(diào)整和零基準(zhǔn)調(diào)整，然后進(jìn)行量程微調(diào)。一般來說，它不需要重置和糾正。一旦更換了傳感器、中心板、稱重指示器和其他部件，就需要重新設(shè)置和校正。
1.偏載調(diào)整（角差調(diào)整）：儀表進(jìn)入稱重狀態(tài)后即可進(jìn)行偏載調(diào)整。用一定重量的砝碼（一般用五分之一稱量），順序壓角，使各角的顯示值誤差不超過允許誤差，如超差可以通過修改角系數(shù)進(jìn)行調(diào)節(jié)，直至八角顯示一致。也可通過自動調(diào)整角系數(shù)完成八角系數(shù)的調(diào)整。
2.零基準(zhǔn)調(diào)整：電子汽車衡現(xiàn)場安裝或檢修后，必須重新確定零基準(zhǔn)。在空秤臺時按置零鍵，或者進(jìn)入菜單執(zhí)行零點標(biāo)定即可。
3.量程調(diào)整：量程調(diào)整實際上是調(diào)整線性斜率，如果實際輸入顯示值如虛線所示，可以通過儀表的量程調(diào)節(jié)功能，使輸出線性符合理想狀態(tài)。
電子地磅秤廠家關(guān)于量程微調(diào)步驟如下：
在采用量程調(diào)整功能前，必須先進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)校正的設(shè)定，雖然測試砝碼的小值不必大于滿量程10%，但在實際中用的砝碼，應(yīng)盡可能多。
進(jìn)入執(zhí)行零點標(biāo)定。
在秤臺加載已知道的硅碼，執(zhí)行量程標(biāo)定。
地磅置零去皮累計功能置零范圍是正向、負(fù)向部分之和，并應(yīng)不超過Max的4%。如果承載器重新校準(zhǔn)很困難，則只需考慮置零范圍的正向部分。
置零在稱量臺上的載荷等于正向和負(fù)向置零范圍50%和100%的情況下，將皮帶秤置零，然后在Qmax下對進(jìn)行累計。
其誤差應(yīng)采用A.4.2模擬試驗方法進(jìn)行計算，并應(yīng)不超過2.2.3表2中影響因子試驗的相應(yīng)允許誤差。
每一零累計的持續(xù)時間應(yīng)等于小流量下稱量小累計載荷所需的時間。IEC試驗程序的補(bǔ)充內(nèi)容試驗?zāi)康模涸诟蔁幔o凝結(jié)）和干冷的條件下，檢驗是否符合2.5.4.1的規(guī)定。A.7.2的試驗可在本試驗期間進(jìn)行。

8、車輛應(yīng)低速駛?cè)敕Q臺，時速不超過5km，剎車要緩慢，車停穩(wěn)后再計量；