德國(guó)陽(yáng)光蓄電池壽命終止的幾種因素
對(duì)于閥控密封鉛酸蓄電池來(lái)說(shuō)，有四種失效模式：正極板腐蝕、失水、熱失控、硫酸鹽化。其中正極板柵腐蝕由于合金工藝技術(shù)的提高，腐蝕速度非常慢，一般是10-15年。
失水的途徑比較多：節(jié)流閥設(shè)計(jì)不合理，頻繁開(kāi)啟；電源對(duì)蓄電池頻繁均充；環(huán)境溫度過(guò)高。其中高溫是主要的因素，高溫會(huì)加速蓄電池失水速度，導(dǎo)致蓄電池容量下降。以25℃為基準(zhǔn)，當(dāng)蓄電池運(yùn)行環(huán)境上升10℃，壽命減少50%。
溫度對(duì)德國(guó)陽(yáng)光蓄電池運(yùn)行壽命的影響
熱失控是蓄電池在充電過(guò)程中產(chǎn)生熱量不能及時(shí)釋放出，溫度和化學(xué)反應(yīng)之間形成一個(gè)正回饋，出現(xiàn)失控。熱失控對(duì)蓄電池是毀滅性的，造成德國(guó)陽(yáng)光蓄電池外殼變形“鼓肚子”，嚴(yán)重的會(huì)造成蓄電池爆炸。熱失控的原因是機(jī)房環(huán)境溫度高超過(guò)45℃、高溫下浮充電壓過(guò)高（沒(méi)有溫度補(bǔ)償功能）、充電電流超過(guò)設(shè)計(jì)值（超過(guò)2.5C10）。
硫酸鹽化就是硫酸鹽的堆積，即在極板上生成白色堅(jiān)硬的硫酸鉛結(jié)晶，顆粒比較大活性低。充電時(shí)非常難于轉(zhuǎn)化為活性物質(zhì)的硫酸鉛，導(dǎo)致德國(guó)陽(yáng)光電池容量下降或功能衰退。硫酸鹽化的原因是電池在安裝使用前曾長(zhǎng)時(shí)間擱置儲(chǔ)存（超過(guò)3個(gè)月）、持續(xù)過(guò)放電或經(jīng)常過(guò)量放電或小電流深放電、環(huán)境溫度過(guò)高或過(guò)低、經(jīng)常充電不足和沒(méi)有定期執(zhí)行均充。

?？巳驴萍技瘓F(tuán)(Exide Technologies)1888年創(chuàng)立于美國(guó),是全球的鉛酸蓄電池制造商之一，業(yè)務(wù)遍布世界100多個(gè)國(guó)家和地區(qū),在全球十多個(gè)國(guó)家擁有40多家生產(chǎn)工廠。公司產(chǎn)品四大應(yīng)用領(lǐng)域包括網(wǎng)絡(luò)儲(chǔ)能電源、動(dòng)力電源、汽車(chē)電池以及軍事應(yīng)用。
GNB工業(yè)能源(GNB Industrial Power)是埃克塞德科技集團(tuán)旗下工業(yè)能源業(yè)務(wù)部門(mén)。擁有世界知名的Sonnenschein?(德國(guó)陽(yáng)光)、Absolyte?、 Sprinter?、 Marathon?、 Powerfit?等品牌, 代表著蓄電池領(lǐng)域先進(jìn)的技術(shù)和發(fā)展方向。GNB工業(yè)能源以的技術(shù)和可靠的產(chǎn)品服務(wù)，致力于為各行業(yè)用戶(hù)提供的儲(chǔ)能解決方案。
120多年來(lái)，?？巳乱詣?chuàng)新的技術(shù)、可靠的產(chǎn)品和服務(wù)堅(jiān)持不懈地為全球客戶(hù)提供支持，并以出眾的品質(zhì)和的技術(shù)成就在業(yè)界獨(dú)樹(shù)一幟。
輝煌歷史
1888年，W.W. Gibbs先生把握時(shí)代先機(jī)，創(chuàng)立了Electric StorageBattery 公司，使獨(dú)立儲(chǔ)能裝置成為現(xiàn)實(shí)，從而推動(dòng)了美國(guó)電力照明行業(yè)的發(fā)展。
1890年，公司在費(fèi)城安裝了臺(tái)實(shí)用性蓄電池，并用13000節(jié)單體蓄電池為路面電車(chē)提供電力保障，成為史上輛自備電源的道路交通工具。
1898年，公司產(chǎn)品被應(yīng)用于美國(guó)艘潛水艇上，至此，公司蓄電池已被用于內(nèi)燃機(jī)車(chē)、有軌電車(chē)、客車(chē)、船只以及美國(guó)鐵路交通套自動(dòng)交換 信號(hào)系統(tǒng)。
1900年，公司通過(guò)技術(shù)革新，在不斷提高蓄電池容量的同時(shí)減輕電池重量，終創(chuàng)立了Exide品牌。
?？巳鲁掷m(xù)創(chuàng)新，成功研發(fā)了應(yīng)用于電話服務(wù)、無(wú)線電報(bào)傳輸?shù)阮I(lǐng)域的蓄電池產(chǎn)品，并和凱迪拉克公司共同研發(fā)世界上款由蓄電池啟動(dòng)的車(chē)輛。1969年,exide太陽(yáng)能電池為NASA阿波羅登月倉(cāng)提供能源，旗下電池也隨阿波羅計(jì)劃登上月球。1987年，?？巳率召?gòu)General Battery Corporation，此后，?？巳滦町a(chǎn)品線幾乎可以適用于全美所有交通工具。
埃克塞德不斷發(fā)展壯大，于1990年收購(gòu)了總部位于德國(guó)BUDINGEN的膠體電池創(chuàng)始者陽(yáng)光電池制造公司，將世界知名的Sonnenschein(德國(guó)陽(yáng)光)品牌納入麾下， 2000年收購(gòu)了行業(yè)巨頭GNB Technologies,GNB同樣擁有豐富的歷史和全球化的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)，在北美工業(yè)電源領(lǐng)域占據(jù)市場(chǎng)地位。 一系列并購(gòu)行動(dòng)使?？巳略跉W洲、亞太、北美等市場(chǎng)成為網(wǎng)絡(luò)后備電源、動(dòng)力電源、汽車(chē)電池的主要供應(yīng)商。
作為以創(chuàng)新為立足之本的高新科技企業(yè)，埃克塞德歷來(lái)注重技術(shù)研發(fā)。埃克塞德發(fā)明了卷繞式 Orbital電池，成為儲(chǔ)能行業(yè)近30年來(lái)具有劃時(shí)代意義的技術(shù)創(chuàng)新，進(jìn)一步奠定了?？巳略谌騼?chǔ)能行業(yè)的中的重要地位。

如今，德國(guó)陽(yáng)光蓄電池仍然很受歡迎，因?yàn)樗鼈冊(cè)诳煽啃苑矫嬗兄媒?jīng)考驗(yàn)的記錄。對(duì)于大規(guī)模應(yīng)用來(lái)說(shuō)，它們是經(jīng)濟(jì)的選擇，具有出色的性能和效率、內(nèi)部阻抗低，對(duì)不當(dāng)處理的耐受性高，采購(gòu)成本高。
陽(yáng)光蓄電池使用的電解液包括水和硫酸，以及由海綿鉛(負(fù)極)和氧化鉛(陽(yáng)極)組成的極板。主要的鉛酸蓄電池電池類(lèi)型是閥控鉛酸蓄電池(VRLA)，也稱(chēng)為“密封”或“免維護(hù)”蓄電池。
德國(guó)陽(yáng)光閥控鉛酸蓄電池(VRLA)是密封的，但有一個(gè)閥門(mén)，可以將內(nèi)部積聚的氣體排放到大氣中。通常不需要直接維護(hù)，不需要加水，因?yàn)槌潆娺^(guò)程中釋放的氫氣會(huì)在內(nèi)部與氧氣重新結(jié)合形成水。市場(chǎng)上主要有兩種閥控鉛酸蓄電池(VRLA)，其區(qū)別在于電解質(zhì)混合物：玻璃微纖維隔板(AGM)電池的電解質(zhì)保持在高度多孔的微纖維玻璃隔板中;而凝膠電池的電解質(zhì)凝膠由硫酸和二氧化硅的混合物組成。
UPS電源通常使用AGM類(lèi)型的密封閥控鉛酸蓄電池(VRLA)，因?yàn)樗哂休^低的內(nèi)阻，較高的比功率和效率，較低的自放電率和較低的采購(gòu)成本。玻璃微纖維隔板(AGM)電池的充電速度更快，可以提供短時(shí)間的大電流。
富液式鉛酸蓄電池的極板浸沒(méi)在酸性電解質(zhì)中。由沒(méi)有密封，因此在運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生的氫氣會(huì)直接排放到環(huán)境中，其通風(fēng)系統(tǒng)必須比密封閥控鉛酸蓄電池(VRLA)更強(qiáng)大。在大多數(shù)情況下，電池組容納在房間中。富液式鉛酸蓄電池必須保持直立操作，并且需要人工加滿水位。
與密封閥控鉛酸蓄電池(VRLA)相比，它們具有更長(zhǎng)的使用壽命和更高的可靠性。德國(guó)陽(yáng)光蓄電池電池室必須保持在合理恒定的溫度(20-25°C)，以避免縮短使用壽命，甚至造成損壞。

德國(guó)陽(yáng)光電池產(chǎn)品特征
容量范圍（C10）：12V系列-5.5Ah-200Ah,OPZV-2V系列-150-2000Ah
電壓等級(jí)：12V;2V
設(shè)計(jì)浮充壽命：在25℃±5℃環(huán)境下，12V系列為15年；2V系列為18年
循環(huán)壽命：在標(biāo)準(zhǔn)使用條件下，A400-12V系列25%DOD循環(huán)2950次；2V系列25%DOD循環(huán)3500次
自放電率≤2%/月；
充電接受能力高，節(jié)時(shí)節(jié)能；
工作溫度范圍寬：-20℃~55℃
擱置壽命：充足電后，在25℃環(huán)境下靜置存放2年，電池剩余容量仍在50%以上，充電后，電池容量可以恢復(fù)到額定容量的100%.
抗深放電性能好：100%放電后仍可繼續(xù)接在負(fù)載上，四周后再充電可恢復(fù)原容量。