吉林合金管-15crmog合金鋼管-廠家直銷合金鋼管
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吉林合金管 15crmog合金鋼管 廠家直銷合金鋼管
合金管(Alloy pipe)是無縫鋼管的一種,其性能要比一般的無縫鋼管高很多,因為這種鋼管
里面含Cr比較多,其耐高溫、耐低溫、耐腐蝕的性能是其他無縫鋼管比不上的,所以合金管在石油、航天、化工、電力、鍋爐、軍工等行業(yè)的用途比較廣泛。
人造石材的種類按出產所用的材料人造大理石重要分為:水泥型人造大理石、樹脂型人造大理石、復合型人造大理石、燒結型人造大理石。這四種制作人造大理石的方法中,最常用的是聚酯型人造大理石,其物理和化學機能,花紋輕易設計,有重現(xiàn)性,適于多種用處,但價格較高;水泥型人造大理石價錢廉,但耐腐化性能較差,容易呈現(xiàn)微龜裂,適于作板材而不適于作衛(wèi)生潔具;復合型則綜合了前兩者的長處,既有良好的物化性能,本錢也較低;燒結型人造大理石固然只用粘土作膠粘劑,但需經高溫焙燒,因此能耗大,造價高,而且產品破損率高。傳統(tǒng)多孔產品基本為開放孔隙結構,故可在短時間內吸附自身質量4~8倍的水分。在同等測試條件下,本產品的吸水率僅為多孔產品的1/5~1/9。吸水率的測試是將樣品浸水一定的時間并在真空抽濾器中除掉表層水后的計算結果。3.8筒壓強度它用一定壓力下顆粒材料的體積損失率或壓縮率表示。測試中使用的壓力為1MPa,從表2中我們看到,球形產品與傳統(tǒng)多孔產品的壓縮率是十分懸殊的。該項性能與低吸水性能共同構成球形產品的重要特性。
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研究了利用油頁巖渣-礦渣制備堿膠凝材料的方法,討論了油頁巖渣-礦渣堿膠凝材料的強度、強度增進率和凝結時間及其主要影響因素,同時測試了油頁巖渣的組成結構和活性指標,并對油頁巖渣-礦渣堿膠凝材料的硬化產物與作用機理進行了分析.結果表明:油頁巖渣-礦渣堿膠凝材料的硬化產物主要為無定形硅鋁酸鹽物質形成的網(wǎng)絡結構,成分以Si,O為主,Ca,Al,Na次之;利用油頁巖渣與礦渣復合可合理調整堿膠凝材料組成中Ca與(Si+Al)的比值(摩爾比),使之具有優(yōu)良的抗壓強度且減少堿激發(fā)劑用量.針對C60,C70兩種混凝土進行了受火模擬試驗,采用紅外熱像法與超聲回法對混凝土的損傷進行了檢測,驗證了這兩種方法的可行性與特點,并探究了紅外熱像法及超聲回法作為相互補充的方法檢測混凝土受火后損傷程度的可行性.試驗發(fā)現(xiàn):混凝土的受火溫度和剩余抗壓強度有著很強的相關性,受火溫度可以作為混凝土損傷程度的判定指標.紅外熱像法測得的混凝土表面的平均溫度升高值與受火溫度,以及超聲回法測得的聲波平均速度與受火溫度、回值與剩余抗壓強度都有極好的相關性.同時由于受火溫度的不同,兩種檢測方法適用的情況也有所不同.