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路亞艇螺旋槳的尺寸

倘若路亞艇效率是主要的因素，則應(yīng)該選用一個能轉(zhuǎn)動尺寸螺旋槳的減速箱。在帶有輔助動力的路亞艇上，減速箱應(yīng)和已經(jīng)減少施帆時阻力的較小螺旋槳相適應(yīng)F在現(xiàn)有的帆船上，則要使尾柱框大小和螺旋槳與艇體之間的問隙的限制相適應(yīng)。大多數(shù)帶有輔助動力、長度在40英尺以下的船，都采用直接動力來驅(qū)動，而不使用小的象打蛋器式的螺旋槳，這是因?yàn)樵诤叫兄惺┓珪r螺旋槳阻力較小，以致馬力大量超過常耍，使螺旋槳和尾?？蛳啾蕊@得過大，減速裝置也就不能再分發(fā)揮其作用。

高速路亞艇可以有效地使用直徑較小的螺旋槳，并且不錯要排水型船上的高減速裝置， 2: 1的減速在半排水型艇體上根本不算過分。在滑行艇體和比較快的小艇，通常也采取直接驅(qū)動。速度極快的船如水翼艇，一般佼用加速窗輪，以至推進(jìn)鈾的轉(zhuǎn)速可以增加到發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的三倍。一個1，500制動馬力的發(fā)動機(jī)可使直徑14英寸螺旋槳的轉(zhuǎn)速達(dá)到每分鐘9，000轉(zhuǎn)。

路亞艇滑行艇體顯然不能套用與排水型艇體一樣的每噸多少制動馬力的規(guī)則。它們和排水型艇體不同，艇體大小與航速之間沒有聯(lián)系。

一艘30英尺長的船，使用動力后航速為25節(jié)，排水量約為3.5噸，則每噸排水量需要60制動馬力。此外，它的功率還取決于艇體形狀和水下附屬物的阻力(如鱔、軸架、舵等)，其中任何一樣都是一項(xiàng)重妥的因素。

路亞艇的比賽

有人說帆船比賽不夠剌激!這類比賽只能給參加者以樂趣。'確實(shí)，著這種比賽就象是注視著革發(fā)芽生長一樣，特別是從起點(diǎn)到終點(diǎn)的長時間內(nèi)，路亞艇艇員有時一躺就是幾個小時，等到風(fēng)順的時候，這種無趣的寂靜就會變?yōu)闊峄鸪斓谋荣悾чL就象是著了迷似的。

路亞艇大多數(shù)比賽是由游艇俱樂部組織的，這里有必要解蔣一下它開展工作的情況。路亞艇游艇俱樂部一艘擁有一批各種級別的賽艇，一個季度安排10~50場比賽，大多數(shù)的比賽是在周末舉行。屆時各類游艇都聚集在出發(fā)線上打轉(zhuǎn)，并測一下風(fēng)向和天氣。這是一個真正的練習(xí)場，場上有100多艘參加比賽的游艇穿梭往返，練習(xí)著操帆技術(shù)或者喝著啤酒，并互相爭搶著航道。各類游艇是分批出發(fā)的，根據(jù)游艇的大小，航程從4-16英里各有不同，一般的航程是8-12英里。航道有許多條，因此游艇都在不同的地點(diǎn)待令，比賽一般都是直接迎風(fēng)的，只待一聲令下，游艇即刻出發(fā)。

通過比賽會讓水手知道如何使游艇達(dá)到航速和發(fā)揮出性能，同時還要密切注意著其它游艇的動向，還要學(xué)會識別風(fēng)向、水流，以及發(fā)揮出他們游艇的能力和艇員高超的駕駛技術(shù)。一個人如果駕駛著8英尺長的小艇，半夜里在海上改變首三角帆，激浪會把他打得混身濕透，并把帆紛撕碎，可是在一個陽光明媚的星期天的航行中，他完全可以舒適地這樣去傲。技能和對比賽的信心，使得愛好者成為一個無憂無慮、快樂的航海家，同時也精養(yǎng)他處理緊急情況的能力。

鋁合金游艇有哪些生產(chǎn)特點(diǎn)

1.設(shè)計高超。游艇如時裝、工藝品，特別是豪華游艇職業(yè)海釣游艇,是消費(fèi)者身份、地位的一種標(biāo)志，因而對設(shè)計要求很高。

2.材料、高速游艇,設(shè)備、配選用考究。游艇消費(fèi)在海上、水上，它除了要求美觀、舒適外，更要求性能強(qiáng)。因此，對艇體用材料、裝艇設(shè)備、艇內(nèi)裝飾用配件有特別的要求。如艇體材料要具有足夠的剛度和強(qiáng)度，不易變形、損壞，設(shè)備高速游艇,要求使用游艇專用設(shè)備。內(nèi)裝材料和五金件等物品比一般船舶上用的好得多。

3.制作裝修精細(xì)。游艇不僅要求外形設(shè)計美觀，內(nèi)部設(shè)備部件優(yōu)良，而且對內(nèi)部裝修十分講究，很多裝修工作在現(xiàn)場進(jìn)行，以手工裝修為主，專業(yè)海釣船,難度大，周期長。國外大多數(shù)游艇廠家的裝修工人素質(zhì)相當(dāng)高，絕大部分是40～50歲，不少是世襲的。