南京旭恒膜結(jié)構(gòu)工程有限公司主營：膜結(jié)構(gòu)停車棚、膜結(jié)構(gòu)景觀棚、膜結(jié)構(gòu)工程等
膜結(jié)構(gòu)是建筑結(jié)構(gòu)中發(fā)展起來的一種形式，它以性能優(yōu)良的織物為材料，或是向膜內(nèi)充氣，由空氣壓力支撐膜面，或是利用柔性鋼索或剛性支撐結(jié)構(gòu)將面繃緊，從而形成具有一定剛度、能夠覆蓋大跨度空間的結(jié)構(gòu)體系。自從1970年代以來， 膜結(jié)構(gòu)在國外已逐漸應(yīng)用于體育建筑、商場、展覽中心、交通服務(wù)設(shè)施等大跨度建筑中。膜結(jié)構(gòu)已成為結(jié)構(gòu)設(shè)計選型中的一個主要方案。成為化纖紡織品應(yīng)用的一個重要領(lǐng)域。

該方法是從剛性板殼大變形理論移植過來的。膜結(jié)構(gòu)作為只能抗拉的軟殼體是不適宜采用這種平面單元的，其缺點(diǎn)是需要過多的平面內(nèi)位移來滿足平衡的要求，而實(shí)際情況是只需要一定的平面外和平面內(nèi)的位移及曲率變化就可以了。其后果就是在后面要進(jìn)行的內(nèi)力計算時，代入真實(shí)材料常數(shù)后，由于前面找形得到的曲面與實(shí)際可能存在的膜結(jié)構(gòu)形狀的差距在視覺上可能不大，但對計算來說卻是不能忽視的，因此計算很容易發(fā)散或出現(xiàn)皺折。這也前面其他方法的共同缺點(diǎn)，他們往往把這一連貫的過程區(qū)分成理想化的找形和實(shí)際驗(yàn)算兩個階段，也就不能保證找出的形狀都能用真實(shí)的膜材建成等應(yīng)力曲面。

膜結(jié)構(gòu)雨棚的支撐結(jié)構(gòu)比較固定，在我們現(xiàn)在的生活中新穎美觀的膜結(jié)構(gòu)也是吸引大眾的重要原因，同時膜結(jié)構(gòu)雨棚的顏色也是多種多樣的，這對我們的建筑造型的多樣化也有很大的幫助。施工周期短 ，膜結(jié)構(gòu)停車棚工程中一切加工和制造依設(shè)計均可在工廠內(nèi)完成，在現(xiàn)場只中止安裝作業(yè)。相比傳統(tǒng)建筑的施工周期，它幾乎要快一倍。能源損耗低 ，目前膜結(jié)構(gòu)建筑的大跨度已超過200米。