正定縣威晟燈具廠(chǎng)主營(yíng)：高桿燈、太陽(yáng)能道路燈、監(jiān)控桿、庭院燈、景觀(guān)燈、草坪燈

蓄電池

由于太陽(yáng)能光伏發(fā)電系統(tǒng)的輸入能量極不穩(wěn)定，所以一般需要配置蓄電池系統(tǒng)才能工作。

一般有鉛酸活電池、Ni-Cd蓄電池、Ni-H蓄電池。蓄電池容量的選擇一股要遵循以下原則：首先在能滿(mǎn)足夜晚照明的前提下，把白天太陽(yáng)能電池組件的能量盡量存儲(chǔ)下來(lái)，同時(shí)還要能夠存儲(chǔ)滿(mǎn)足連續(xù)陰雨天夜晚照明需要的電能。

蓄電池容量過(guò)小不能夠滿(mǎn)足夜晚照明的需要，蓄電池過(guò)大，一方面蓄電池始終處在虧電狀態(tài)，影響蓄電池壽命，同時(shí)造成浪費(fèi)。蓄電池應(yīng)與太陽(yáng)能電池、用電負(fù)荷（路燈)相匹配?？捎靡环N簡(jiǎn)單方法確定它們之間的關(guān)系。

太陽(yáng)能電池功率必須比負(fù)載功率高出4倍以上，系統(tǒng)才能正常工作。太陽(yáng)能電池的電壓要超過(guò)蓄電池的工作電壓20~30%，才能保證給蓄電池正常負(fù)電。蓄電池容量必須比負(fù)載日耗量高6倍以上為宜。

路燈基本介紹

1843年，中國(guó)上海街頭出現(xiàn)了盞路燈，盡管它是煤油點(diǎn)燃的，可在人們的心目中，比月光還要圣神。黃埔江邊摩肩接踵的人群專(zhuān)門(mén)前往一睹風(fēng)采。

后來(lái)，上海租界的路燈又改為煤氣燈。

是從倫敦移植過(guò)來(lái)的，亮度比煤油燈提高了數(shù)倍，在夜間行人的眼中，簡(jiǎn)直就是夜晚的“太陽(yáng)”。直到1879年，上海十六浦碼頭終于亮起了中國(guó)盞電燈，配備的是一臺(tái)10馬力的內(nèi)燃機(jī)發(fā)電組，相當(dāng)于一輛手扶拖拉機(jī)的功率。

產(chǎn)品應(yīng)用

交流路燈：主要應(yīng)用于各類(lèi)道路照明：主干道、次干道、支路、城市道路，或其它居住區(qū)、工業(yè)區(qū)、商業(yè)區(qū)、廣場(chǎng)、公園等固定場(chǎng)所照明。

直流路燈：主要應(yīng)用于太陽(yáng)能配套道路照明，風(fēng)光互補(bǔ)道路照明及其它直流照明場(chǎng)所。

燈桿、燈具材質(zhì)、規(guī)格及工藝流程

燈桿材質(zhì)采用上海寶鋼產(chǎn)優(yōu)質(zhì)Q235卷板，經(jīng)開(kāi)平裁剪后由大型折彎?rùn)C(jī)一次壓制折彎成型，保證桿內(nèi)部無(wú)任何堵塞物，保證燈桿頂部密封以防止水氣進(jìn)入。