鈦合金航空零部件 鈦合金航空零部件加工 臻騁航空
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鈦合金航空零部件-鈦合金航空零部件加工-臻騁航空

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成都臻騁航空科技有限公司主營:非標件
航空零部件加工安全需重視

輪廓尺寸大,撞機危險高

航空零部件加工過程的安全性是任何企業(yè)都不能忽視的,對于航空件加工企業(yè)更是如此。大型的航空部件,其加工機床多為大行程五軸聯(lián)動機床,毛坯件體積巨大且材料昂貴。的是關(guān)系到乘客的生命安全,不容許任何的加工缺陷。在加工過程中,航空件一旦發(fā)生碰撞,其為企業(yè)帶來的損失是巨大的。

Tebis在加工過程中使用全機床,客戶機床模型由經(jīng)驗豐富的Tebis工程師現(xiàn)場測量檢查后創(chuàng)建,機床移動的宏命令根據(jù)現(xiàn)場真實情況在虛擬機床模型中設(shè)置,保證了現(xiàn)實與虛擬的匹配。

此外,借助Tebis虛擬機床可以幫助制造商提前合理的規(guī)劃加工過程,合理安排加工資源。用戶可以預先在Tebis中安排工件的裝夾,檢查機床的行程是否滿足要求。用戶只需手動拖拽機床頭進行擺放,即可檢查工件上某些深腔是否加工到,整個過程簡單快速。虛擬機床技術(shù)可以準確的預算出工件加工所需時間,從而方便安排排產(chǎn)。對此,客戶需要提前輸入機床在不同命令下的速度,Tebis根據(jù)刀路長度自動計算加工時間,對于體積巨大且工藝復雜的航空件具有重要作用。


航空零部件CNC加工區(qū)域程序設(shè)計

(1)車削區(qū)程序設(shè)計

選擇UGNX加工模塊,配置相應的綁定包,然后進入加工環(huán)境。 將零件模型與條形模型組裝在一起。 車削編程時要特別注意調(diào)整坐標系,使機器坐標系符合實際情況。 根據(jù)過程要求在用戶界面中設(shè)置切削面積,切削策略,刀具參數(shù),刀具路徑和切削參數(shù),以生成刀具路徑。

(2)銑削區(qū)程序設(shè)計

噴嘴零件的銑削區(qū)域僅需使用銑削旋流槽進行編程。 編程方法有兩種:,編寫宏程序和輸入設(shè)備;第二,編寫宏程序和輸入設(shè)備。 其次,使用基于UGNX軟件的零件模型編程,后處理生成ptp格式的CNC加工程序,導入設(shè)備。 使用宏程序編程時,使用循環(huán)語句可以縮短程序行數(shù),并且修改起來很方便,但是程序員和設(shè)備操作員需要一定的數(shù)學基礎(chǔ)和宏編程基礎(chǔ)。 使用UGNX軟件根據(jù)零件模型對噴嘴零件進行編程。 進入銑削環(huán)境并根據(jù)工藝要求在用戶界面中設(shè)置切削位置,驅(qū)動方式,投影矢量,刀具軸,刀具和切削參數(shù)以及其他相應參數(shù),即可完成程序設(shè)計。 使用UGNX軟件進行編程的難度較小,但是輸出程序是坐標點,并且數(shù)據(jù)量巨大。 如果需要修改,則必須調(diào)整UGNX零件模型并重新導出,然后將其導入設(shè)備。

(3)對接后加工區(qū)的程序設(shè)計

對接后,需要對小孔和圓錐外表面進行精細鉆孔。 再次進入加工環(huán)境,根據(jù)工藝要求在用戶界面中設(shè)置切削面積,切削策略,刀具參數(shù),刀具路徑和切削參數(shù),生成刀具路徑。


基準精密刀具在航空企業(yè)制造中的應用

隨著航空航天難加工材料的廣泛應用,如何正確選擇刀具材料進行切削加工,降低加工成本,提高生產(chǎn)率是一個非常重要的問題。切削刀具材料要與工件力學性能、物理性能、化學性能匹配。

隨著刀具技術(shù)和機床技術(shù)的相互結(jié)合,工件材料與刀具材料的互相促進,航空航天制造業(yè)不斷發(fā)展??梢哉f刀具材料不斷發(fā)展是航空航天制造業(yè)不斷發(fā)展的驅(qū)動力。目前航空航天制造業(yè)廣泛應用的刀具材料牌號多達上千種,根據(jù)刀具材料來劃分,不外乎以下幾大類:工具鋼(碳素工具鋼、合金工具鋼、高速鋼)、硬質(zhì)合金、陶瓷和超硬刀具材料。碳素工具鋼適于制造手動工具,碳素工具鋼T10A和T12A應用較廣泛。

航空制造業(yè)中,硬質(zhì)合金刀具所占比重。硬質(zhì)合金刀具在航空制造中是主導刀具,應用范圍則相當廣泛,在數(shù)控刀具材料中占主導地位。硬質(zhì)合金成為主要的刀具材料,使切削加工實現(xiàn)了向硬質(zhì)合金時代的過渡,由于不同牌號的硬質(zhì)合金性能特點不同,因而其應用范圍也不同。硬質(zhì)合金不但可用于制造各種機夾可轉(zhuǎn)位刀具,而且可以制造整體式立銑刀、鉸刀、絲錐和鉆頭等。硬質(zhì)合金刀具分為普通硬質(zhì)合金、涂層硬質(zhì)合金、超細顆粒硬質(zhì)合金、碳(氮)化鈦基硬質(zhì)合金。

YT類硬質(zhì)合金具有YG類和YW類的大部分優(yōu)良性能,在航空制造業(yè)應用較廣。涂層硬質(zhì)合金有比基體更高的硬度、耐磨性、耐熱性,應用廣泛。超細顆粒硬質(zhì)合金可以大范圍地運用于斷續(xù)切削。碳(氮)化鈦基硬質(zhì)合金主要用于鋼件的連續(xù)表面的精加工和半精加工。


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