總而言之，高鐵模型與高鐵模擬艙走進(jìn)高鐵乘務(wù)專業(yè)與軌道交通實(shí)訓(xùn)課程對(duì)于整個(gè)社會(huì)的不斷發(fā)展來講是具有極大的幫助的，因此這也是值得在廣大開設(shè)有乘務(wù)專業(yè)與軌道交通專業(yè)院校當(dāng)中被大力的推廣。

P70型棚車轉(zhuǎn)向架及車底部設(shè)備模型
C70型敞車車體模型
X70型集裝箱平車轉(zhuǎn)向架及車底部設(shè)備模型
X6A型集裝箱平車轉(zhuǎn)向架及車底部設(shè)備模型
NX型集裝箱平車車體模型
G70（A）型罐車轉(zhuǎn)向架及車底部設(shè)備模型
NX70敞車車輛模型
C80敞車車輛模型
轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架模型
轉(zhuǎn)K4型擺式轉(zhuǎn)向架模型
轉(zhuǎn)K5型擺式轉(zhuǎn)向架模型
轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架模型
轉(zhuǎn)K7型轉(zhuǎn)向架模型
CW200轉(zhuǎn)向架模型
HXD3電力機(jī)車轉(zhuǎn)向架模型
人字型復(fù)軌器模型
貨車脫軌自動(dòng)制動(dòng)閥立體模型
貨車腳踏式制動(dòng)機(jī)模型
NSW型手制動(dòng)機(jī)模型
ST1-600型閘瓦間隙自動(dòng)調(diào)整器模型
ST2-250型閘瓦間隙自動(dòng)調(diào)整器模型
120空氣制動(dòng)機(jī)原理示教板
新型貨車緊湊型滾動(dòng)軸承353130B模型
13號(hào)車鉤模型
16號(hào)旋轉(zhuǎn)車鉤模型
17號(hào)重載車鉤模型
MT-2緩沖器模型
MT-3緩沖器模型
ST緩沖器模型

高鐵乘務(wù)模擬艙實(shí)訓(xùn)裝置施工要求：
1.外觀規(guī)整，無磕碰，無劃痕，無裂紋；結(jié)構(gòu)牢固，整體簡(jiǎn)約美觀。
2.尺寸準(zhǔn)確，尺寸誤差5mm；
3.色澤均勻，無氣泡砂眼，高分子亮光飾面。
4.內(nèi)飾：天花板、側(cè)壁板、門區(qū)裝飾、地毯、窗簾、標(biāo)牌等組成。
5.電源配電系統(tǒng)，輸入電源輸入電源為交流電源：220V，50Hz，5kVA。
6.燈光系統(tǒng)，訓(xùn)練艙內(nèi)設(shè)置入口燈、頂燈、側(cè)壁燈、廚房工作燈、衛(wèi)生間照明燈，應(yīng)急燈。
7.高鐵廣播和列車通話系統(tǒng)，列車廣播和通話系統(tǒng)的組成。

本類別模型包含鐵路車輛模型、動(dòng)力轉(zhuǎn)向架模型，包含各個(gè)零部件，含有車輪、空氣彈簧、車軸、轉(zhuǎn)向架側(cè)架、中間連接部。在軌道交通技術(shù)專業(yè)課程教學(xué)中，要求學(xué)生既要對(duì)各種類型的車輛有一定的了解,還要求熟知車輛的內(nèi)部結(jié)構(gòu)特點(diǎn),而機(jī)車本身內(nèi)部的構(gòu)成細(xì)節(jié)的講解如果用傳統(tǒng)的教學(xué)方式去講解，會(huì)使學(xué)生感到枯燥乏味并且難以理解，甚至喪失對(duì)課程本身的興趣。如果在這些課程中采用鐵路軌道車輛模型教學(xué)法，讓模型與上課所講解的內(nèi)容做到統(tǒng)一結(jié)合，可形成從學(xué)習(xí)到實(shí)踐的良性循環(huán)。為以后學(xué)生在軌道交通實(shí)踐打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
軌道車輛模型,地鐵轉(zhuǎn)向架模型,車鉤模型,各類閥,軸承模型
軌道車輛仿真模型